Audi-Cabrio-Freunde Forum

Ich hab vor ca. 2 Wochen meine Supersport Endrohre zufällig mal genauer angesehen. Ich war überrascht, dort Rost zu finden :

Und das nach ca. einem 3/4tel Jahr ! Die originalen hatten nach 8 Jahren keinen Rost.
Ist das normal bei Supersport ?
Zum Glück konnte ich den Rost fast restlos mit Swizöl Metal Polish weg bekommen. Echt gut das Zeug.

Aber wenn das jetzt schon so anfängt, wie geht das dann die nächsten Jahre weiter ?
Der Rest der Anlage sieht gut aus - und der Klang ist genial

Sorry for OT:
Danke für das "Vorher-Nachher-Bild", das Zeug muss ich mir auch holen!

Das war Flugrost.

Kann bei Edelstahl vorkommen.
Es gibt verschiedene Qualitäten von VA, V2A, V4A, etc.
Bei den schlechteren ist der Eisenanteil höher, deswegen sind diese dann auch noch magnetisch. Kommt immer auf die Legierung an.
So hab ich es mal gelernt, ich hoffe das ist professionell nicht komplett falsch erklärt.

Das Ergebnis nach der Pflege bekommt man auch billiger hin.
Swizzöl ist sicherlich top, aber total überteuert.


Und was den Sound angeht....ich fahr zur Zeit auch mit Dauergrinsen durch die Gegend.
Ist zwar "nur" der Sechzylinder, aaaaber hallo!
Komischerweise ist der Durchschnittsverbrauch durch den erhöhten Vollgasanteil gestiegen.

Bei Cabriocruiser sah es noch schlimmer aus. Solange es nur am Chrom ist gehts ja noch mit polieren weg.

Womit kann man den Chrom denn noch so aufpolieren? Also am besten mit der Hand, nicht mit irgend ner Maschine oder so..

Das ist kein chrome.

Der Endschalldämpfer und die Endrohre sind aus polierten Edelstahl.
Verchromt werden in der Regel Stahlteile, sobald das abplatzt rostet es.

Wenn ich Alu oder Edelstahlteile hochglänzend haben möchte poliere ich die mit einer Leppscheibe die auf eine Bohrmaschine gespannt wird. Dazu noch eine harte schleifpaste in Form eines Blocks.
Damit bekommt man mattes,angelaufenes, verranztes Metall auf spiegelniveau.