Audi-Cabrio-Freunde Forum

Reiner wer will denn in den Keller ?

Oliver hat geschrieben:Frage mal Karsten (Admin)!

Der hatte an seinem roten A4 Cabrio ein Gewinde und 19er...

Im Winter hat er den Schnee geschoben und eine Flatrate bei Audi für Unterbodenverkleidungen...

Muss ehrlich sein find die Höhe auch sehr schick am Cabrio!

Diese an dem siberen Cab aber auch ! (http://www.imagebanana.com/view/32mlmg9v/hdjrke.jpeg) zuvor in Google entdeckt, wem gehört das?

Wird wohl so eine tiefe werden, nicht tiefer :)

Gruß

das ist unser Olli - und er hat die 30er H&R

Das ist also nur 30mm tiefer als Serie? Oo

Wie tief war dan Karstens roter?

Dann reicht ein normales Gewindefahrwerk total aus denke ich! Es wird wohl doch kein Lowtec, sondern AP oder DTS!

Gruß

Karstens war aber auch 'nur' mit 225/35R19 breift!

Und das auf 9J Felgen, zieht sich dann ja nochmal ne Ecke mehr.

Wie hat den Karsten sein Cabrio tiefer gelegt? Wie viel war er tiefer auf dem Bild?

Gruß

Wieviel er runter gedreht hat weiß ich nicht, Fahrwerk war KW Variante 1.

Danke!

Vielleicht äußert er sich selbst dazu oder er antwortet auf meine PN! :D

Keine Panik, das macht er schon!

Da Karsten Schichtdienst hat und wir ja im Moment dabei sind, das Forum 'zu retten', hat er im Moment eine andere Baustelle...

ezphar hat geschrieben:Das ist also nur 30mm tiefer als Serie? Oo

Wie tief war dan Karstens roter?

Dann reicht ein normales Gewindefahrwerk total aus denke ich! Es wird wohl doch kein Lowtec, sondern AP oder DTS!

Gruß

Ap bzw. DTS sind teils baugleich.
Das hat mein Stift in seinem A3.
Mir persönlich viiiiiiiel zu hart.
Bereifung bei ihm wie bei mir 225/35/19

Wenn du kein Vielfahrer wärst hät ich ja nen Tipp für dich....

Und bedenke, wenn du nur Federn nimmst kann die Tiefe hinhauen, muss aber nicht.
Alleine schon das Fahrzeug an jedem Rad auf die perfekte Tiefe einzustellen, wäre mir den Aufpreis wert.

Der Tipp wäre?

Na wofür sind denn Signaturen da?!?

FK AK Street, hab das jetzt 2 Saisons eingebaut, ohne Probleme. Pro jahr 3tkm.
Der Komfort ist für ein Gewindefahrwerk erstaunlich.
Auch in engen Kehren oder auf langezogenen Kurven kaum wipp Bewegung.
Der Preis dafür ist der Knaller schlechthin.... Ich habe netto 160€ bezahlt.
Von der Verarbeitung nicht schlechter als ein dreimal bis viermal so teures DTS.

Reiner - 3tkm im Jahr ??? das nenn ich mal hart rangenommen
und wenn man das mal richtig fährt???

Ich fahr alleine in der Woche nur 300km nur in dir Arbeit, Ohne die ganzen privaten Fahrten!

Es wird ein AP ist auch schon bestellt, bin gestern mit einem mit gefahren und für gut befunden!

Gruß