Audi-Cabrio-Freunde Forum

Moin zusammen,

will euch mal meine Erfahrung zum Thema Getriebespülung nach Tim-Eckart-MethodeTM kundtun.

Mein Multitronic Getriebe ist bereits beim Vorbesitzer auf 7 Lamellen umgebaut / repariert worden.
Allerdings ist in der letzten Zeit ein seltsames, ich nenns mal " zartes jaulen/heulen/" beim Beschleunigen
aufgetreten und man hatte (noch mehr) das Gefühl, dass man beim Beschleunigen am langen Gummiband hängt.
Mein Cab hat nun 120.000km runter und ich gehe davon aus, daß beim Wechsel von 6 auf 7 Lamellen das Getriebeöl gewechselt
wurde. Da dies allerdings schon knapp 80.000km her ist wollte ich eigentlich bei Audi einen GetriebeÖlwechsel machen lassen.

Im Internet habe ich zum Thema Automatikgetriebe / Multitronic das Thema Getriebespülung gefunden.
Für mich waren/sind die Ausführungen soweit nachvollziehbar ->
Infos dazu hier -> http://www.automatikoelwechselsystem.de/ ( Hoffe das der Link i.O. geht ?!)

Also habe ich mich entschlossen, statt einem normalen Ölwechsel eine Spülung mit Ölwechsel machen zu lassen.

Nun zum Ergebnis:

Ich hatte heute in Tornesch einen entsprechenden Termin zur Spülung und muss sagen, ich kann wirklich nur positives sagen.
Sowohl über die Werkstatt also auch die Getriebespülung.

Das Getriebe fährt sich wirklich wesentlich besser:

- Das vorher aufgetretene Heulen - ist weg ( gut hätte evtl. auch mit einem normalen Ölwechsel weg sein können)
- Der Kraftschluss ist meines Erachtens besser und schneller ... der Gummibandeffekt ist wesentlich weniger.
- Die Umschaltung im "manuellen Schaltmodus" fühlt sich weicher und schneller an
- man hat insgesamt das Gefühl, dass alles etwas sanfter und leiser von Statten geht.

Kosten belaufen sich auf 300,-€. Sicher nicht wenig aber ich muss sagen bei der Brühe die da raus kam, sicherlich eine günstige
Variante um die Getriebelaufzeit zu verlängern, da man im Gegensatz zum normalen Ölwechsel ja das komplette Öl gewechselt bekommt.

Das nur mal so zur Info.

Grüße aus dem Norden

Find ich gut, werde das, wenn mein Getriebeölwechsel wieder ansteht, auch mal so in Angriff nehmen!
Meins läuft bis jetzt aber zum Glück tadellos..

Ich habe das bei KM 75.000 machen lassen, weil mein Auto einmal eine Anfahrschwäche hatte.
Das war eigentlich eine Vorsorge.
Ich habe den Eindruck, dass das Getriebe "gefühlt" besser läuft.

Mein Schwager hat das auch bei seinem A6 bei KM 130.000 machen lassen. Sein Getriebe hatte geruckelt und
funktioniert jetzt wieder perfekt.

Ich kann mich an die Empfehlung nur anschliessen.

Gruß
Holger

Schön zu lesen! Werde das mal im Hinterkopf behalten, wenn unsere 3. MT dann mal ein paar km auf dem Buckel hat!

Ich habe jetzt gerade im Feb.´12 bei der 3. Inspektion mit 68.000 km ein Multi Ölwechsel machen lassen...

Bei ca. 100.000 km werde ich meinem Cab aber auch mal eine Tim-Eckart Spülung gönnen...
Was man über diese Tim-Eckart-Methode so liest, hört sich doch sehr gut an...

Servus,

ich hatte auch dieses Ruckeln beim Anfahren und teilweise auch auch erhebliches Rucken beim Gangwechsel!!!

Bei dem Umbau von 6 auf 7 Lamellenkupplung in diesem Winter, habe ich auch gleich mein Getriebe spülen lassen.
Auf Anraten meines Schraubers des Vetrauens haben wir auch gleich 2 Spülgänge gemacht.
Zusätzlich hab ich auch noch den Filter des Getrieböl ebenfalls gewechselt.

Das Ergebnis hat mich echt umgehauen.
das Fahren ist kein Vergleich zu vorher....ich hatte mich schon so an diesen "Zustand" gewöhnt und nachdem
nun alles wieder fit gemacht wurde, bin ich doch hell begeistert von der MT meines Cabs.

Ich kann nur jedem raten, das Getriebeöl zu wechseln auch wenn Audi es als Lebensfüllung verkauft hat.

Ein Kollege von mir hat das Geriebe in Dortmund bei Rosenranz spülen lassen. Dabei wurde ihm auch gleich nahe gelegt vor dem Schlauch zum Getriebelkühler einen Filter zu instalieren da seiner Meinung nach die Getriebespäne im Öl sich im Schlauch festsetzen und dementsprechend nach einiger Zeit keine ausreichende Kühlung mehr gewährleistet ist und es zu Getriebeschäden kommen kann. Das hat er allerdings nicht machen lassen. Aber nach der Spülung sagte er es wäre auch ein Unterschied wie Tag und Nacht.

Was haltet ihr von diesem Filter vor dem Schlauch? Sinnvoll oder nicht? Denn mein Getriebe hat jetzt 60000km auf der Uhr und ich denke so langsam mal an nem Ölwechsel.

Ist es zwingend notwendig den Getriebeölfilter mit zu wechseln, für mich macht es Sinn aber der sagte mir es sei nicht notwendig.
Vermutlich ist der Filter nicht gut zugänglich?

Was meint ihr?

Hat niemand eine Meinung dazu, habe nämlich morgen früh einen Termin zu Spülung nach der Tim Eckhart Methode
habe zwar z.Z. keine Probleme mit der Mulittronik aber da eh ein Getriebeölwechsel ansteht scheint es mir sinnvoll rein pro­phy­lak­tisch eine Spülung machen zu lassen.

Motor hat immerhin schon fast 180 Tsd auf der Uhr.

Was meint Ihr, sollte ich darauf bestehen den Filter mit wechseln zu lassen? bei einem normalen Motor Ölwechsel wird ja standardmäßig der Filter erneuert.

Achja ..wie sieht es bei einem einem "normalen" Getriebeölwechsel aus wird dort der Filter getauscht oder einfach einfach nur altes Öl raus und neues rein?

Ich hatte dazu das WWW befragt - da gibts mehr Infos zu diesem Thema

Bei meinem werde ich demnächst einen normalen Wechsel vornehmen...hab aber auch erst 56TKm runter. Zukünftig werde ich früher die Wechselintervalle durchführen...alle 40T oder so.

Zum Thema Filter: Schwierig, würde eigentlich immer nen Wechsel mitmachen. Leider ist der bei der Multi innen verbaut...und den Aufwand würde ich noch nicht treiben.

Bei Dir mit 180TKm würde ich allerdings ne Spülung vornehmen und auch den Filter wechseln.
Nach so einer hohen Laufzeit kann es bestimmt nicht schaden.

Meld dich doch hier mal an und forsche etwas nach. Der "Manemm" ist hier übrigens auch registriert

Jetzt war Sascha schneller - wollte ihn auch grad auf das MT-Forum und Mannem verweisen.

So,

komme gerade von der Getriebespülung bei der Fa.Dams in Kempen (Tönisberg)

was soll ich sagen, bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden, was dort für eine braune Brühe raus kam war schon beachtlich
was mir auf den ersten Blick auffiel ist das der Wagen im manuellen Modus viel weicher schaltet, keine harten Stösse mehr beim Gangwechsel.
Für mich ein Beleg das es tatsächlich was bringt.

Den Getriebeölfilter habe ich nicht wechseln lassen, der hat mich überzeugt das es nicht notwendig sei und außerdem würde er eh mit durchgespült.
Weiterhin wollte er noch den Glykolgehalt im Altöl ermitteln und mich informieren ob da alles im grünen Bereich war.


Ich bin jedenfalls davon überzeugt 380 Euros gut investiert zu haben!

In meinem Serviceheft steht das alle 60 tkm ein Getriebeölwechsel bei der MT ansteht,
habe ich auch eingehalten.
Das mit der Spülung ließt sich gut, werde das mal mit meiner UmdieEcke-Werkstatt besprechen,
beim wird das eh wieder viel zu teuer.

Hallo Jungs,

hat diese Spülung auch schon mal jemand bei der Wandlerautomatic vom Quattro durchführen lassen oder bringt das nichts?

olik hat geschrieben:In meinem Serviceheft steht das alle 60 tkm ein Getriebeölwechsel bei der MT ansteht,
habe ich auch eingehalten.
Das mit der Spülung ließt sich gut, werde das mal mit meiner UmdieEcke-Werkstatt besprechen,
beim wird das eh wieder viel zu teuer.

Nicht jede Werkstatt bietet die Spülung nach der Tim Eckhart Methode an.

Schau mal in diese Liste vielleicht ist jemand aus deiner Nähe dabei

http://www.automatikoelwechselsystem.de/uploads/media/Kundenliste_1.pdf