Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Gemeinde,
ich hab günstig diese Federn erstanden und wollte mal fragen ob sie ins Cabrio passen.
Bisher hab ich orginalfahrwerk einfach.
Die Federn sind von ABT mir der Bezeichnung va 029/3 ha048/1 .
Irgendjemand nen Plan ob sie ins B6 passen oder nicht?
Vielen Dank schonmal.

ohne Worte

Frag doch mal bei Abt an, wozu die Teile passen!

Etwas hilfreicher hättest du aber schon sein können, Pierre !
http://www.abt-sportsline.de/unternehmen/kontakt/

Tschuldigung Gelobe Besserung

Lauter nette Leute hier...

Habe ich aber auch schon längst.
Aber noch keine Reaktion.
Deswegen wollte ich einfach mal parallel hier fragen.
Aber schön das ihr alle anderen für doof haltet..

Ne, ist schon ok.
Vielleicht weiß ja trotzdem jemand was..
Gruß
Micha

Ich hab das mal gegoogelt und raus kam nur eine Ebay-Anzeige. Dort wurden sie für Avant und Cabrio angeboten. Das Problem ist, dass es Federn für verschiedene Traglasten gibt, daher wird dir nur der Hersteller verlässliche Angaben machen können.

Es sei denn, jemand hier hat genau diese Kombi verbaut und eingetragen. Was ich aber weniger denke da hier meist H&R, KAW, Eibach oder KW gefahren wird.

von ner Glanzleistung kann man ja nicht grad reden, wenn man einen Satz Federn kauft, ohne zu wissen, zu welchem Auto die gehören, geschweige denn irgendwelche Unterlagen dazu hat.

wenn du denn Preis wüsstest hättest du es vielleicht selber gemacht..
Wenn sie nicht passen gehen sie wieder nach Ebay.
Muss man denn alles so machen wie alle anderen auch?
Plug and Play ist zwar einfach....
Und mir war nicht bewusst das daß hier ne Grundsatzdiskussion auslöst.
Erst einmal danke an alle für die hilfreichen Beiträge,das hatte ich mir erhofft von einem guten Forum.
Und der Rest?
Macht euer Ding, aber urteilt hier nicht vorschnell .
Gruß
Micha

Darkdragon hat geschrieben:Plug and Play ist zwar einfach....

Selbst das ist es nicht immer - das liest man hier ja immer wieder. Dein Weg ist in der Tat sehr ungewöhnlich, denn "passen" alleine reicht ja nicht - man braucht auch das nötige Gutachten um es eingetragen zu bekommen.
Da darfst du dich auch nicht wundern wenn es eine Diskussion auslöst. Allerdings hätte ein Hinweis gleich im ersten Post, dass du parallel mit ABT Kontakt aufgenommen hast, diese sicher "entschärft"

need4speed hat geschrieben:man braucht auch das nötige Gutachten um es eingetragen zu bekommen.

oder aber auch die entsprechende ABE, wie beispielsweise bei H&R - schon aus diesem Grund spricht meiner Meinung nach viel für die H&R Federn neben der Qualität natürlich

Es wird jetzt zwar ein wenig OT, aber diese ABEen bei Federn und auch Spurplatten finde ich meist sinnlos. Sie gelten nämlich in aller Regel nur mit sonstiger Serienausstattung - d.h. mit anderen Felgen/Reifengrößen oder auch in Kombination Federn/Spurplatten sind sie nutzlos. Dafür kosten die Teile mit ABE meist deutlich mehr als die mit Gutachten und das Geld kann ich dann auch bei der TÜV-Abnahme investieren.

Sorry für OT-Anschluss, aber diese Erfahrung musste ich auch machen:

Federn - ABE
Spurplatten - ABE
Felgen - Gutachten

Beim Tüv: Alles abnehmen lassen müssen für je knapp 40 Euro