Serienfahrwerk relativ hart

alles rund um das Thema Räder und Reifen

Re: Serienfahrwerk relativ hart

Beitragvon aa4csline » Mo Jul 08, 2013 02:33

Hallo
ich habe in meinem Cab. das S Line Fahrwerk drin... und jetzt 18Zöller drauf,
finde nicht dass dieses hart rüber kommt... sondern sehr angenehm sportlich...
auch im letzten Urlaub Mai in Italien ( Strassen sind nicht immer die Besten gerade über Land )
war alles perfekt....
Vielleicht tun es auch 17 Zöller... muß du mal Testen... Fahrgefühl und Optik,
habe noch ein paar schöne Original Sline Felgen vom Cab :mrgreen:

Gruss aa4sline
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Re: Serienfahrwerk relativ hart

Beitragvon Crashy » Mo Jul 08, 2013 05:59

War auch mein erster Gedanke als ich mein cabby Probe fuhr.
Da kam ich von nem Passat welcher 230.000km auf dem Buckel hatte.

"Boa ist der staff, ist das echt das serienfahrwerk!?"

Inzwischen sagt mir mein Popometer auch, federrate passt, dadurch das die Karosse aber keine Limo oder Kombi ist sondern eben ein cab welches sich schon etwas verwindet, sprechen die Dämpfer nicht fein genug an.
Das merkt man vor allem dann wenn's einem auf leicht poltrig geflickter Straße aus der Kurve trägt die bei guten Asphalt kein Problem wären.

Das ganze ist aber jammern auf hohem Niveau.
Viele Grüße,
Benjamin


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Re: Serienfahrwerk relativ hart

Beitragvon A4m » Mo Jul 08, 2013 13:51

Ich habe die 18-Zöller vom alten RS6 drauf. Die gehen so weit raus, dass sie gerade noch unter die Kotflügel passen, obwohl ich nur 225er Reifen fahre. Das ist der selbe Effekt, den extra dicke Distanzscheiben erzeugen. Und das führt zu einem Problem, das ich schon von früheren Autos kenne: Kleine Unebenheiten wie Kanaldeckel kommen fast ungefiltert im Fahrgastraum an.

Deshalb bin ich auf der Suche nach den weicheren Federn des 1BA Standardfahrwerks.

Hier gibts doch bestimmt ein paar Leute, die sich kürzere Federn in ihr Cabrio gebaut haben, oder?
Markus

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Re: Serienfahrwerk relativ hart

Beitragvon Delphin » Mo Jul 08, 2013 21:24

Moin,
ja ..hier.
Hab welche von meinem Quattro liegen, melde dich, wenn Interesse, per PN ,werden uns sicher einig.
Ne Frage habe ich aber noch..welchen Traglastindex haben deine Reifen?...hatte 225er auf 8,5 x 19...einer ist unter Volllast geplatzt---,auch wenn es bei dir 18er sind, wäre es interessant!
Danke!
Gruß,
Holger
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Re: Serienfahrwerk relativ hart

Beitragvon A4m » Mo Jul 08, 2013 23:59

Hallo Holger,
Delphin hat geschrieben:Ne Frage habe ich aber noch..welchen Traglastindex haben deine Reifen?...hatte 225er auf 8,5 x 19...einer ist unter Volllast geplatzt---,auch wenn es bei dir 18er sind, wäre es interessant!

meine Reifen sind 225/40 ZR18 92Y.

Deine Felgen sind einen ganzen Zoll breiter als meine. Ich gehe davon aus, dass du 225/35-19 fährst. D.h., die Flanke deines Reifens ist auch weniger hoch als bei meinem Reifen. Gehe ich recht in der Annahme, dass der Schaden deines Reifens an der Flanke entstand? ;-)

Auf einer 8,5er Felge würde ich persönlich mindestens einen 235er Reifen fahren, zumindest wenn das Auto so schwer ist wie unseres. Und das auch nur, wenn er etwas breiter ausfällt, wie z.B. die aktuellen Michelin PS2. Bei schmaleren Reifen würde ich sogar auf 245er gehen.

Dein 225er Reifen sah sicher besser aus auf so einer breiten Felge, aber Optik ist nicht alles. Ich fahr lieber schnell. :-)

Markus

PS: PM wegen der Federn kommt auch gleich.
Markus

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