Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Leute,

mir wurden folgende Felgen/Reifen angeboten:

Audi S8 Schmiedefelgen in 9x20 ET46
Reifen Continental Sport Contact 3 in 245/30/20


Und nun meine Frage:

Passen die auf unsere Cabrios ???

Sehr geile Räder!
Also wenn ich mich recht erinnere, hat tossibär hier im Forum auch 20er vom A8 drauf. Die im s-line 9-Speichen Design. Die sind auch 9 Zoll breit. Mit der et46 hast du ja noch die Möglichkeit mit Distanzen zu arbeiten. Hast du die Möglichkeit sie mal Probeweise zu montieren? 245 vorne könnte glaube ich knapp sein. Aber tossibär kann dir bestimmt weiterhelfen.
EDIT: tossibaer hat 8,5er mit 225-35er.

Traumräder, ich würd's wagen. Den richtigen Prüfer wirst Du schon finden. Wenn der Preis in Ordnung ist, dann zuschlagen, wie gesagt, Du kannst mit Distanzen arbeiten.

Na ja, mit 245er Pellen auf der Vorderachse wird mit Distanzen nichts mehr zu machen sein. Das ist so schon knapp, wenn´s überhaupt passt...

auf der VA wirds mega eng nimm nen 235er Reifen sind optisch sogar noch besser aus. Felgen sollten jedoch passen habe schonmal ein Cab mit den 20Zöllern vom A8 gesehen wie du sie jetzt angeboten bekommen hast und das sah megascharf aus

Bei ET46 und 9 Zoll Breite wird mit Distanzen schon noch etwas gehen, muss nicht, aber ein paar mm kann man da noch rausschinden .

Hi!

Wenn man schon von mir spricht, dann melde ich mich auch mal zu Wort.

Geile Felgen, gefallen mir gut.
Wie schon geschrieben, habe ich allerdings 8,5x20, die 9er passen aber auch auf´s Cab.
Nur mit der Reifenkombi bin ich unschlüssig.
Wenn ich aus dem Kopf einen Vergleich zu meiner Kombi ziehe, würde ich vermuten dass es knapp wird.
Warum schraubste die Teile nicht einfach mal drauf!
Probieren geht hier über studieren, oder??


Gruß Tossibaer

Also ich bin sicher nicht der Felgen- und Reifenpapst, aber bei einem 245er Reifen glaube ich nicht das noch was mit Distanzen zu machen ist. Könnte mir sogar vorstellen, dass eh schon ein bisschen was übersteht. Aber das müsste man sicher erst mal ausprobieren.

Wenn´s einen das Wert ist, zumindest den vorderen Reifen auch auf einen 235er zu wechseln, würde ich die Räder auch nehmen. Aber nicht vergessen, dass solche 20"-Pneus auch eine Stange Geld kosten!

Also wenn ich da meine Kombi mal zum Vergleich mir ansehe:
8x18 ET43 mit 235/40R18 (da ist noch massig Platz im Kasten)
Der Durchmesser deiner Kombi ist plus 1cm (5mm zu jeder Seite)
2,5cm in der Felgenbreite, sind auch nur 1,25 pro Seite
Und 1cm in der Reifenbreite macht auch nur 5mm pro Seite

Das könnte meiner Meinung nach noch so gerade gehen.
Von der Reifengröße her liegen sie im 2% Bereich (wegen Tacho)

Also ich würde es auch wie pedl wagen.

So isses, rauf damit, in der heimischen Garage einen Verschränkungstest simuliert und weitersehen. Wenn der Umfang bei 245 nur innerhalb 2% nach oben abweicht (ich glaube gegenüber Originalbereifung, also 235/40-18?) und nix schleift, dann ab zum TÜV. Den netten TÜV-Menschen um die Ecke kannst Du doch auch schon vorher fragen. Zur Not kann ich Dir den Reifenladen hier bei mir um die Ecke nennen. Angeblich kommen dort Leute von weit her gereist, um Ihre Eintragungen hier machen zu lassen. Der trägt zwar nicht alles ein, aber zickt auch nicht künstlich herum.

EDIT:
hier die Traglastbescheinigung. Ich hab' gerade gesehen, die gibt's auch mit 9,5x20 ET36 und kosten "nur" 750 Euronen das Stück gegenpber 982,- für die, die Dir angeboten wurden.

Aber wir wissen doch gar nicht was der angebotene Satz kosten soll...

pedl hat geschrieben:Zur Not kann ich Dir den Reifenladen hier bei mir um die Ecke nennen. Angeblich kommen dort Leute von weit her gereist, um Ihre Eintragungen hier machen zu lassen. Der trägt zwar nicht alles ein, aber zickt auch nicht künstlich herum.

Du meinst jetzt aber nicht K+K in Bramfeld, oder?

Nö, ein renomierter Reifenhändler in Bergedorf (Reifen Helm). Dort kommt ein TÜV-Mann, der sag' ich mal Verständnis für "legale" Umbauten hat. Die Herren dort waren sich sowas von sicher, als ich vorsichtig anfragte, ob da eine Chance wäre, und es hat sich bestätigt. Wortlaut war: "Ja, wieso denn nicht". Ich habe dort meine KAW 50/30 montieren und dann im 'Komplettpaket mit den Felgen abnehmen lassen. Und das für einen Betrag, der fair war. Also meine wirkliche Empfehlung .

Sorry, die späte Antwort. Waren im Urlaub.

Also, die Felgen/Reifen sollen stolze 2600,- € kosten.
Ist mir ehrlich gesagt ein wenig viel €.
Für ein tausender weniger bekommt man org. 19 Zöller.

Hallo Mike,

das mit den 20Zöllern auf´m Cab sieht bestimmt ganz toll aus.

Aber nun meine Meinung (sofern sie dir weiterhilft.. ):
Ich würd mir die Action sparen und nur die 19er Original nehmen und gleichzeitig noch die von dir angesprochenen Euros sparen.
Die Euros kannste ja dann für nen Urlaub mit der Holden ausgeben und keiner *meckert`wg. *mickrigen* 19er Felgen..

Gruss Markus