Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallöchen, bin noch kein Cabrio Besitzer. Wohne in der Schweiz.

Worauf würdet ihr achten...
- Zahnriemen ist so ein Thema
- Falt-Dach und Alter...
- Modelle... gut und günstig - Kinderkrankheitenfrei!
vom A6 Bj 99 V6 her, kenne ich Audi ein wenig ... läuft und läuft bereits mit 350'000km

Dachte mir als Sommerwagen :-) eher gebrauch und jetzt...


Danke für Tipps!

Gruss
Markus

Hallo markus!!
Eine vorstellung ist das aber nicht so richtig ,eher viele fragen!!
Was soll es denn werden b6/b7,welches bj....motor etc....
Und ev etwas mehr zu dir!!
Wenn du die suche bemühst findest du viel zu den schwachstellen des cabrios,die fragen wurden oft gestellt !!
Viel spass beim stöbern.......daniel

etwas mehr zu mir... hab ich "gehorsam" ergänzt - grosser Meister

Bin offen, A4 ab Bj. 2000 aufwärts...

eben Anfänger und am Fragen.

Würd mich sehr freuen, ab ein paar Tipps, Hinweise wo das eine oder andere zum Thema Kaufentscheid, Schwächen/Stärken der Modelle steht.

Mir geht es nicht um detaillierte Abhandlungen vielmehr ein paar Hinweise, die ich mit der Forum-Suche Funktion vertiefen kann resp. ich bei den Inseraten speziell achten kann.

Herzlichen Dank und Gruss aus Basel
Markus

Beispiel:

http://www.autoscout24.ch/de/d/audi-a4- ... 526r%253d5

gut/schlecht? und warum

Wenn ich Autoscout durchgehe...

http://www.autoscout24.ch/de/d/audi-a4- ... 526r%253d5

Wie beurteilt ihr diesen Audi A4?

Bleib ich bei den A4 hier hängen... im Rahmen des mir möglichen Preises... Hät ich 30000 würd ich beim A5 in weiss hängen bleiben :-)

Zu den Schwächen haben wir hier mal etwas geschrieben: neuer-gleich-mit-fragen-o-t2366.html?hilit=neuer gleich mit fragen

Allgemein sind beide Motoren 2,4 und 3,0 V6 robuste Gesellen, der 2,4er fällt häufiger durch seine Öl-Trinksitten auf. Bei beiden kommt es vor, dass die Kats zerbröseln, was sehr teuer werden kann, über 1500€ pro Seite mit Audi Originalteilen.
Die Multitronic (das Automatikgetriebe der Fronttriebler) ist im 2,4er standfester, im 3,0L gibt es mehr Ärger damit wegen des höheren Drehmoments. Ich würde den 3,0 V6 nur als Quattro nehmen, der hat dann eine robuste, klassische 5-Gang Wandlerautomatik oder 6-Gang Handschaltung.

@carlos: Wir sind hier nicht im Vorstellungsbereich, hier können und sollen kaufentscheidende Fragen gestellt werden.

Hier im Forum werden auch öfters Cabbys angeboten, zB. dieser: f64t12538-mein-gepflegtes-cabrio-muss-weichen.html

...welchen ich definitiv in die engere Wahl ziehen würde.

Oh sorry.......habe ich auch eben erst gemerkt !!
Dachte ist im vorstellungsbereich ....
Viel glück bei der suche!!.....mfg

Hallöchen,

Hab ein AUDI A4 Cabriolet 3.0 quattro Jg. 2005 mit 120'000km angeboten bekommen.

Alufelgen
Elektrische Sitze
Freisprecheinrichtung
ISOFIX
Klimaautomatik
Lederausstattung
Navigationssystem
Parkhilfe
Sitzheizung
Sperrdifferential
Sportsitze
Stabilitätskontrolle
Tempomat
Xenon Scheinwerfer
8fach bereift
Schaltung, kein Automat
S-line

Das Bild sieht schön aus.
Ist das was? oder wo sind bei diesem Modell die Schwachstellen...
Hat das Ding Zahnriemen oder Steuerkette?

Ich weiss es gibt viele Berichte in den Foren. Erlaube mir hier zu fragen ohne alles durchzulesen.

Herzlichen Dank für ein paar Hinweise und Gruss
Markus

*** Ich habe Deine Frage mal an deinen anderen Thread angehängt, einer genügt ja, oder? Einige der Fragen sind ja schon beantwortet worden .`***

Markus hat geschrieben:Ich weiss es gibt viele Berichte in den Foren. Erlaube mir hier zu fragen ohne alles durchzulesen.

Das würde aber am meisten helfen, bist ja schon mindestens seit Oktober am Suchen.

Ich würde behaupten, dass ein 2005er 3.0 quattro mit Schaltung eine der stabilsten Kombinationen ist. Mit dem ASN-Motor, der an sich sehr selten Ärger macht, bist Du schon auf der sicheren Seite auch bei etwas höheren Laufleistungen. Einzig der Zahnriemenwechsel ist nicht so ganz günstig. Da würde Audi schon um die 1120-1300 Euronen aufrufen. Das geht allerdings in einer freien Werkstatt günstiger. Du musst dann unbedingt vorher fragen, ob die auch die Vorrichtungen speziell für diesen Motor haben. Die sind teuer und nicht überall vorhanden. Der Wechsel ist bei 120 tkm fällig also offensichtlich gerade jetzt. Wäre z.B. ein sehr gutes Argument für Preisverhandlungen.

Ansonsten probier' die Sitzheizungen aus, schau' Dir das Leder gut an und teste alle Funktionen. Dazu gehört z.B. Fensterheber, Verdecklauf ruhig, vor allem aber die variable Verdeckkastenabsenkung im Kofferraum, hier wurde zu der Zeit eine sehr unstabile Variante verbaut. Der Verdeckkasten muss mit dem Hebel vom Kofferraum aus ohne Genacke und Geknirsche rauf und runter laufen.

Ohne aber ein Bild von außen und innen gesehen zu haben und auch die Historie gecheckt, können wir auch nicht viel mehr sagen. Setz' mal ein Bild rein oder verlinke auf die Anzeige, dann fallen vielleicht noch mehr Details ins Auge.

Welches Navigationssystem hat er, Einparkhilfe nur hinten oder auch vorn, Freisprecheinrichtung mit Bluetooth?

Handschuhfachdeckel nicht vergessen.Rechtes Scharnier meistens gebrochen oder Haarriss.Kostet auch mal schnell 140€ plus Einbau.

Hier sind die Links:

http://www.autoscout24.ch/de/d/audi-a4- ... id=2140218

Das ist der Quattro

Hab noch ein Angebot gefunden:
http://www.autoscout24.ch/de/d/audi-a4- ... id=2112331

Das ist einmal der A4 B6 und das andere mal der A4 B7 richtig?
Ist der Kofferraum bei beiden gleich?

Bin gespannt auf Eure Tipps und Hinweise.

Dank!!!

oder hier noch einer mit "Steuerkette"

http://www.autoscout24.ch/de/d/audi-a4- ... id=2143752

Bin gespannt auf eure Hinweise.
Mir erscheint jedoch der 3.2 FSI Motor als etwas durstig... Erfahrungen wo pendelt es sich ein?
Vorteile Nachteile zu den anderen Cabis? 3.0 und 3.0 Quattro

Ist Quattro überhaupt sinnvoll bei Sommerbetrieb...

Gruss
Markus

sind beides B6. der 3te Link funzt nicht... ob quattro oder nicht musst du selbst entscheiden

Danke an alle für die Tipps.

Bin jetzt kurz vor dem Abschluss

ein A4 Jg. 2003 2.4 oder 1.8 wirds wohl werden.

der 2.4 hat "nur" 60'000km, rotem Leder - wie neu, Mausgrau, rotem Verdeck. Sieht cool aus
der 1.8 128'000 mit Zahnriemen neu, S-Line Fahrwerk, S-Line Optik inkl. neuestem Navi. Da musste wohl aufgrund veränderter Lebensumstände sich jemand von seinem Liebling trennen. Bin gespannt auf die Besichtigung und melde mich dann wieder mit ein paar schönen Fotos, wenn der Entscheid getroffen ist.

Gruss
Markus