Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,

ich hab leider überhaupt keine Ahnung welche Überschrift besser gepasst hätte, also zur Not einfach mal ändern.
Mein Cabrio ist ein Saisonfahrzeug und ist bis Ende Oktober und ab Anfang April zugelassen.
Ich hatte vor einer Woche einen Garagenwechsel, und wollte mein Cabrio zur anderen Garage fahren. Es ging erstmal rein garnichts.
Nach dem Überbrücken hatte ich dann mein Cabrio zumindest mal in unserer anderen Garage und dort habe ich es auch an das Batterieladegerät angeschlossen.
Aufgefallen ist mir, dass nach 3 Tagen die Batterie immernoch nur halb voll war, so habe ich die Batterie abgeklemmt und seperat geladen. Das hat nun funktioniert.

Jetzt habe ich aber immernoch Probleme, weder die Zentralverriegelung geht, noch die Fensterheber, noch der Blinker (Warnblinker geht), noch das Abblendlicht etc.
Die Werkstatt in unmittelbarer Nähe hat nun das Auto mit roten Nummern geholt und festgestellt dass alle Steuergeräte gesperrt sind (Ihre Vermutung war eine Unterspannung), jedoch hätten sie nicht den richtigen Tester um das alles wieder freizuschalten.

Habt Ihr eine Ahnung was da passiert sein könnte?

Am Freitag kommt das Auto in eine andere Werkstatt, dort kommen 4 neue Reifen drauf und die H&R 30 mm Federn werden eingebaut. Dort wird auch nach diesem Problem geschaut und es behoben.

Ich hoffe ich kann nächste Woche dann mehr zum Thema sagen, wäre bis dahin aber auch für jede Hilfe oder jeden Kommentar dankbar.

Grüße

Fabio

Du hast doch u.a. das Verdeckmodul verbaut oder? Hast du mal probiert ob du in die Programmierung des Moduls rein kommst? Nicht das dort ein Schaden vorliegt. Wenn du nicht rein kommst wäre mein erster Tipp...ausbauen und schauen ob du dann noch weitere Probleme hast. Geht denn die Öffnung vom Verdeck?

Hilft jetzt nicht, aber während der Saisonpause finde ich ein Stromerhaltungsgerät -sofern der Unterstellplatz einen Stromanschluss hat- eine top Investition.

Soooooooo,

bald steht er 2 Wochen in der Werkstatt und niemand von diesen Leuten hatte es eilig.
Jetzt ist das mit der Elektrik geklärt, das Verdeckmodul hatte nen Schlag und ist jetzt draußen.

Alles läuft wieder und am Freitag kann ich ihn spätestens endlich Tiefergelegt und mit allem eingetragen abholen

Nur zur Info. von wann ist dein Verdeckmodul?

Hab ich 2011 gebraucht von nem user hier erworben.

Nur mal so als Info.
Ich habe ein Verdeckmodul von Kufatec vor hmm 3 oder 4 Jahren verbaut. Um welches Modul handelt es sich hierbei?
Was ich erschreckend finde, was für Auswirkungen ein defektes Modul haben kann. Ich dachte immer, das CAN genau dafür ausgelegt sei, dass es falsche Signale ignoriert?!
Wenn ich daran denke, was ich für Probleme hatte wird mir Angst und Bange, wenn die Sicherheitsrelevanten Steuergeräte mal Fehlerhafte Signale bekommen Oo


Mein Modul bestand aus 2 Modulen

Outdoormodul

Verbauort

• In der Fahrertür
Funktion

• Es steuert die Bedienung des Verdecks mittels Fahrzeugschlüßel.
Bekannte Probleme

• Bei mir sorgt es derzeit dafür, dass sich der Schlüßel regelmässig "entlernt" und ich ihn neu anlernen muss.
  Ebenfalls blinkt bei mir nun die Warnblinker, wenn ich mein Fahrzeug öffne. Ich kann dann 2 Min warten, bis das blinken aufhört oder ich aktiviere/deaktiveier das Modul
  
Fazit

• Das Ding kommt raus, sobald ich wieder in der Werkstatt bin

Indoormodul

Verbauort

• Dies wird hinten rechts in der Seitenverkleidung beim Verdecksteuergerät verbaut.
Funktion

• Es sorgt dafür, dass der Schalter für die Verdecksteuerung nicht die ganze Zeit gehalten werden muss. Ich gleube, dass man damit dann auch bis 30 km/h das Verdeck öffnen und schliessen kann
Bekannte Probleme

• Zuerst Flackerte mein Xenon, dann fiel es zeitweise (wenige Sekunden aus). Das ging soweit, bis im Winter letzten Jahres die komplette Beleuchtung (innen und aussen) ausfiel
Fazit

• Nach 2 Tagen beim Freundlichen fand man dieses Modul als Ursache und baute es aus. Da ich seit 1 Jahren keine Probleme mehr dahingehend habe, wird es das auch gewesen sein.

Hast ja gar nichts erzählt.

Die Verdeckmodule können anscheinend wirklich alles lahmlegen, wenn damit was nicht stimmt.
Ich hatte die gleichen Probleme wie Fabio im letzten Herbst und auch bei mir war das Modul schuld.
Hatte eins von XCar-Style drin, das direkt neben dem Verdecksteuergerät sitzt und aus irgendeinem Grund komplett unter Wasser stand
Alles andere, was da so ist, war staubtrocken, kann ich mir echt nicht erklären. Jedenfalls: Ausgebaut, alles wieder ok. Hab mittlerweile auch wieder ein neues drin, da ich generell recht glücklich mit dem Ding bin.

Komplett unter Wasser??? Hatte ich schonmal zusammen mit 20 Litern im Fussraum.... Auflauföffnung des Dichtungsgummies der Verdeckabdeckung säubern brachte die Ursachenbehebung, ganz viele Küchentücher, viel zeit und drypacks irgendwann ein trockenes Cabrio...

Da hab ich mich wohl missverständlich ausgedrückt: Es stand wirklich ausschließlich das Verdeckmodul unter Wasser. Ich weiß nicht, wo da in der Nähe des Verdecksteuergerätes überhaupt Wasser reinkommt und auch nicht, wo es wieder abläuft, aber es befand sich Wasser im XCar-Modul das ich neben dem Verdecksteuergerät eingebaut hatte. Aber alles andere Drumherum war vollkommen trocken.

Und hiermit wäre dann auch klar das "Wasserschäden" nicht nur das Mods4Cars Modul betreffen können