Audi-Cabrio-Freunde Forum

hi leute,
was haltet ihr von der idee, dass man die strecke vom kupplungspedal blockiert, die nicht mehr gebraucht wird.
sprich wenn die kupplung spät kommt, einfach mit einem dicken balken hinter das pedal um nicht mehr ganz durchdrücken zu müssen, also kommt die kupplung viel früher.

war nur so ein gedanke...seit mir nicht böse.
klar muss man den balkon absolut absichern.
was meint ihr dazu?

Hallo,
Wenn dann würd ich das mit einer einstellbaren Schraube in einer Hülse versuchen. Ist aber fraglich das handwerklich so hinzubekommen das es sicher ist und optisch unauffällig.
Ich verstehe dein Problem.
Beim Cabrio und meinem Caddy kommt die Kupplung sehr spät, in meinem Bulli schon nach 3-4 mm. Das nervt.

Audi wird sich was dabei gedacht haben den Pedalweg genau so auszulegen.

manche sagen, dass ist normal so beim cabby und manche sagen, die kupplung ist verschlissen.

ist nicht verschlissen, meine ist (war) nagelneu.

Ob sich so eine Leerhubverkürzungsaktion technisch rächt....??

ich hab mal nur 1/3 durchgedrückt und den 1.gang eingelegt.
alles kein problem.
anscheind ist das alles ok.

ich verkauf die dinger dann bei ebay :D
leerhubverkürzung
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Sorry, aber bitte schrottet eure Synchronringe vom Getriebe durch ein nicht komplett durchgetretenes Kupplungspedal und einer daraus resultierenden nicht vollständig getrennten Kupplung.

das würde man doch bemerken, wenn man immer schaltet wärend die ringe nicht komplett offen sind.
grüsse vom getriebe oder wie war das?!

Nicht zwangsläufig. Evtl. lassen sich die Gänge etwas schwerer einlegen. Die Synchronisierarbeit der Ringe wird höher und somit auch der Verschleiß.

Wie Andre schon schrieb, Audi wird sich bei dem Pedalweg etwas gedacht haben

Darf ich vorstellen,
der K5000 Hubmaster.

es sind noch runde 1cm spiel bis die kupplung greift.

K 5000?

K für Klotzholz, 5000 = 5 mal lackiert, 0,00 mal gehalten

Aber wenns funktioniert.
Bei meinem Bully ist jetzt übrigens nach dauerhaftem Rumgemaule meinerseits, eine neue Kupplung verbaut worden.
Viel angenehmeres Pedalgefühl.

ne, das hölzerne war eine nachjustierung des blockes und war zu faul es nachzulackieren.

und das teil ist genial und hält bombe.
es gibt ja nur den druck von oben.

und wie sah deine alte kupplung aus?
verschlissen?

Ich hab die nur neu bekommen weil zum Schluss ein rupfen auftrat.
Das hing mit einer defekten Mitnehmerscheibe zusammen.
Aber jetzt mit der neuen Kupplung ist das Pedalgefühl wesentlich angenehmer.
Laut VW sollte ein Tausch keinerlei Besserung bringen, da alle Kupplumgen gleich sind und auch bleiben