Audi-Cabrio-Freunde Forum

Dafür die 200PS, das höhere Drehmoment und das modernere Konzept (muss ja nix heißen). Das größte Problem beim 2,0TFSI ist die Tatsache, dass es von denen ein paar Exemplare gibt, die sich gerne mal übermäßig Öl genehmigen. Ist aber nicht bei Jedem und wird hier ausführlich diskutiert: oelverbrauch-2-0-tfsi-immer-noch-ein-thema-t10930.html?hilit=Ölverbrauch.

Hat auf jeden Fall mehr Dampf als der 1,8T.

Der 2,4L ist auch bekannt als Ölsäufer und zudem gilt er als rel. lahm, der braucht Drehzahl um auf Touren zu kommen und ist beim Sprit dann kein Kostverächter. Motorentechnisch wohl schon ein Dinosaurier aber gut gepflegt ein Dauerläufer mit einem klasse Motorensound.
Den gibt es nur im B6 und da macht er meiner Meinung nach schon fast keinen Sinn mehr, den 3,0V6 als Quattro gibt es auf dem Gebrauchtmarkt locker für dein Budget und der frisst kaum mehr als der 2,4L, ist aber deutlich kräftiger. Zahnriemenwechsel haut bei beiden finanziell rein, da sind die Vierzylinder günstiger.

Mal als Motorenübersicht, HS=Handschalter, MT=Multitronic (alle Fronttriebler), TT=Tiptronic-Wandlerautomat (alle Quattros):

B6 Benziner:
1,8T (HS, MT, als HS auch mit Quattro)
2,0 (HS)
2,4 V6 HS, MT)
3,0 V6 (HS, MT, TT, auch als Quattro)
4,2 V8 (HS, TT, beide nur als Quattro)

B6 Diesel:
2,5 TDI V6 (HS, MT)

B7 Benziner:
1,8T (HS, MT, hier leider nicht mehr als Quattro)
2,0TFSI (HS, MT, Quattro mit TT nur beim US-Modell!)
3,2FSI V6 (HS, MT, TT, auch als Quattro aber der wohl kritischste Motor im B7)
4,2 V8 (HS, TT, beide nur Quattro)
4,2FSI V8 ( RS4, nur Quattro mit HS)

B7 Diesel:
2,0TDI (HS)
2,7TDI V6 (nur MT)
3,0TDI V6 (HS, TT, nur Quattro)

Hab ich einen vergessen.....

Ja, den 2.0 TDI (nur HS, Front) im B7...

in so einem hab ich mir Anfang der Woche noch das FIS+ vorführen lassen...

Danke

nun momentan stehe ich echt vor der entscheidung, ob ich den b7 mit 1.8t oder 2.0tfsi nehmen soll,
oder zum ende des jahres für 5t€ mehr mir einen a5 mit ähnlicher motorisierung gönnen soll?
wie sieht es mit den kinderkrankheiten des a5 aus? hat er die von dem b6/b7 übernommen und
welche sind noch dazu gekommen???

andi1103 hat geschrieben:Der 2,4L ist auch bekannt als Ölsäufer und zudem gilt er als rel. lahm, der braucht Drehzahl um auf Touren zu kommen und ist beim Sprit dann kein Kostverächter. Motorentechnisch wohl schon ein Dinosaurier aber gut gepflegt ein Dauerläufer mit einem klasse Motorensound.

ja den kenne ich wie gesagt aus unserem diggen. er ist schon ein feiner dino!
der sound und die laufruhe sind wirklich herrlich, vor allem auf reisen ein genuß!
bei meinem hält sich der ölverbrauch im rahmen, halber liter ca. auf gas gönnt er sich 13-15l je nach
fahrweise.

Mit der von dir bisher geposteten preisspanne beim a4 würd es mit 5t euronen mehr aber schwer einen a5 zu bekommen ....
Bis 100t kilometer musst mind.ab 23t euro rechnen......unter 22 gibt es im moment nur 7 fahrzeuge....
Die 2.0tfsi sind gebraucht eher rar und dementsprechend preislich hoch,habe auch sehr lange gesucht!!
Aber ev sieht es ja ende des jahres anders aus....
Weiterhin viel erfolg beim suchen
Mfg,daniel

hallo daniel,

muß nicht unbedingt der 2.0er sein! der 1.8er tät´s auch, wie dieser hier!!!

der griff für die höhenverstellung des beifahrersitzes ist ab und keine winterräder! interessant finde ich ihn aber schon!!!

Ich persönlich würde beim a5 xenon und LED rückleuchten unbedingt haben wollen,schon alleine wegen dem LED tagfahrlicht(was es nur in verbindung mit xenon gibt).!!
Bei der"unteren"preisliga musst abstriche machen,wie beim a4.....
Beim 1.8t im a5 finde ich auch schade das er keine doppelflutige auspuffanlage besitzt!!
Aber ist eh Geschmackssache,wenn es dich nicht stört.......
Mfg.....

nein stört mich nicht. finde sonst ist der a5 ganz gut ausgestattet? wann ist eigentlich bei dem 1.8er der zahnriemenwechsel dran? 90 oder 120tkm?

Der 1,8TFSI und 2,0TFSI im A5 haben keinen ZR mehr, sondern Steuerkette. Beim 1,8T und 2,0TFSI im A4 180000Km. Die ZR-Antriebe im A4 sind aber recht problemlos.

Bei deinem Budget würde ich eher einen gut ausgestatteten A4 der MJ 2008 oder 2009 nehmen als einen frühen A5 mit magerer Ausstattung.

Der von dir verlinkte A5 ist doch eher recht mager ausgestattet! Bis auf Sportledersitze und Navi ist da kaum was drin…

das ist mein dilemma!
wie findest du den a5 den ich gepostet habe?

mrkuba hat geschrieben:Der von dir verlinkte A5 ist doch eher recht mager ausgestattet…

was fehlt denn? xenon vielleicht, aber sonst?
weiß nicht, ob er akkustik verdeck hat??? oder haben sie das alle?

Was da fehlt? Oh man, wo soll ich anfangen?

Also kein Xenon wäre für mich schon mal ein absolutes No-Go!
Des Weiteres würde mir fehlen:
- s-line Exterieur
- MuFu-Lenkrad
- Bang&Olufen Anlage
- Dreizonen Klima
- Licht- und Regensensor

Dann noch sowas wie:
- Advenced Key
- Einparkhilfe Plus (mit optischer Anzeige im Navi)
- Hillholder
- ...

Das hatte ich so ungefähr im A5 Coupé drin gehabt...

Kann ich so unterschreiben bis auf:

mrkuba hat geschrieben:- Dreizonen Klima

Nice to have, braucht ich im Cabrio aber nicht.

Braucht man auch im Coupe nicht wirklich. Sieht aber viel besser aus…

mrkuba hat geschrieben:Was da fehlt? Oh man, wo soll ich anfangen?

Also kein Xenon wäre für mich schon mal ein absolutes No-Go!
Des Weiteres würde mir fehlen:
- s-line Exterieur
- MuFu-Lenkrad
- Bang&Olufen Anlage
- Dreizonen Klima
- Licht- und Regensensor

Dann noch sowas wie:
- Advenced Key
- Einparkhilfe Plus (mit optischer Anzeige im Navi)
- Hillholder
- ...


Das hatte ich so ungefähr im A5 Coupé drin gehabt...

du überforderst meine frau gerade!!!

auf s-line ext. kann ich verzichten. sportfahrwerk will ich aber haben! was kostet es eigentlich, wenn man einem b7 ein sportfahrwerk verpassen will?
mufu, bose oder b&o sind nice to have. drei-zonen-klima brauche ich nicht, wenn ich offen fahre!!!
regensensor hatter , lichtsensor kann ich drauf verzichten.
advanced key, wtf?
und piepen beim rückwärtsfahren reicht völlig!!! hillholder??? wohnen am niederrhein, hier gibt´s keine berge. höchste erhöhung ist die bordsteinabsenkung vor der grundstückseinfahrt!!!