Audi-Cabrio-Freunde Forum

zwigg hat geschrieben:Besonderer Clou: Kofferraum lässt sich auch nimma öffnen

Dann kennt das Verdeck die aktuelle Position nicht - und dann darf der Kofferraum auch nicht öffnen (Kollisionsgefahr mit dem Verdeckkastendeckel)
Oder aus irgend einem Grund ist die Sicherung 24 durchgebrannt, dann fehlen aber auch noch ein paar andere Komfortfunktionen.

Ich würde das Verdeck mal mit dem Schlüssel manuell einmal ganz öffnen und wieder schließen. Die Funktionsstörung an sich deutet auf einen defekten Verdeckmotor hin, Prüfmöglichkeiten ohne VCDS sind hier ja beschrieben. Vielleicht findest du aber einen user in deiner Nähe, der dir den Fehlerspeicher mal ausliest und eine Stellglieddiagnose des Verdecks macht: post182694.html?hilit=Stellglieddiagnose#p182694

Servus André,

Danke für die Info. Hab das Verdeck manuell geöffnet und wieder geschlossen.
Das Fehlerpiepen und das Blinken sind jetzt weg, Kofferraum geht auch wieder auf.
Leider macht das Verdeck keinen Mucks mehr
Also Scheiben fahren runter und Dach hebt sich vom Rahem, aber das war's dann. Hat sich wohl der Motor entschärft...
Mal guggen was rauskommt ;)

Gruß
Florian

Hallo Florian,

ich hatte die Tage ein ähnliches Problem.

Zuerst wollte das Dach nicht per Schlüssel öffnen, nach der Tour mit laufendem Motor nicht schliessen.

Mit der Hilfe von Elegant (Tobias) haben wir den Fehlerspeicher ausgelesen und gelöscht.
Danach ging das Dach zumindest zur Probe mit laufendem Motor auf und zu.

Sollte also möglicherweise der Motor sich nur aufgehanden haben, könnte nach dem Löschen des Fehlerspeichers sich evtl. doch was tun.

Der Motor hängt sich nicht auf, kann aber zwischendurch sporadisch mal wieder laufen. In den meisten Fällen hier im Forum lag es an Kontaktproblemen der Motorkohlen. Und auffällig häufig sind 2008er betroffen. Beim B6 hatten wir so weit ich weiß noch keinen einzigen defekten Hydraulikpumpenmotor.

Weißt du noch, welcher Fehler bei dir im Speicher stand?

02000 - Schalterstellung
008 - unplausibles Signal
00532 - Versorgungsspannung
002 - unterer Grenzwert unterschritten - sporadisch

So stand es im Fehlerspeicher.
Tobias ist im VCDS das Steuergerät durch und hat alle einzeln angewählt.
Überall war ein ´klicken´ zu hören.

Ich gebe allerdings zu, dass ich seitdem das Dach noch nicht wieder geöffnet habe.

Servus Zusammen,

Lage ist noch unverändert. Hab leider auch kein VCDS zur Hand bzw. in der Nähe.
Am Montag kommt der Hobel zum .
Ich geb dann Bescheid sobald ich News hab.

Zur Zeit bereitet die Mühle bissl Kummer... lauter kleine Macken zur Zeit

Gruß
Florian

@Cappu: Der Versorgungsspannungsfehler tritt auf wenn bei weniger als 11,5V versucht wird, das Verdeck zu öffnen.

Der 02000 kann auf Probleme mit dem Spannbügel-Positionssensor (G356) hinweisen, lies dir das mal durch: fehlerbilder-spannbuegel-potentiometer-g356-und-austausch-t9819.html

@zwigg: ich könnte drauf wetten, dass sie dir eine neue Hydraulikeinheit einbauen wollen.

Servus Zusammen,

Auto heut vom geholt, Diagnose war: Microschalter defekt... Etz geht wieder alles

Gruß
Florian

Lass mich raten: F294/F295. Auf der Rechnung findest du dann die Teilenummer 8H0 959 985, ca. 50 Euro.

Röchtöög

Hallo,

ich hab mit meinem Dach auch ein Problem:
Ich hab auch schon einiges gelesen und gecheckt.
Mikroschalter vorn sind gemessen und ich denke die sind ok (schalten).
Den Motor vorn mit Getriebe habe ich auch schon geöffnet und ein defektes Zahnrad entdeckt und entsprechend neu positioniert. Mit Spannung versorgt, es dreht sich alles wunderbar.

Beim Betätigen des Verdeckschalters, die Scheiben gehen auf und dann bewegt sich nichts mehr.
Wenn ich den Verdeckschalter länger betätige, kann ich beobachten, dass das Display von der Klimaanzeige ausgeht.
Wenn ich dann manuell die vordere Verriegelung öffne fährt das Dach hydraulisch auf.
Beim hinteren Verriegelungsmechanismus bin ich mir nicht sicher ob alles ok ist. Soweit bin ich noch nicht gekommen.

Den Fehlerspeicher habe ich löschen lassen, dann erneut getestet:
Adresse 26:
Fehler 01996 Schalter Verdeckverriegelung offen (F294) 008 unplausibles Signal
Fehler 01995 Schalter Verdeckverriegelung geschlossen (F295) 008 unplausibles Signal
Adresse 46:
Fehler 00892 Taster für Entriegelung Heckklappe (F248) 27-10 unplausibles Signal
Ein Fehler im Klimasteuergerät ist nicht aufgezeichnet, das könnte von einem Spannungsabfall verursacht sein. Weil das Display ausgeht?

Ich weiß nun nicht recht weiter.
Haben die Schalter von der hinteren Verriegelung die gleichen Fehlercodes?

Gruß cabbyfahrend

cabbyfahrend hat geschrieben:Fehler 01996 Schalter Verdeckverriegelung offen (F294) 008 unplausibles SignalFehler 01995 Schalter Verdeckverriegelung geschlossen (F295) 008 unplausibles Signal

Ein Zeichen dafür, dass der Motor eben noch nicht sauber dreht, so dass die Endpositionen auch sauber erreicht werden. oder es ist etwas an der Verkabelung faul. Kabelbaum läuft vom Motor aus rechts am Verdeckgestänge entlang bis zur "C-Säule" und von dort zum Verdecksteuergerät.

cabbyfahrend hat geschrieben:Fehler 00892 Taster für Entriegelung Heckklappe (F248) 27-10 unplausibles Signal

Der kann auch dazu führen, dass das Verdeck wegen möglicher Kollision Verdeckkastendeckel->Heckklappe gesperrt wird. Kann am Mikroschalter selbst oder an der Leitung (Kabelbruch in der linken Kabeltülle) liegen.
Meist stoppt der den Verdecklauf aber nicht sofern F124 sauber eine geschlossene Heckklappe meldet.

Das Klimasteuergerät geht während des Verdecklaufs einmal kurz aus weil es auf die Einstellung für "Verdeck geöffnet bzw. geschlossen" wechselt. Kann also auch in diesem Zusammenhang durchaus normal sein. Würde ich erst mal nicht überbewerten.

Hallo,

danke Andre, nachdem ich jetzt den Motor ausgetauscht habe, und den Fehlerspreicher gelöscht habe funktionierts jetzt wieder.

Gruß cabbyfahrend

Hallo Spezies,
ich habe am Wochenende meinen A4 8H übernommen. Der Kleine stand fast 6 Monate in der Garage, daher auch dieses Problem mit der Verdecköffnung (8-10cm, dann Finito!)
Nachdem ich euer Forum gefunden habe, war die Fehlersuche ein Klacks.
E-Motor ausgebaut, gereinigt, Kohlebürsten angeschliffen und alles wieder eingebaut. Hat nicht mal 30 min gedauert, jetzt funzt wieder alles perfekt.
Gleich beim ersten Problem so ein Erfolg, ich bin begeistert von euren Lösungen !!!!! Weiter so.

Gruß Klaus

Mich hat es nun auch erwischt...
Am Montag noch ne kleine Feierabendrunde gedreht, in der Garage wollte das Verdeck nicht mehr schließen. Die Verdeckklappe entriegelte aber dann war Schluss. (Lampe blinkte 10x)
Das Ganze hatte sich schon letztens angedeutet als die Fehlerlampe blinkte und das Verdeck nicht aufging, nach einmaligem Schließen ging es aber wieder. Nun geht es leider nicht mehr.
Nach der aufwändigen manuellen Schließung (kann man das Verdeck alleine anheben ohne es zu verbiegen?) habe ich heute den Fehlerspeicher auslesen lassen:
Ergebnis:
2 Fehler erkannt

02000 Schalterstellung, unplausibles Signal, sporadisch

03245 Verdeckposition unplausibel, unplausibles Signal, sporadisch

So wie ich das verstanden habe deutet das entweder auf den Motor oder ein Poti hin, richtig?

Weiß jemand was eine Stellgliediagnose ca beim Händler kostet? Sonst lege ich mir doch mal VCDS zu

Vielen Dank schonmal

Grüße