Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo, mein rollendes Sonnenstudio hat heute erst nach 30min. Fahrt lauwarme luft versprüht!!!!! Im Automatik / manuell Betrieb, blieb gleich.
Was kann ich machen?

Schau dir erst mal die ganzen Luftzuführungen an, ob diese vielleicht verstopft sind. Auch stark beschlagene Scheiben sind dann zu bemerken.

Ansonsten kannst du mal versuchen, die Zeit zu beobachten, die die Anzeige braucht um Betriebstemperatur anzuzeigen. Als Vergleich dann mal die Lüftung nach dem Losfahren auf "off" stellen.

Ich halte es bei den aktuellen Außentemperaturen aber auch nicht für unnormal, dass die Heizung/Lüftung lange braucht um heizen zu können.

Hi, komme gerade vom Audimann, Fehlerspeicher nichts hinterlegt. Im Standgas kommt nur kalte Luft, obwohl 26 Grad eingestellt sind, während der Fahrt etwas laue Luft. Temparaturanzeige steht bei 90 Grad. Vermutung bei Audi: Wasserpumpe teils defekt, reicht nicht, um kplt. Fördermenge zu erreichen.
Also eine Neue. Kennt jemand das Problem, der Meister meinte noch, das es bei diesem Motor zwei Varianten gab. Eine innere und eine außen verbaute Wasserpumpe, bei mir wohl eine äußere. Gibt es da eine Variante aus Kunststoff und aus Metall? Frage nach Gesamtkosten?
Danke euch schon mal

Hallo Igelchen !
diese Aussage des audi mannen halte ich für unwarscheinlich !
Wasserpumpe teils defekt ist doch Quatsch . Wenn Dein Motor 90°C hat , muss auch Heizleistung da sein .
Entweder steuern Deine Luftsteuerklappen nicht richtig ( lassen die kalte Luft nicht über den Wärmetauscher laufen ),
dagegen spricht der leere Fehlerspeicher ,
oder ( der schlimmere Fall ) Du hast Luft im Kühlsystem ( wie zuhause bei der Heizung ). Das kann von einer defekten Zylinderkopfdichtung kommen !
Lass mal bei AUDI prüfen , ob CO 2 im Kühlwasser ist . Ist Dein Kühlwasser-Ausgleichsbehälter voller als sonst ( die Luft verdrängt das Kühlwasser )?
Gruss , Heinz !

Hallo Heinz, die Aussage kam durch einen Test:
Mechaniker saß im Auto und gab ein wenig Gas, Meister hielt eine Taschenlampe unter den Ausgleichsbehälter und laut Meister müßte jetzt Flüssigkeit durch den Schlauch in den Behälter laufen, kam aber nichts. Laut Werkstatt-Computer Kühlwasser 102 Grad, bloß keine Heizleistung, nur lau ab 2000 Um.
Brauchst du andere Infos?

Hallo !
Der Ausgleichsbehälter war doch sicher halb voll , oder ? Muss er sein !!!
Ich verstehe diesen Test nicht ? Im ausgleichsbehälter ist doch keine Strömung durch die Pumpe ?
Also kann da nur ein "stehendes Gewässer" sein .
gruss , Heinz !

Ausgleichsbehälter stand zwischen min/max. Der Meister meinte den dünnen Schlauch der an der Stirnseite oben in den Behälter geht, kommt vom Motor als Überlauf? Habe eine dicken Hals, weil keine Ahnung und Freundin meckert, weil sie friert. Evtl. hast du noch was, was mir hilft.

Hallo !
das was der erzählt ist , meine ich , dummes Zeug !
Hast Du es schon mal mit "Umluft" probiert , wird es dann warm ?
Falls ja, dann würde ich auf eine fehlerhafte Luftführung innerhalb der Heiz-/Klimaanlage tippen .
Wenn es auch dabei kalt bleibt tippe ich dann doch auf eine def. Zylinderkopfdichtung .
gruss , Heinz !
Ps.: Lass noch mal eine zweite und dritte Werkstatt eine Beurteilung abgeben !

Hallo, war vorhin beim Händler (größte in Berlin ), aber in einer anderen Niederlassung. Nach ein paar netten Worten ( sollte Mittwoch vorbei kommen ),wurde das Gerät zum Fehlerspeicher auslesen angeschlossen. Dabei kam der Kommentar vom Gesellen, das können wir uns sparen, wir wechseln den Pollenfilter und gut ist. Was soll ich sagen, mollige Wärme im Cab und Freundin friert nicht mehr!
Der gute Mann , ca. 28J alt fährt A4 Limo, und kannte das Problem. Der Filter setzt sich zu, dann noch evtl. gefrorenes Kondenswasser in dem Filter, schon kein richtiger Durchfluss mehr.
Kosten: 21,50€, statt neuer Wasserpumpe und und und weiteres. Meister war nicht so begeistert, das der Geselle mehr wußte, für mich hat es richtig Geld gespart!
Vielleicht hilft es dem einen oder anderen auch.
Grüsse euch
Günther

Hallo Igelchen !
Schön für Dich , dass es so einfach und günstig war !
Und ich habe auch wieder etwas dazu gelernt !
Aber das mit der Wasserpumpe war ja totaler Quatsch .
Gruss , Heinz !

lox-tt hat geschrieben:Schau dir erst mal die ganzen Luftzuführungen an, ob diese vielleicht verstopft sind.

*Räusper* ...

Das es sowas 'simples' ist, hätte ich jetzt nicht gedacht!

Ich bin davon ausgegangen, das die Audileute da als erstes nachschauen...

Eventl. hätte es noch mit einer nachträglich verbauten Standheizung zusammenhängen können (falscher Abnahmepunkt für den Heizkreislauf der Sthzg) - wenn Du eine drin hast...

...und wie lox-tt schon schrieb...

Hallo Oliver, habe leider keine Standheizung, gibt es diese Möglichkeit bei diesem Motor, welche und Kosten?
Gruß

Ja sicherlich.

Über die Kosten kann ich nur spekulieren - schätze mal so zwischen 1700,-€ - 2200,-€...

Frage doch mal bei Eberspächer, oder Webasto an...

Ja ja, igelchen ignorier mich und meine Antwort ruhig...