Audi-Cabrio-Freunde Forum

Ich fahre morgens lediglich 5 KM zu arbeit und abends das gleiche zurück. Am Wochenende fahr ich schon mal 10-20km aber das war es dann auch. Im Sommer bin ich entweder mit dem Motorrad unterwegs oder halt dann mit dem Cabby... Hier in der Gegend wird sehr viel gelasert, sodass ich hier eh kaum die Geschwindigkeit / Beschleunigung nutzen kann.

....sorry, aber dass find ich hammermäßig - mit 22 Jahren 35 Tausend Öcken ausgeben für 10 KM am Tag und am WE darf's etwas mehr sein und im Sommer eh mit dem Jogurtbecher unterwegs.
Da kommste mit 'nem Fahrrad günstiger weg .

JokerMan hat geschrieben:....sorry, aber dass find ich hammermäßig - mit 22 Jahren 35 Tausend Öcken ausgeben für 10 KM am Tag und am WE darf's etwas mehr sein und im Sommer eh mit dem Jogurtbecher unterwegs.

nun weißt Du, warum Audi diese Preise aufruft...

Na, das Alter spielt doch in dem Fall keine Rolle. Das ist mein ehrlich verdientes Geld. Nichts von meinen Eltern oder Dritten....

Das Problem ist, dass man sich an den Komfort und an die Sportlichkeit sehr schnell gewöhnt und ich darauf nicht mehr verzichten möchte. Natürlich würde es für mein Fahrprofil ein Lupo tun, aber es geht hier ja um Spaß am Auto und nicht Zweckhaftigkeit :D

Wenn ich mit 22 Jahren 35Tsd € gehabt hätte, hätte ich mir auch ein geiles Auto gekauft
Und da er zumindest den Diesel für lau bekommt, werden es garantiert eh mehr km.
Allerdings wird auf 5km ja nicht mal ein Benziner warm, geschweige denn ein Diesel. Ob das dem 3.0 TDI Motor auf Dauer gut bekommt ?

AngelProfi hat geschrieben:Na, das Alter spielt doch in dem Fall keine Rolle.

Eventuell doch - solange keine Kinder im Haus sind, ist mehr Geld da

Natürlich, die Unabhängigkeit und die nicht vorhandene finanzielle Gebundenheit spielt natürlich eine Rolle! Da möchte ich mich nicht rausreden :).

Also mein Fahrverhalten kommt weder einem Diesel noch einem Benziner zu Gute... Es ist echt nicht einfach, stöbere gerade mal nach 3.0 TDI Cabs, die sind in der Anschaffung ja genauso teuer wie S5 V6T...

....das war nicht bös gemeint aber ich bin gut das Doppelte (und etwas mehr ) älter und sehe das wahrscheinlich aus einer anderen Ecke bei 35 Tausend.
Mit 22 fuhr ich ein '77er BMW 633 CSI Coupé allerdings gebraucht für wenig DM.

Ich hatte auch mit 22 mein erstes Cabrio: Ford Escort XR3i
Natürlich auch gebraucht - ich glaub 13000 DM
lang ist's her...

Mit 22 hatte ich einen 60PS Ascona B, aber auch schon eine eigene Wohnung.

Warum muss es eigentlich ein großer Motor sein? Den 2,0 TFSI gibt es doch auch als Quattro mit S-tronic. Und wenn dich da das Ölverbrauchs-Problem ereilt, sitzt du ja an der Quelle

Ich bin den 2.0 TFSi schon im A4 B7 Avant ein Jahr lang gefahren.... Ich mag den Motor nicht so, mag vielleicht auch daran liegen, dass ich den GTI nicht mag *g*

Ist aber im A5 schon ein etwas anderer Motor EA113 im B7 zu EA888 ist schon eine andere Nummer.

Ich habe mich heute mal schlau gemacht, was die entsprechenden Fahrzeuge meiner Vorauswahl in der Versicherung VK kosten.... Macht die Entscheidung auch nicht einfacher, wobei die Diesel jetzt ausscheiden (Steuer ist das K.O. Kriterium)...

Jetzt stellt sich mir die Frage ob ich einen schönen S5 Cabby für 30-35k finden werde...


Schlüsselnummern:

Audi S5 Cabriolet: HSN: 0588 / AKF 922,13 mit GAP 970,-

Audi Q5 3.0 TDI: 0588 / AVS 969,-

Audi A5 3.0 TDI: 0588 / ASj 1006

Audi TTRS Roadster 8307 / ABI 870,-

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Audi Q5 2.0 TFSI QUATTRO 906 ,-

Porsche CAYMAN S 3.4 995 ,-

oh jetzt ist schon der Q5 und Porsche mit dabei......ich denke der Titel des Beitrages stimmt nicht mehr....

Ja, es ist echt nicht einfach.....

Sieht aber stark nach dem S5 Cab aus...

wär ich auch dafür...