Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo ich bin neu hier und habe die feste Absicht in absehbarer Zeit ein A5 Cabrio zukaufen.

Da ich mich eigentlich bei Audi etwas weniger auskenne wollte ich mal fragen auf was man beim Gebrauchtwagen Kauf so achten sollte. Welche Motorisierung und Ausstattungen Pflichtprogramm sind?
Da ich nicht mehr als 25TEUR-30TEUR ausgeben will wird es ein Modell aus 09/10 sein bis max. 100tkm.

Also meine jetzigen Pflicht- Wunschausstattungen sind:
- 2.0 TFSI 211PS
- S-LINE Exterieurpaket
- MMI
- Leder
- Xenon und LED Rückleuchten
- B&O
- Isofix

Was meint ihr evtl. hätte ich noch gerne die Kopfraumheizung und Automatikgetriebe was meint ihr dazu? Sind die Extras sinnvoll?

Gruß Peter

Hallo,

also ich pers. könnte gut auf Volleder verzichten, da ich mit dem Sline Teilleder immer sehr gut bedient war. Habe pers. den Nackenfön...wobei der für mein Frauchen noch wichtiger war als für mich.
Ich pers. bin mit der S-Tronic in Verbindung mit dem Quattro super zufrieden, jedoch sind das bei einer Neuanschaffung locker 4000-5000 Euro mehr Wie das bei Gebrauchten zu Buche schlägt Am besten stöberst du mal ein wenig bei Mobile ect. und postest dann einen LINK...dann kann man sicher gezielter helfen.

LED Rückleuchten sowie TFL sind beim 2.0TFSi Serie

Hallo,

gerade wenn du in diesem Baujahrbereich suchst, würde ich mir diesen Threat durchlesen und das beim Kauf entsprechend beachten:
http://www.motor-talk.de/forum/oelverbr ... 41103.html

Das Meiste deiner Zusatzausstattung wirst du in den Gebrauchten finden, da ja viele mit Firmenleasing gekauft werden und da diese Ausstattung meist drin ist.
MMI plus käme mir aber in einen Neuwagen nie rein und habe ich auch nicht genommen. Das Preis-/Leistungsverhältnis ist einfach untergründig. Aber im Gebrauchtwagenbereich kann man dann schon zuschlagen Aber ich würde mich nicht von einem fehlenden MMI plus abhalten lassen. Gerade bei Cabrios ohne MMI+ sind vielleicht Schnäppchen zu finden. Also wenn du diese Ausstattung nicht dringend brauchst, vielleicht ne Gelegenheit
B&O ist ne schöne Dreingabe, aber auch nur mit dem richtigen Radio, wie man so liest.
Sline Exterieur... Für mich ein must have

Gibt halt viele Extras, die für manchen wichtig sind und für andere wieder gar nicht...
Wie Karsten schon sagte... poste einfach Angebote, die dich interessieren.

Danke erst einmal für die Antworten. Das mit dem Ölverbrauch ist ja nur ein Problem. Bin mittlerweile sehr vorsichtig mit neuen Motoren aus dem Volkswagen Konzern geworden. Obwohl scheinbar VW selber mehr last damit hat als Audi. Aus diesem Grund werde ich definitiv beim Händler kaufen und eine Gebrauchtwagengarantie gleich mitnehmen. Dann sollte das Risiko halbwegs kontrollierbar machen. Außerdem kaufe ich auch kein Auto mehr ohne vorher in die Werkstatthistorie einzusehen. Habe da aus beruflichen Gründen gute Kontakte zu Audi und VW Werkstätten. Das 100% passende Angebot habe ich auf dem Gebrauchtwagenmarkt noch nicht gefunden aber beim Gebrauchtwagen muss man halt auch mal ein Kompromiss eingehen. Im Grunde würde mir dieser hier schon am ehesten Zusagen:

Audi 1

Audi 2

Allerdings finde ich am Preis müsste da noch was gehen und 20Zoll Felgen wären eigentlich auch Pflicht für mich, die kann man zur not aber auch nachrüsten.

Habe jetzt mehrere interessante Fahrzeuge gesehen die den 2.0TFSI mit 180PS und Multitronic haben. Ist das Fahrzeug somit evtl. etwas untermotorisiert? Der 211PS mit Multitronic ist sehr selten zu finden meist dann als quattro.

Also ich brauche keinen Rennwagen aber sportliches fahren sollte schon möglich sein. Bin mit meinen 140PS TDI im Passat eigentlich zufrieden nur weniger sollte es nicht sein. ggf. lässt sich der 180PS ja mit einem Chip noch etwas beleben, hat da schon jemand Erfahrung gesammelt?

Gruß Peter

Wie der direkte Vergleich vom 180PS zum 211PS ist kann ich dir leider nicht genau sagen. Doch z.B. der User Mayo fährt einen mit Handschalter und ist damit auch recht zügig unterwegs. Jedoch wenn es ins Budget passt würde ich nach meiner pers. Erfahrung immer wieder den Quattro nehmen und somit dann den 211PS (350NM)

PS: der zweite ist wohl schon verkauft

Fährt Mayo nicht einen 1.8 TFSI mit 160 PS?

Stimmt...sorry, hatte ich verwechselt....wobei ich das noch immer nicht ganz so glauben kann, das der ohne Chip unterwegs ist

So nun bin ich auch endlich stolzer Besitzer eines A5 Cabrios, zumindest schon einmal auf dem Papier.

Also es ist ein 2.0 TFSI Multitronic mit 180PS geworden, Farbe weiß, S-Line Exterieur, MMI Plus, B&O, Sitze in Stoff-/ Lederkombi u.v.m...

Habe den 2.0TFSI 211PS als Handschalter eine ganzes Wochenende zur Probe gehabt und nach 1h Probefahrt mit der Multitronic mich sofort für die Multitronic entscheiden.

Als Dieselfahrer war die Umstellung zu der 6-Gang Schaltung einfach zu krass für mich. Und gerade im Stadtverkehr hat mich das ganze geschalte total genervt. Auch habe ich die 211PS kaum gemerkt da ohne Drehzahl nicht viel kommt.
Da fehlt einfach das Drehmoment, aber das ist halt ein Problem der aufgeladenen Benziner. Ich fand aber das die Multitronic das wieder ganz gut wegmacht und da wir mit dem Cab eher cruisen wollen ist die MT die richtige Wahl für uns (wenn sie denn hält).

Gruß Peter

Dann mal herzlichen Glückwunsch ...wobei das beim 2.0TFSi (211PS) nichts kommt also ich merke die für einen kleinen Benziner doch schon guten 350NM Drehmoment im Gegensatz zu meinem Vorgänger im 2.0TFSi 280NM (200PS)

Ja es kommt schon etwas aber erst wenn der Turbo einsetzt und das fand ich ziemlich verzögert im Vergleich zu meinem Diesel. Kann aber auch daher kommen das ich falsch geschaltet habe da ich einfach Dieselversaut bin. Mit dem 1,4l Ibiza meiner Freundin kam ich auch nie klar.