Audi-Cabrio-Freunde Forum

So ist es richtig, wenn man nicht gleich blöd kommt und sachlich / freundlich bleibt, dann ist auch jeder "gute" Laden sehr kulant. Viel Erfolg...

Gruß, Pedl

MAYO hat geschrieben:
Bei meinem jetzigen habe ich zur Zeit sehr starke Probleme.
Seitdem es etwas kälter geworden ist klötert die sogar im Stand, einige Wochen davor nur bei Bodenwellen oder Kopfsteinpflaster. Da schlägt der eine Pott an die Versteifungsträger der Karosserie. Oder aber an den Ausschnitt hinter dem Ansatz, da müsste man mal was wegbiegen oder abflexen.

Nun muss ich bei meinem silbernen auch nochmal alles losnehmen und neu ausrichten. Bei dem Winterwetter ist die anscheinend geschrumpft und nun klötert die Geschichte non-stop.

Hallo Mario

Hast du eine Lösung gefunden, wie man das klötern weg bringt?

Gruss
Christoph

@ sutter0000

Anscheinend sind die beiden Pötte aus den Verbindungsschellen gerutscht, zwar nur einige mm aber dadurch hängen die Rohre auf der Verstärkungsstrebe.

Werde die Pötte bald mal komplett abbauen und das Rohr vom MSD nochmal etwas kürzen und dann die Pötte neu ausrichten. Dann sollte es wohl in Ordnung sein.

Zur Zeit habe ich einfach ne Hand voll dicke Kabelbinder genommen und die Pötte bei den Gummis hochgezurrt. Hält nun schon seit 10 Tagen und somit habe ich ca. 1,5cm Platz zur Strebe. Nur der rechte Pott kommt hier und da mal oben an den Ausschnitt, dieses Blechdingen hinter dem Ansatz, beim Plastikansatz ist noch rundum 1cm Platz. Als Übergangslösung funzt das schonmal ganz gut

So nach vielen lesen ich habe mich jetzt auch endlich Entschieden und mir die BN Anlage ab Kat zugelegt. Am Donnerstag war es dann soweit und die Anlage wurde montiert. Also ich bin echt begeistert von der Passgenauigkeit. Innerhalb von 1,5 Stunden hing die Anlage unter meinem Baby. Die Endrohre sitzen absolut mittig im Diffusor.Ich habe sie im kalten Zustand Bündig zum Diffusor und bei warmer Anlage stehen sie etwa 10 mm raus. Das einzige Problem was ich hatte war halt, wie hier auch schon erwähnt, das die Rohre der Endschalldämpfer auf den Verstärkungsstreben am Unterboden aufliegen. Da habe ich mir aber zwei 10 mm starke Distanzstücke für den vorletzten Befestigungspunkt angefertigt, und die Strebe mit längeren Schrauben wieder Ordnungsgemäß befestigt. Da klappert und scheppert nichts unter dem Wagen. Vom Klang her bin ich auch sehr zufrieden. Ich habe in vielen Beiträgen gelesen, das man an einem 1,8T keinen guten Sound hin bekommt. Das kann ich nicht bestätigen.

Grüße aus dem Norden
Frank

Hallo frank !
Zeig mal ein Photo wie die Rohre im heckabschluss stehen . Wenn Du was unter die Streben legen musstest , stehen die sicher zu tief , oder ?
Gruss , Heinz !

Hallo Heinz, ich werde morgen mal versuchen ein Bild vom Heck zu machen. (habe zur Zeit keine Kamera) Aber der Abstand zwischen Endrohr und Diffusor ist gegenüber den originalen Endrohren nicht größer geworden .

Gruß Frank

bluesliner hat geschrieben:man an einem 1,8T keinen guten Sound hin bekommt. Das kann ich nicht bestätigen.

Na dann Glückwunsch zur neuen Anlage...

Wie darf man den zitierten Satz verstehen? Meinst du das ironisch?

Nein das ist ernst gemeint. Ich bin vom Klang echt begeistert.

Na das würde ich mir gerne mal anhören. Ich habe damals bei meinem TT und dem 1.8T nur mit einer MSD-Attrappe ordentlich Sound raus holen können. Die Sebring Sportanlage hat zwar was gebracht, aber das war seinen Preis sicher nicht wert.

Herzlichen Glückwunsch zur neuen BN Anlage.......

Mensch wenn man Euch alle so hört, könnte ich mir auch bald mal eine BN Anlage gönnen.
Aber noch bin ich mit meiner Anlage sehr zufrieden. Ich habe es eher mit den ovalen Endrohren!
Obwohl ich sagen muss, dass mir die Doppelrohre auch immer mehr gefallen......

Obwohl ich sagen muss, dass mir die Doppelrohre auch immer mehr gefallen

beim B7 wirken die Doppelrohre auch nicht zu prollig da der S4 die ja auch verbaut hat.Beim B6 gefällt es mir nicht so sehr.

Hä???

Und wenn man (wie viele hier) die FL Rülis am B6 verbaut hat, dann ist es wieder ok???

@Mayo
Da sucht einer Streit!

Ich würde da auch keinen Unterschied machen, ob B6 oder B7. Wenn ein Doppelendrohr passend verbaut ist, im besten Fall mit S4-B7-Diffusor und FL-RüLis, dann sieht es schon gut aus.

Neven, Du bist ja nur neidisch mit Deinen beiden Mittelrohren .

beim B7 Umbau vom Mayo fand ich die Anlage passend aber beim B6 ich muss dann immer an die ganzen 316er BMWs denken mit 4 Rohrauspuff.

@Pedl

daran wirds wohl liegen

Aber das sieht doch von hinten keiner, wenn Die FL Rülis dran sind...