Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,5er Cabriolisten
Hat von Euch schon jemand mal sein Dach probeweise,quasi für den Notfall,manuell zu gemacht? Wenn ja,wie funktioniert das und ist es sehr aufwendig?Es steht zwar
etwas im Handbuch darüber,aber meiner Meinung nach,sehr unverständlich. Der konnte mir beim letzten Servicebesuch,auf meine Frage danach,auch keine
genaue Auskunft geben,geschweige denn, es mir mal zeigen und vormachen. Ich denke aber,man sollte für den Notfall unbedingt darauf vorbereitet sein,zu schnell könnte man sonst im Falle eines Falles unfreiwilligerweise,Besitzer einer Luxusbadewanne sein.

Gute Frage...wäre etwas für ein Workshop bei einem Treffen/Tour Ich war so blöd und hibbelig bei der Abholung und hab es mir dort nicht erklären lassen

Redthunder hat geschrieben:Ich war so blöd und hibbelig bei der Abholung und hab es mir dort nicht erklären lassen

Kann ich gut verstehen, wie wäre es auf der Harztour ?

Bei dem Workshop wäre ich auch gern dabei, hab aber zum Harztreffen leider keine Zeit.

Für den A4 haben wir dazu ja bereits ein sehr informatives Video verlinkt - für den A5 scheint es das noch nicht zu geben
Vielleicht ist ja mal jemand bereit ein solches zu erstellen? Falls ein User im Raum Berlin das mal vorführen würde erkläre ich mich auch gerne bereit die "Videoarbeit" zu übernehmen

Vielleicht gibt es ja auch auf der Thüringen Tour (Garagenparty) die Gelegenheit dazu?

muss ich dann jetzt noch Scheinwerfer und so´n Gedöns ranschaffen?

Du kümmere dich mal um ordentliches Wetter und leckere RoBraWüs, den Scheinwerfer und das Gedöns bringe ich schon mit. Was wir brauchen ist ein A5 Fahrer der es vorführt?

Kaaarsteeeen!

Würde ich ja machen...dazu müsste ich aber erst einmal wissen wie es geht

Habe mich,in Bezug auf die Notschließung,mal mit den Audi-Pannendienst in Verbindung
gesetzt und haarsträubende Auskunft erhalten .Im Prinzip ist so etwas von Audi nicht vorgesehen und wenn doch,nur ganz schwierig zu realisieren.Unter anderem ist auch der Dachhimmel auszuhängen,Schäden sind bei einem eventuellen Probeversuch,an Pumpe,Hydraulik und Steuergerät auch nicht auszuschließen.Warum wollen Sie so ein Risiko eingehen.so der Kundendienstberater,wo doch unser Notdienst Tag + Nacht im Falle eines Falles für Sie bereit steht und innerhalb einer Stunde vor Ort sein kann.Na toll,eine Stunde,in dieser Zeit ist mein Auto bei einem eventuellen Platzregen,voll gelaufen,wie eine Badewanne.
Mein Fazit aus dieser Sache ist folgende:Ich werde mir eine geeignete Winterhalbgarage (Plane,Persening) besorgen,diese mit Befestigungen versehen und im Kofferraum ständig zur Verfügung haben.

Also ganz ehrlich, diese Auskunft weigere ich mich zu glauben.
Das wäre ja der totale Rückschritt und ein Armutszeugnis für Audi

Ich bin zwar nicht davon betroffen, aber vielleicht kann mal jemand Licht ins Dunkel bringen? Was steht denn in dem fuc.. Manual?

Hab mich mal schlau gemacht:

Notbetätigung ist möglich und müsste in der Bedienungsanleitung beschrieben sein, vorn sieht man ja auch die Abdeckkappe für die vordere Verdeckverriegelung.. Ist aber aufwändiger als beim A4. Der benötigte Notschlüssel befindet sich hinter der linken Kofferraum-Seitenverkleidung am Schallschutzgehäuse der Hydraulikpumpe.

jonnleehooker2 hat geschrieben:Unter anderem ist auch der Dachhimmel auszuhängen

Das ist richtig und muss gemacht werden um an die Spannbügel-Verriegelung zu kommen. Es gibt aber ein Schlaufe, die das Aushängen erleichtert, sieht jetzt nicht wirklich schwierig aus.

jonnleehooker2 hat geschrieben:Schäden sind bei einem eventuellen Probeversuch,an Pumpe,Hydraulik und Steuergerät auch nicht auszuschließen

Unfug, eine Voraussetzung ist, dass das System drucklos ist. Das geschieht 10min nach ausschalten der Zündung (und Schlüssel abgezogen) oder durch Betätigen des Verdeckschalters bei ausgeschalteter Zündung für mind. 3s. An dieser Stelle verhält es sich wie beim A4, das Hydrauiliksystem ist sehr ähnlich aufgebaut.
Warum das Steuergerät Schaden nehmen sollte, ist mir ein Rätsel. Das Einzige, was man beschädigen könnte, wäre die Mechanik, wenn man allzu grobmotorisch am Gestänge zerrt oder den Dachhimmel. Wobei ich beim letzteren eher ein Verschmutzung denn ein Beschädigungsproblem sehe.

Interessante Info am Rande bzgl. Verdecklaufbedingungen:
Unter -10^C Außentemp. funktioniert das Verdeck nicht, also nicht wundern beim nächsten Winterausflug .

EDIT: Jetzt werden wohl einige A5-Fahrer den Notschlüssel suchen, ist ein einfaches, abgewinkeltes Stück Metall, wie ein Standard-(IKEA- )Inbusschlüssel. Wäre wohl sinnvoll, dann ein Foto für die Anderen zu machen .

Dafür kostet der Schlüssel auch nur noch 3,21 EUR statt 117,33 beim A4. Wobei, bei Ikea bekommt man ihn beim Service gratis falls man mal einen braucht

Okay...bin grade mal in die Garage...ist ja wirklich ein IKEA Schlüssel

Sehr schön, die erste Hürde ist genommen
Jetzt brauchen wir nur noch eine Demonstration (vielleicht ja zusammen mit Andre am Freitag?)
Die Akkus der Cam sind auf jeden Fall schon mal geladen