Audi-Cabrio-Freunde Forum

Sorry,rudi hast recht!!
Habe das verdreht,in verbindung mit dem akustikverdeck beim a5 VFL waren die leseleuchten im fond serie!!
Mfg

Hallo zusammen,
ja man kann ein Akustikverdeckbezug ganz einfach daran erkennen das im Label von uns AKU für Akustik drin steht.

Ja, der Akustikbezug ist im hinteren Bereich etwas leiser und vorne kann man es eigendlich auch spüren.
Wir mussten damals bei Karmann von Audi aus diesen Bezug entwickeln um "BEST IN CLASS" zu werden, was wir bis dahin mit dem auch bei uns gebauten CLK waren.
Ich selber sehe mehr Nachteile als Vorteile in diesem Bezug aber das ist nur meine Meinung.

Es ist aber der Innenhimmel und die Polstermatte absolut gleich.

Freundliche Cabriogrüße

Jörg Dilge

Und warum hat die Polstermatte eine andere Teilenummer?

Lass mich raten: Kunden vera....

...damit das 'Akustikverdeck' eine Aufpreisberechtigung hat?

Nein, der Preis der beiden Versionen ist exakt gleich, sind einfach zwei verschiedene Polster.

Ähm, wenn ich mich recht erinnere, war beim Neukauf das Akustikverdeck aufpreispflichtig...oder höre ich gerade Stimmen?

Ich meine den Ersatzteilpreis für das Polster. Da gibt es zwei Teilenummern, 8H0 871 901 und 8H0 871 901A (für Akustikverdeck). Erstere ist auch für den B6 gelistet. Beide Versionen kosten so 715€ .
Und sie sind eben nicht gleich, ich hatte ja beide.

In meinen Augen ist das Akustikverdeck nur ein 'Marketingtrick'...

Wenn ich bei meinem Verdeck richtig hinhöre - wo die 'hohe/grellen' Töne herkommen - ist es die 'C-Säule' (Übergang der Dichtung vom Verdeck zum Verdeckkastendeckel).

Dort habe ich auch einen sichtbaren Spalt (~1mm auf ~7cm/wie alle A4 B6/B7 Cabrios).
Den werde ich mal bei besserem und wärmeren Wetter mit einem Stück Moosgummi an der Verdeckdichtung schliessen.

Ich könnte wetten, dass dann die Geräuschkulisse im Inneren um ein Vielfaches geringer ist!

Ich bin ja auch der Meinung dass es mehr Marketing war, zumindest beim A4. Ich kann da keinen so großen Unterschied zwischen meinem B6 und dem B7 feststellen. Ein klein wenig merkt man es im Regen, da hat die höhere Masse des Akustikverdeckstoffs wohl kleine Vorteile, ist aber sicher auch subjektives Empfinden.

Dein Spalt lässt sich aber durch einstellen des Verdeckkastendeckels verringern. Ein Risiko dabei ist aber, dass die Dichtung des Verdeckkastendeckels dann schlechter anliegt, weil sie ja jetzt über Jahre hinweg entsprechend eingedrückt wurde.
Eingestellt wird an den zwei Puffern im Verdeckkasten, die wie "Türstopper" aussehen.

andi1103 hat geschrieben:Dein Spalt lässt sich aber durch einstellen des Verdeckkastendeckels verringern. Ein Risiko dabei ist aber, dass die Dichtung des Verdeckkastendeckels dann schlechter anliegt, weil sie ja jetzt über Jahre hinweg entsprechend eingedrückt wurde.
Eingestellt wird an den zwei Puffern im Verdeckkasten, die wie "Türstopper" aussehen.

Ich weiss, dann habe ich aber einen sichtbaren Versatz zur Karrosse...ich teste es mal mit selbstklebendem Moosgummi/Filz...