Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Leute!

Könnt ihr mir vielleicht weiterhelfen?
Wisst ihr vielleicht ob es beim A4 (Baujahr 2002) auch eine DWA gegeben hat, ohne Innenraumüberwachung und Abschleppschutz?
Ich dachte eigentlich immer mein Fahrzeug hätte eine Alarmanlage - diese Tasten zum Deaktivieren der beiden oben genannten Funktionen in der Fahrertüre hat mein Cabrio jedoch nicht.
Deswegen frage ich nun noch mal nach, ob es auch eine "abgespeckte" Form der DWA gegeben hat.

Meine LED's in den Türen verhalten sich wie folgt nach dem Abschließen:
-> Zuerst leuchten diese durchgehend für 30 Sekunden.
-> Danach fangen sie zu blinken an.

Vielleicht wisst ihr es ja genauer, welche Ausstattungsvarianten es gegeben hat.
Könnte ja auch sein, dass ich einfach keine Alarmanlage drinnen hab...

Vielen Dank!

Grüße
Christian

Meines Wissens gab es die DWA immer nur mit Innenraum Überwachung. Kannst Du aber schnell selbst überprüfen.
Das Steuergerät sitzt mittig unter der Rückbank. Bank nur ausklipsen und hochklappen...

Deine LED´s in der Tür arbeiten einwandfrei. Beim abschließen erst Dauerlicht und nach einiger Zeit Blinken. Ist i.O. so...

Cabriofan 1 hat geschrieben:Deine LED´s in der Tür arbeiten einwandfrei. Beim abschließen erst Dauerlicht und nach einiger Zeit Blinken. Ist i.O. so...

Echt? Bei mir fangen sie gleich an zu blinken...muss nachher mal schauen...

wenn keine Knöpfe in der Tür sind, hast du auch keine (originale) DWA verbaut.

Alles klar - Danke für die Info...

Grüße
Christian

Das Blinken in den Türen ist keine Alarmanlage, sondern lediglich ein optisches Signal, dass die ZV aktiviert und die Türen abgeschlossen sind.

DWA gab's und gibt es nur mit Abschleppschutz und Innenraumüberwachung, wie oben geschrieben.

...um aber gleich noch einen draufzusetzen. Wenn du keine hast, sei froh !! Die Originale ist der Witz, die tut so leise, das interessiert keinen.
Ich habe in meinem RS die original DWA und wenn mal jemand die Kiste klauen möchte würde er es mit dieser DWA auch schaffen (wenn ich nicht mit GPS-Tracking noch andere Nettigkeiten nachgerüstet hätte ). Im A4 habe ich ne CanBus Alarmanlage von Carguard eingebaut (hatte keine DWA) und die hört man und funktioniert ansonsten genauso wie die Werks-DWA (Türen, Hauben sowie Innenraum (aber mit Radar) überwacht. Wenn da nachts ne Katze oder Marder aufm Dach rumhüpft geht die los und ich bin die Viecher wieder los

Also wenn DWA, dann selbst nachrüsten mit ordentlichem Signalhorn, das man auch hört.

Cabriofan 1 hat geschrieben:Beim abschließen erst Dauerlicht und nach einiger Zeit Blinken. Ist i.O. so...

Einspruch, euer Ehren
Wenn die LEDs erst leuchten und dann anfangen zu blinken ist das der Hinweis auf einen Fehler. Frag mich jetzt bitte nicht auf welchen, aber normal ist das nicht (FS auslesen dürfte Klarheit schaffen).

Krebserl hat geschrieben:wenn ich nicht mit GPS-Tracking noch andere Nettigkeiten nachgerüstet hätte

Das ist auf jeden Fall besser als die originale DWA, wird dir aber im Ernstfall vermutlich auch nicht viel nützen. Gerade professionelle Diebe teurer Fahrzeuge haben heute praktisch alle einen Jammer dabei, der dein GPS und/oder GSM so stört, dass keine Daten mehr fließen. Den lassen sie so lange aktiv, bis sie das Teil lokalisiert, ausgebaut und lahmgelegt haben. Bei Gelegenheitsdieben wird es sicher noch was bringen, aber nicht bei Profis

Wo wir schon beim Thema Alarmanlage sind: Wann wird die denn eigentlich aktiviert? Gerade die Innenraumüberwachung würde mich da interessieren...ich hab mal bei geöffnetem Verdeck und abgeschlossenem Auto testweise ein paar Sachen in den Wagen geworfen und auch rausgenommen, das hat ihn überhaupt nicht interessiert. Beim aufbocken in der Garage ist sie aber schonmal losgegangen.

Ich glaube mal gelesen zu haben das man per VCDS die Empfindlichkeit einstellen kann, vielleicht hat sie bei dir einer runtergedreht, ich kann bei offenem Verdeck noch nichtmal kurz reinlangen.

@need4speed:
Prinzipiell geb ich dir Recht. Für Profis ist ne Alarmanlage sicher heute kein Problem mehr, egal welche Stufe man da verbaut hat. Aber es verhindert den schnellen Klau und auf mehr ist die ja auch nicht wirklich ausgelegt....
Ausserdem erleichtert es im Fall des Falles die Abrechnung mit der Versicherung, wenn man nachweisen kann, dass man alle erforderlichen Absicherungsmassnahmen getroffen hat. Bei nem 100T€ teuren Auto, wie dem RS4 sollte man zumindest daran nicht sparen.

@jdsnake
Die Innnenraumüberwachung muss/sollte so eingestellt sein, dass sie sofort reagiert. Also bei meiner Serien-DWA ist das Reingreifen etc. alarmauslösend. Es dauert aber wohl ein paar Sekunden nach dem Abschalten, bis die scharf ist.
Müsste man mittels VCDS einstellen können, habs aber noch nicht probiert da bei mir alles so funktioniert wie erwartet.

Ok, danke für die Infos. Dann werde ich das demnächst nochmal probieren (vielleicht hab ich ja nicht lang genug gewartet, bis sie aktiv ist...) und ansonsten das nächste mal wenn ein VCDS dran ist die Empfindlichkeit prüfen.

Ich habe vor längerer Zeit nachgelesen (glaube in der Bed.Anl.), das die Innenraumüberw. erst nach einer Weile ca.1min?
aktiv wird.
Das habe ich auch schon mehrmals festgestellt, kurz nach abschließen, immer mal noch schnell was ins offene Auto gelegt, geholt, kein Alarm.
Beim B7 konnte man eine Alarmanlage bestellen und dazu gegen Aufpreis noch die Innenraumüberw., wie es beim B6 war entzieht sich meiner Kenntniss.
Es sind dann auch 2 Schalter in der F-Tür verbaut, einer für Innenraumüberw. und einer fürs Abschleppen Neigungssensor?
Nie benutzt.
Wenn ich meinen offen abstelle mache ich sie meist aus, weil sonst immer mal nervende Fehlalarme losgehn.
Ich werde das diesen Sommer mal beobachten, wenns noch häufiger kommt, dann werde ich das Teil deaktivieren.
Ein Arb.Kollege hatte demletzt auch wieder einen Fehlalarm, bei geschlossenem Dach. bei meinem Auto bemerkt, ging aber wieder von selbst aus...ca 1min lächerliiches "Hupen", dann eine Weile nur Warnblinker, bis ich am Auto war, ca 10min später, ist alles aus gewesen.

Gegen die Überempfindlichkeit des Innenraumüberwachungs-Radar-Sensors soll der Münzhalter einsatz für dieses kleine Fach beim Handbremshebel helfen.

Klingt komisch, aber habs so hier irgendwo aufgeschnappt. :)

Das war beim Jürgen (Flowervall) so da hat das Kleingeld immer wieder mal Alarm ausgelöst.

Einfach mit vcds die Empfindlichkeit von 100% ma auf 80% runtersetzen und gut ist. Keine Fehlalarme mehr, aber wenn jmd reingreift geht sie gut schnell los.