Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Gemeinde,

gerade vorgestellt und Wunsch geäußert, hier der Wagen den ich gerne hätte, doch leider keinerlei Erfahrung mit Audi und insbesondere keine Erfahrung mit Faltverdeck.
Ich habe schon viel im Forum gelesen und bin verunsichert.
Der A5 soll ganzjährig gefahren werden, jede Möglichkeit zum offen fahren genutzt weden.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a5-cabriolet-3-0-tdi-multitronic-klima-xenon-neuss/176849209.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=31&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2012-01-01&ambitCountry=DE&zipcode=41352&zipcodeRadius=20&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=10000&categories=Cabrio
Sorry, wusste nicht wie ich den Link kürzer darstellen kann.

Ist dies ein faires Angebot?

Bezüglich Motor bin ich überzeugt vom 3.0 TDI, wenn auch mit quattro bessere Traktion und Kraftübertragung, doch auch als Fronttiebler zu "gebrauchen"
Unsicher bin ich wegen dem Dach - das Thema Falten wird ja reichlich diskutiert - wird das überbewertet?
Ich bin kein Perfektionist, bedeutet, ein Faltdach muss nach sachgerechtem Einsatz nicht nach Showroom aussehen.
Aber kann man es auch feucht falten?
Was passiert mit der Feuchtigkeit im Verdeckkasten - ist der belüftet damit die Feuchtigkeit - auch nach Schliesen des Daches - abtrocknen kann?

Wäre toll, wenn ihr meine Bedenken vertreiben könntet, denn der Wagen ist einfach zu schön um ihn nicht zu fahren

Danke Danke
gamalo

Herzlich Willkommen hier,


sehr schöner Wagen erstmal. Zum Preis kann Ich nichts sagen. Das einzige, was daran mM. nach eventuell fehlen könnte wäre das Akustikverdeck. Das hat Vor- wie auch Nachteile.
Vorteil ist, es ist natürlich extrem leise. Ich kenne sehr viele Fahrzeuge (keine Cabrios) die wesentlich lauter sind. Ich bin jedoch auch noch keinen A5 ohne gefahren, nur andere Cabrios mit normalem Verdeck... der Unterschied zwischen denen und dem A5 mit Akustikverdeck ist dann gewaltig.
Nachteil sind verstärkt Falten. Mir macht das nicht so viel aus, andere beschweren sich eben darüber.

Mein Tipp daher: Fahr Ihn einfach Probe. Wenn er dir nicht unangenehm laut vorkommt ist doch alles klasse.

Zum Thema feucht das Dach öffnen: Das Dach trocknet relativ schnell, vorallem natürlich beim fahren. Wenn Ich den Wagen etwa 10km entfernt mit dem Hochdruckreiniger reinige (nicht das Dach, aber Ich kann ja nicht vermeiden dass es feucht wird) und heimfahre ist es schon fast wieder trocken, nur hinten an der Scheibe noch ein bisschen feucht. Ich würde es komplett feucht nicht einklappen. Belüftet ist da nichts. Ich habe es jedoch auch schon leicht klamm aufgemacht. Hat nicht geschadet, man sollte es aber nicht zu lange eingeklappt lassen. Am besten einfach vermeiden.

Ich fahre den 2.0TFSI als Fronttriebler. Man fährt ja sehr selten mal richtig stark an... ein wenig mehr Gefühl im Gasfuß ist gefordert, auch im zweiten Gang mit den schmaleren Winterreifen geht gerne mal das ASR an. Abgesehen von weniger spass im Winter hat der Fronttriebler wenig Nachteile. Mir war es egal gewesen ob er Quattro hat oder nicht. Beim Quattro musst du eben noch darauf achten immer gleiche Profiltiefe zu haben, er verbraucht (in den meisten Fällen unnötig) mehr...


Die Multitronic musst du Probe fahren! Für manche das beste, für andere absolutes NoGo. Rennsport solltest du damit nicht betreiben, sie ist anfälliger, lässt sich ein wenig Zeit. Der klang ist natürlich ebenfalls komisch. Für effizientes fahren jedoch absolut klasse.

Multitronic, 3.0TDI und Fronttriebler bedeutet insgesamt: Der Wagen ist fürs cruisen, das kann er sehr gut. Wenn du oft voll beschleunigst bzw dem Motor oft alles abverlangen willst lass die Finger von der Kombi.

Gruß und viel Glück beim Fahrzeugkauf

Wenn du mich fragst - Finger weg - ich trau der Multitronic in den drehmomentstarken Motoren immer noch nicht so recht. Leistung und Drehmoment eines 3.0 TDi, da sollte es schon der Quattro sein.