Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo

Ich hoffe, ich disqualifiziere mich mit dem Beitrag nicht in diesem Forum.

Aber seit dem 8.2.14 ist mein neuer da!

Abholung in Hamburg:

Abholung im Hamburg:

Laden an einer EWE Ladesäule mit 22 kW (gratis):

Laden an einem Tesla Supercharger mit max 135 kW (gratis):


Zwar kein Audi, aber trotzdem geil.

Meine aktuellen 19" AZEV Winterfelgen:


Das werden meine 20" AZEV Sommerfelgen:

Glückwunsch....!

Bilder vom Innenraum ??

Na ob du das mal nicht bereuen wirst das du dein schönes S5 Cabrio hergegeben hast und jetzt ganz geschlossen fahren musst . Nettes Gefährt .....und sicher gibt es davon nicht sehr viele. Dann aber noch schnell deine Daten im Profil anpassen und das passende Bild einstellen

Hoffe du wirst damit glücklich

Danke.

Bin Glücklich. Hoffentlich bleibt es so.

Hat ja eines der größten Glasdächer.

Manche Daten kann ich nicht eingeben. Keine Auswahlmöglichkeit.

Bessere Bilder muss ich mal bei Sonnenschein machen.

Innenraum:

Panoramadach:

Kofferraum²

Hinten:

Vorne:

viel Spass damit... hoffe für dich, dass er nicht in Flammen aufgeht

A4cabCH hat geschrieben:viel Spass damit... hoffe für dich, dass er nicht in Flammen aufgeht

Nicht auch hier die selben Sprüche.

das war ernst gemeint

A4cabCH hat geschrieben:das war ernst gemeint

Ich versuche nicht über US Anhängerkupplungen zu fahren.

Dennoch ist das ein Thema, auch wenn das KBA das z.Zt. nicht so sieht. Im Gegensatz zur amerikanischen Behörde, die in diesem Zusammenhang noch ermittelt.
Tesla selbst hält auch eine Rückrufaktion für unnötig: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/tesl ... 33289.html

Technisch gesehen riecht das stark, sehr stark nach eindringen metallischer Teile in die Batteriezellen, was bei Li-Ionen-Batterien gar nicht gut kommt.

Es mag sein, dass er mit seiner Argumentation "Benziner geraten auch in Brand" nicht unrecht hat. Für das Image seines Produktes wäre es aber besser gewesen, auf das Problem einzugehen.

Schlecht gefällt mir das Auto von außen nicht, von innen find ich ihn, sorry, . Das trifft absolut nicht meinen Geschmack.

Hallo

Auch wenn ich das schon in diversen Foren geschrieben habe:

Brand 1+3 waren Anhängerkupplungen die sich unter dem Auto verkeilt haben und das Batteriepack durchbohrt haben.
Der Wagen hat das bemerkt und dem Fahrer gebeten, rechts ran zu fahren und das Fahrzeug zu verlassen. Keiner wurde verletzt.
Nr. 2 war ein heftiger Unfall durch einen betrunkenen Mexikaner der durch eine Wand gefahren ist, über eine Betonabgrenzung abgehoben ist und von einem Baum gestoppt wurde.
Auch dieser Fahrer wurde nicht verletzt und alle haben wieder ein Tesla gekauft.

Zur Vollständigkeit:
Ein Auto ist noch in einer Garage abgebrannt, weil die Stromleitungen mit 1,5 mm² komischerweise keine 32A Dauerleistung aushielten.
Und ein Fahrzeug ist in einer Garage verbrannt, da ist aber noch nicht klar, was passiert ist.
Auto war nicht am Strom angeschlossen. Kann also auch ein Hausbrand gewesen sein.

Mir gefällt er in allen Dingen.

Abstriche musste man allerdings bei den Assistenzsystemen machen. Die kommen erst viel später. (Sind in der Software schon im Hintergrund aufgeführt, aber deaktiviert.)

Was ich an Tesla klasse finde ist, die gratis Software Update mit teilweise neuen Funktionen. Mit der Version 6.0 soll der Hill-Hold-Assistent gratis nachgerüstet werden.

Nicht so gut ist die teilweise schlechte Kommunikation.

Aber ist ja auch noch ein junges Unternehmen.

KaJu74 hat geschrieben:Brand 1+3 waren Anhängerkupplungen die sich unter dem Auto verkeilt haben und das Batteriepack durchbohrt haben.

Und genau das darf nicht passieren! Impaktortest nicht bestanden!!! Wie viele Brände akzeptiert man denn? Richtig: 0. Und das es keine Verletzten gab, war Glück.
Was ich hier kritisiere ist auch nicht, dass es zu so etwas kommen kann, das ist innerhalb technischer Entwicklung immer ein Risiko. Es ist vielmehr die Ignoranz, mit der die Sache abgewiesen wurde.

Und das Argument, dass es bei anderen Systemen auch passiert entbindet nicht von der Sorgfaltsplicht die der Sicherheit seiner eigenen Systeme entgegenzubringen ist.

Und dass es geht, beweist unter anderem dieser Test: http://www.auto-news.de/auto/news/anzei ... h_id_25864