Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo
habe heute erfahren das meine kupplung hin ist . Weil meine drehzahl geht hoch nur ich werde nicht schnell .
Weiß einer wie teuer das so wird für ein 2.4l.

Ohne VIN kann ich dir nur die ungefähren Teilekosten und anhand meiner VIN den Arbeitsaufwand ca. ermitteln:

Bei Audi als Austauschteil:
Kupplungsscheibe ca. 170,- Euro inkl. Mwst
Kupplungsdurckplatte ca. 160,- Euro inkl. Mwst
hinzu kommen noch ein paar Schrauben
Einbau/Ausbau des Getriebes inkl. Wechseln der Kupplung wird so ca. 6 Stunden sein bei ca 80,- Euro die Stunde (bei Audi) sind das dann auch noch mal 480,- Euro

Alles in allem kannst Du mit 850 - 1000,- Euro rechnen (bei Audi)

mal ein dumme frage was ist VIN

Wieviel hat Deiner denn gelaufen, dass die Kupplung schon 'durchgerockt' ist?

Ich hatte in meinem B5er nach 14 Jahren immer noch die erste drin (ok, waren auch erst 132000km auf der Uhr, aber überwiegend Stadtverkehr)!

hase881 hat geschrieben:mal ein dumme frage was ist VIN

internationale Abkürzung für Fahrgestellnummer, sorry.
Vehicle Identification Number

jetzt kommt das schlimme an der sache 41000km hat er gerade mal runter. Das Ist also vin

41.000 und die Kupplung schon runter. Wow. Das gibt's nicht oft. Seit wann hast Du den Wagen denn?

der wage ist bj. 03 und ich habe ihn seit mitte 06. Bin mit den wagen ca. 20.000km gefahren

hase881 hat geschrieben:jetzt kommt das schlimme an der sache 41000km hat er gerade mal runter...

Du machst mir Angst!

...denn meiner hat auch mal gerade erst 52000km auf der Uhr und ist aus 1. Hand!

meiner ist auch aus 1. Hand. kann sein das ich halt so ein pech habe damit

Also wenn Du nicht gerade in den letzten 20.000km die Kupplung fortlaufend schleifen läßt oder "brutale" Schaltvorgänge bei hohen Drehzahlen machst, dann muß es am Vorbesitzer gelegen haben. Denn bei der Laufleistung ist es absolut untypisch, dass eine Kupplung durch ist. Die Kupplung ist im 3.0 übrigens vom Durchmesser her die selbe. Die müßten aufgrund der Mehrleistung ja dann noch anfälliger sein.

Nur nebenbei Bemerkt:
Ein Freund von mir arbeitet bei Mercedes, dort hat ein älterer Herr es geschaft mehrfach mit den Kupplungssätzen nur ca. 10.000-15.000 km zu fahren, da er fortlaufend "unbewußt" die Kupplung schleifen lassen hat.

fahre eigentlich ganz ruhig damit. Da sonst der verbrauch zu hoch ist.

da ich es gewonnt bin mit mein anderen auto bei längern fahrt mit tembomat zufahren und beide füße nicht auf die pedalen zu legen. Wir es denke mal nicht daran liegen. Ich weiß halt nicht wie der vorbesitzer damit gefahren ist.

Vehicle Identification Number

hätte aber auch FIN stehen können Fahrzeug Identifikations Nummer *klugscheißermodusoff*

Deshalb habe ich mir einen Multitronic gekauft....... da gibt es keinen Kupplungsschaden........
da kostet das neue Getriebe wenigstens nur 6.000 - 7000 Euro....... wie heißt es so schön "was nichts kostet ist auch nichts"........

Meinen B4 von 1992 den ich heute noch fahre, hat 199.000 km mit der ersten Kupplung runter!
Mit gut 40.000 km ganz schön heftig!!