Audi-Cabrio-Freunde Forum

Ich gehe stark davon aus daß keine neuen Motoren gebraucht werden, denn es gibt nur eine Teilenummer für beide Varianten. Die Umrüstung eines Sitzes ist aber aufwändig, da muß dann einiges verkabelt werden. Ist vermutlich einfacher einen Fahrersitz mit Memory komplett zu besorgen und "umzupolstern". Und die Schalter in der Türverkleidung werden auch noch benötigt und müssen angeschlossen werden. Das geht am einfachsten mit dem org. Kabelsatz.

Hallo Zusammen

Im Fahrzeug sind schon elktr. Sportsitze verbaut kann man den Memory Schalter Nachrüsten ???

Gibts da eine Anleitung und Teileliste


Jens

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Ich habe es mal an den, schön über die Suche zu findenen und schon existierenden
Thread angehangen!

Gruss Oliver
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Moin


Danke Oliver da ich in der falschen Kategorie geschaut habe habe ich diesen Beitrag nicht gefunden.


Jens

Geht nur mit sehr viel Aufwand, also NEIN!

Die Motoren in Memorysitzen sind anders (4 statt 2 Leitungen) und haben wohl einen Sensor innen verbaut um sich die Position vom STG dann merken zu können.
Der Umbauaufwand ist enorm und die Teile sind nahezu unbezahlbar. So ein Motor schlägt mal schnell mit 200+ € zu Buche, das für 3 Motoren + STG nur im Sitz, da kriegst nen kompletten Sitz dafür...
Umbau also nur dann, wenn du einen Memorysitz komplett wo herbekommst und nur noch den Schalter in der Tür usw. wie oben beschrieben tauschen musst.

Hallo zusammen,
die Memory Funktion finde ich schon sehr spannend, nicht weil ich als Alleinnutzer des Cabrios die elektrischen Sitze haben möchte ..........nein.................mich interessiert heftig die Bordsteinautomatik.

Ich habe den Beitrag durchgelesen und wurde leider auch negativ überrascht. Die Aussage das sich die Spiegelmotore bei "mit" und "ohne" Memoryfunktion unterscheiden hatte ich nicht auf dem Sender und das war schon eine Enttäuschung. Nach Blick in den Schaltplan kann ich das aber zum Teil bestätigen. Bei den Fahrzeugen die OEM die Anklappfunktion drin haben kann man entspannt sein, denn die haben die gleichen Spiegel wie die Fahrzeuge mit Memory. Ob die Anklappfunktion da eine Zwangsverknüpfung war kann ich nicht sagen.

Die Spiegelmotore sind mit Potis ausgestattet die die Stellung der Spiegel an das jeweilige Fensterheberstg zurückgeben. Da die Fensterheberstgs wie auch die Sitzverstellung mit Memoryfunktion über den Komfort CAN verbunden sind und über diesen ihre Daten austauschen, sollten die Daten auf dem CAN liegen und durch das Memorystg verwaltet bzw bei der Bordsteinautomatik auch gesteuert werden.

Ich möchte mir die Bordsteinautomatik bzw die Funktionalität nachbauen und so die Funktion "ohne" Memorysteuergerät implementieren (Winterprojekt).

Hat da jemand schon Erfahrungen oder was fertiges oder gar was als gekauftes Fertiggerät im Einsatz. Ich meine nicht dieses Steuergerät wo man beim Anschluss die Leitungen durchtrennen muß oder so. Haut auch negatives raus.............

Wenn ich da einen eigen Beitrag daraus machen soll, könnte ein Admin mal einen Wink geben.....??????? ich dachte nur es paßt ein wenig zur Memoryfunktion


PS:
Ja, ich weiß der ein oder anderen wird denken "mach erstmal dein FIS+ fertig" .......... aber das ist fertig, ich weiß nur noch nicht wie ich die Schaltung ohne rechtliche oder steuerliche Problem als Privatmann an den Endnutzer bringen soll.
Das mach ich bei diesem Projekt anders. Es wird open Source.....................da man da wohl auch nicht viel einstellen müssen wird, so nach heutiger Schätzung. Zusätzlich wird der Kreis der Nutzer durch die Eingangsvorraussetzungen (Spiegel) stark eingeschränkt. Die Endwicklungszeit wird auch keine 3 Jahre dauern, da ich heute mit dem CAN umzugehen weiß und so 95 Proz. der Hindernisse ausgeräumt sind. Einzig die Entschlüsselung der CAN Daten kann etwas dauern.

Hallo zusammen,
die Memory Funktion finde ich schon sehr spannend, nicht weil ich als Alleinnutzer des Cabrios die elektrischen Sitze haben möchte ..........nein.................mich interessiert heftig die Bordsteinautomatik.

Ich habe den Beitrag durchgelesen und wurde leider auch negativ überrascht. Die Aussage das sich die Spiegelmotore bei "mit" und "ohne" Memoryfunktion unterscheiden hatte ich nicht auf dem Sender und das war schon eine Enttäuschung. Nach Blick in den Schaltplan kann ich das aber zum Teil bestätigen. Bei den Fahrzeugen die OEM die Anklappfunktion drin haben kann man entspannt sein, denn die haben die gleichen Spiegel wie die Fahrzeuge mit Memory. Ob die Anklappfunktion da eine Zwangsverknüpfung war kann ich nicht sagen.

Die Spiegelmotore sind mit Potis ausgestattet die die Stellung der Spiegel an das jeweilige Fensterheberstg zurückgeben. Da die Fensterheberstgs wie auch die Sitzverstellung mit Memoryfunktion über den Komfort CAN verbunden sind und über diesen ihre Daten austauschen, sollten die Daten auf dem CAN liegen und durch das Memorystg verwaltet bzw bei der Bordsteinautomatik auch gesteuert werden.

Ich möchte mir die Bordsteinautomatik bzw die Funktionalität nachbauen und so die Funktion "ohne" Memorysteuergerät implementieren (Winterprojekt).

Hat da jemand schon Erfahrungen oder was fertiges oder gar was als gekauftes Fertiggerät im Einsatz. Ich meine nicht dieses Steuergerät wo man beim Anschluss die Leitungen durchtrennen muß oder so. Haut auch negatives raus.............

Wenn ich da einen eigen Beitrag daraus machen soll, könnte ein Admin mal einen Wink geben.....??????? ich dachte nur es paßt ein wenig zur Memoryfunktion


PS:
Ja, ich weiß der ein oder anderen wird denken "mach erstmal dein FIS+ fertig" .......... aber das ist fertig, ich weiß nur noch nicht wie ich die Schaltung ohne rechtliche oder steuerliche Problem als Privatmann an den Endnutzer bringen soll.
Das mach ich bei diesem Projekt anders. Es wird open Source.....................da man da wohl auch nicht viel einstellen müssen wird, so nach heutiger Schätzung. Zusätzlich wird der Kreis der Nutzer durch die Eingangsvorraussetzungen (Spiegel) stark eingeschränkt. Die Endwicklungszeit wird auch keine 3 Jahre dauern, da ich heute mit dem CAN umzugehen weiß und so 95 Proz. der Hindernisse ausgeräumt sind. Einzig die Entschlüsselung der CAN Daten kann etwas dauern.