Audi-Cabrio-Freunde Forum

Da kann ich absolut nicht zustimmen... Meine Erfahrungen sind komplett anders...

Mein 2.o TFSi hatte lediglich das Problem der MT.....Da das Getriebe leider im Alltag ziemlich genau um die 2000 1/min hält,
hatte ich üble Dröhnfrequenzen in diesem Drehzahlbereich. Darüber und darunter gab es keinerlei Probleme und der Sound
war für einen Vierzylinder- Turbo wirklich beeindruckend....... und ich hatte nur die Endtöpfe verbaut.
Die Optik war stimmig und durch die Rohrdimensionen kein bisschen prollig.
Allerdings kenne ich auch Fälle , da war es den Usern das Soundergebnis etwas "too much".....

Grüße Ralf

Hmmm, okay, so scheiden sich die Geister... und das nicht nur hier sondern im ganzen weiten Netz über BN... Die einen sind zutiefst enttäuscht, die anderen loben...

Habt Ihr zwei denn irgendwo noch Soundfiles? Ob A4 2.0 oder A5 dürfte nicht die große Rolle spielen denke Ich... Das mit dem "too much" macht mir schon ein wenig Sorgen, da Ich es ja lieber dezent, aber eben hörbar haben möchte...

Wo würdet Ihr bzw habt Ihr denn die Anlage (nur ESD) einbauen lassen? Zuschicken lassen und selbst einbauen? Bei der KFZ Werkstatt um die Ecke? Bei einen BN Händler oder BN direkt? Habt Ihr noch ein wenig Rabatt bekommen?

Ich hätte ein wenig Angst, dass jemand die Anlage so einbaut dass Schriftzüge zu lesen wären etc.. Die soll nicht rausstehen sondern schön mit dem Diffusor aufhören...

Wäre das erste Fahrzeug, bei dem Ich die AGA ändern würde, daher habe Ich 0 Erfahrung damit bis jetzt...

Gruß dA5nny

Ich weß,dass sowohl Heinz und ich glaube auch Pedl auf die Atrappen gewechselt haben.
Warum,fragst Du sie am Besten selber. Gruß Ralf

dA5nny hat geschrieben:Hmmm, okay, so scheiden sich die Geister... und das nicht nur hier sondern im ganzen weiten Netz über BN... Die einen sind zutiefst enttäuscht, die anderen loben...

Habt Ihr zwei denn irgendwo noch Soundfiles? Ob A4 2.0 oder A5 dürfte nicht die große Rolle spielen denke Ich... Das mit dem "too much" macht mir schon ein wenig Sorgen, da Ich es ja lieber dezent, aber eben hörbar haben möchte...

Wo würdet Ihr bzw habt Ihr denn die Anlage (nur ESD) einbauen lassen? Zuschicken lassen und selbst einbauen? Bei der KFZ Werkstatt um die Ecke? Bei einen BN Händler oder BN direkt? Habt Ihr noch ein wenig Rabatt bekommen?

Ich hätte ein wenig Angst, dass jemand die Anlage so einbaut dass Schriftzüge zu lesen wären etc.. Die soll nicht rausstehen sondern schön mit dem Diffusor aufhören...

Wäre das erste Fahrzeug, bei dem Ich die AGA ändern würde, daher habe Ich 0 Erfahrung damit bis jetzt...

Gruß dA5nny

Ich war persönlich mit meinem Cab,zwecks Einbau,bei BN-Pipes in Scheyern.Beratung, Montage,Optik 1a,das Klangergebnis war halt nur enttäuschend.

Ich hatte zuerst Attrappen, bin dann auf die BN gewechselt. Für mich war es das absolut positive Klangerlebnis - wohlgemerkt auf einem 3.0 6-Ender. Auch hier ist die Charakteristik ähnlich, zwischen 2 und 2,5 t 1/min sind die BN richtig fett, bei Leerlauf und auch über diesem Band sind sie absolut sonor und verträglich, bei höheren Geschwindigkeiten auf der Bahn sogar entspannt ruhig. Mit dem drehmomentstarken Handschalter hatte ich allerdings immer die Möglichkeit schaltfaul zu fahren und bei Bedarf diesen Drehzahlbereich zu umschippern.

Ich hätte sie sicherlich noch weitergefahren, jedoch wollte ich meinen Kids auf unserer Gardaseetour das (angenehme) Getöse nicht zumuten, hinten direkt über den Pötten ist es ja doch nochmal lauter. Da hab' ich also die Attrappen wieder montiert. Unglücklicherweise ( ) hab' ich dann während des Urlaubs meine Rotoren günstig geschossen. Das hieß aber, dass neben meinem Jubiläumsgeld der Firma und dem Verkauf der vorher montierten ASAs noch die Summe fehlte, die die BNs im Verkauf letztlich auch ergaben. Somit cruise ich nun wieder dauerhaft im "Silent Mode" (wer kennt Kid noch ?).

Unter'm Strich hätte ich sie manchmal gern wieder, so schlecht waren sie nicht auf dem Sechszylinder .

Ich hatte sie beim "Schrauber um die Ecke" montieren lassen und sie passten hervorragend. Ich hatte bei BN genau beschrieben, was ich wollte. Abschluss so, dass die Rohre bündig mit der Schürze enden und nicht überwegstehen. Die Vorgabe wurde genau beachtet, ich kann also in der Beziehung absolut nicht meckern... A pro pos... hat noch jemand BNs für den quattro liegen und möchte sie loswerden ?

Auslegungssache halt.........

Meiner Erfahrung nach ist der Klang "Dezent", nicht zu laut - nicht zu leise.
Da kann man noch um 3 Uhr morgens durch die Siedlung , ohne das beim Nachbarn die Lichter angehen!


Dem Rostbefall an den Innenseiten der Endrohre kann ich bestätigen , lässt sich aber mit etwas WD40 und einem alten Lappen schnell beheben.