Audi-Cabrio-Freunde Forum

Also mit Klappen auf hört sich das schon böse an Im Stand ist es insb. bei dem ersten Video nicht so meins. Jedoch als er auf Touren ist...brüllt der ja Etwas dumpfer wäre es sicher noch genialer...wobei man es live hören muss...denn am PC kommt es eh nicht so gut rüber

..... jetzt brauch ich eine neue trockne Hose . Das ja nur geil. Das hört sich Live bestimmt noch besser an !!!

ja, viel besser......ich bin selbst von der Aufnahme enttäuscht.....

ich kann mir etwa vorstellen wie das live klingt... ich hoffe ich hör's mal live

Das ist ja noch sehr human, als race cup. Ich glaube das wird noch lauter. Bin ja mal gespannt, auf den sound auf der auftakttour.

Heyhey

hat von der 2.0TFSI Fraktion noch immer niemand den Umbau gewagt? Habe die Jungs von ASG mal angeschrieben, aber eine Mischung aus Race/Cup wäre mir schon zu heavy... Ich möchte etwas dezentes, will ja nicht gesteinigt werden von den Nachbarn falls Ich mal später nach Hause komme...

Kann mir auch kaum vorstellen dass alle direkt zu Cup oder Race greifen bei dem schweren A5 und der doch etwas zurückhaltenden Motorisierung


Hier das Video einer Mischung aus Race&Cup laut ASG...
http://www.youtube.com/watch?v=6xRjBCoHE9E

Gruß dA5nny

Das ist das erste Video/Sound was ich von einem 2.0TFSi oder 1.8TFSi von ASG gut finde. Denn der LIVE Sound von Mayos 1.8TFSi und Rainers 3.2 waren nicht das was ich pers. als Soundtechnisch gut empfand.

@ Karsten, jeder so wie er es mag , ich sag mal so, im unteren Drehzahlbereich bis 3500 u/min super geiler Sound, aber über 3500 u/min kann er auch schon mal brüllen. Ich fahre meisten im unteren Drehzahlbereich, ich sage nur,
Leistung durch Hubraum

da hast du recht Rainer...hehe

MeisterRainer hat geschrieben:@ Karsten, jeder so wie er es mag , ich sag mal so, im unteren Drehzahlbereich bis 3500 u/min super geiler Sound, aber über 3500 u/min kann er auch schon mal brüllen. Ich fahre meisten im unteren Drehzahlbereich, ich sage nur,
Leistung durch Hubraum

Da hast du vollkommen Recht...und unten herum hatte ich dir auch schon pers. gesagt fand ich es gut. Und Leistung durch Hubraum kann man nur durch eins ersetzen......durch ein Turbo

Dann ist deine drehzahl höher

Aus einem Video raus ist das halt auch immer so ne Sache... Live ist doch was anderes^^. Aber der Umbau sollte sich ja schon lohnen, Ich möchte natürlich auch nicht mit dem Street-mod heimfahren und denken "hmmm... ein wenig mehr hätte schon sein können"...
Möchte aber auch nicht extremen Sound und dann nichts dahinter... das soll mal lieber die Golf/Corsa Szene machen...


MAYO's 1.8 ist mir auch zu heavy, zu rotzig wie du es nennst^^. Ein Soundcheck vom Meister habe ich jetzt nicht gefunden...
Aber ein 3.2 sollte doch Soundmäßig richtig schön zu machen sein. Ich kenne es vom Crossfire 3.2 Roadster mit original AGA, richtig schöner Sound, schon relativ laut wenn mal aufs gas getreten wird, im Ort bei halbgas hört man aber nur das blubbern und erahnt die Leistung... Wäre mir natürlich auch beim 2.0TFSI am liebsten, aber Zaubern kann ja leider niemand...

Gruß

Nachdem ihr alle mit ASG so zufrieden seid, habe ich mich auch dazu entschieden :)

Auf Grund der langen Anreise aus Bayern und der Tatsache, dass ASG aktuell keine S5 Anlage auf Lager hat, habe ich mir kurzerhand ESD vom S5 Facelift Cabrio gekauft und diese sind nun auf dem Postweg unterwegs zu ASG.

Welche Variante habt ihr denn gewählt gehabt? Ich habe mich aktuell für die V2 (ohne plus) entschieden, da es beim Cabrio ja weniger Lautstärke braucht um den Auspuff zu hören und ich keine Krawallbude möchte :)

die ist aber schon klar das die EDS´´s vom Facelift nicht unbedingt unter dein Vorfacelift passen.....

die Endrohre vom Facelift sind nen ticken grösser......in der Galerie kannst du mein altes S5 Cabrio sehen mit verbauter Facelift Heckschürze und alten Rohren und neuen Rohren

Hallo Carsten,

ja die Bilder kenne ich. Nach meinem Eindruck passen aber die FL ESD problemlos... die 1,5cm sind ja leicht Platz. Es gibt ja auch Bilder von Vorserien Coupes mit alter Stossstange und neuer Auspuffanlage.

Momentan ist ja noch gut "Luft" zwischen Endrohren und Heckansatz ;)