Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo
Hab ein Angebot für einen Kompressorumbausatz für den 3,0 V6 bekommen.Wenn ich denke was MTM verlangt find ich den Preis ganz ok oder?
Hier mal die Mail die ich bekommen habe
Servus, wir haben für ihr Fahrzeug noch kein komplettes erprobtes Turbokit / Biturbokit im Programm.
Die einfachste Varinate wäre es ,wenn das Saugertuning nicht ausreicht oder zu teuer wird ,einen Kompressor bis 0,5bar vorzuschalten ,bringt gut 80PS und Verdichtung, Serienbrücke, Serienabgasanlage, Serienbremse, Serieneinspritzdüsen usw bleiben erhalten.
Hardware müßte ich anfragen ,liegt bei ca. 4500€ + Einbau + TÜV Segen.

Mfg. tommy

Angebot mag ja nicht schlecht sein, aber für die Investition die du tätigen würdest hättest du auch von Anfang an zu einem S4 Cab greifen können.
Meiner Meinung nach ünötig.

Also ich persönlich steh mehr auf dem Sound von einem V6
Angebot find ich auch nich schlecht, im Gegensatz zu MTM wirklich Welten.

Hi,

war auch mal interessiert habe aber mittlerweile Abstand genommen, zu teuer und bis auf die formlose Zusage des Anbieters keine Garantie das der TÜV nicht doch zickt.

Ich meine außerdem das bei einer Leistungssteigerung von über 20% Bremsen und Fahrwerk angepasst werden müssen und ich bin der Meinung das die Bremsen vom 3.0er doch schon ziemlich mickrig sind daher glaube ich nicht das Alles beim alten bleiben darf.

Ist das ein Bausatz oder bekommst du die Sachen von denen eingbaut (inkl. TÜV)? Wenn Ersteres der Fall ist läuten bei mir schon die Alarmglocken...

Nicht zuletzt wenn du keinen Quattro hast würde ich es eh lassen, 300 PS an der VA, da kommt man aus dem Schrebbeln gar nicht mehr raus, bei mir blinkt es bei feuchter Fahrbahn mit 18" schon mit den 220 PS oft genug (nein bin kein Organspender :o).

Naja, ich jedenfalls habe mir das Geld gespart bzw. in die Optik gesteckt (sieht im Stand schon ganz schön schnell aus, ).

Gruß,
Christian

wie heißt denn der Anbieter dieses Kits?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... TQ:DE:1123
das ist der Link zum Anbieter.Laut Mail bietet er den Einbau + TÜV auch an
Mfg. tommy

Ok die Firma ist sauber,haben schon einige Rs umgebaut,ist ja auch ein Turbokit für den R32 aud dem Bild sichtbar.
Das die jetzt die 3.0L Maschinen auch machen ist mir ganz neu.
Muss jeder für sich selbst entscheiden.
Für den selben Krus bekomme ich einen Turbokitt für meinen R und der hat dann weit mehr als 400PS bei dir wären es gerade mal 80PS macht pro PS: 56,25€

Das stimmt schon das du für deinen R für das Geld einen Turbokit bekommen würdest hab der Firma ja eigentlich auch wegen einem Turboumbaustz geschrieben
aber sowas ist im Moment halt nicht möglich.Da ich mir aber keinen S4 kaufen will aber mehr Leistung nicht schaden könnte hab ich mir halt überlegt das der Kompressor "recht" günstig ist
Mfg. tommy

Muss außerdem CM recht geben was Bremsen und Co betrifft,die müssen ja auch angepasst werden und am Ende bist mehr als 4500€ los...
es gibt eine Firma aus Dänemark die den 3.0L Motor mal mit nem Kompressorkit umgebaut haben dieser hatte dann 366PS muss mal nach der Homepage suchen hat auch so glaube ich um die 5000€ gekostet.

http://www.muggianu-turbo.de/de/leistungen.html die bieten auch noch Umbauten für den 3.0L an.
RS hat recht,die TÜV Abnahme wird locker ihre 500-800€ kosten.

Natürlich wer ein S4 schon was feines aber jetzt hab ich zu 90% den B7 Umbau fertig.Wenn ich das Cab jetzt verkaufen würde was würd ich dafür bekommen?Hätte ich nicht auf B7 umgebaut würd ich mir das mit dem S4 schon überlegen
Mfg. tommy

was du noch dafür bekommst hängt viel von der Ausstattung,Pflege und dem BJ. ab.
Nenn mal ein paar Daten.

Bj.09/02 Vollausstattung mit kleinem Navi,Mulittronic,ca.110000km,19Zoll Rs4 Nachbau Felgen,Umbau auf B7 S4 inkl.Heckleuchten.Das sind mal die wichtigsten Daten,aber eigentlich will ich nicht unbedingt wieder hergeben da ich egentlich sehr zufrieden bin,das einzige ist halt die "fehlende Leistung".Damals hat es leider keinen S4 gegeben als ich mir meinen gekauft habe
Mfg.tommy

Es fehlen nur mehr die Hubzylinder von der SWRA und ein paar Kleinigkeiten und halt der Lackierer,wieder zurückbauen kommt da halt nicht mehr in Frage.
VIelleicht gibts ja wirklich wem der einen (B6-B7) sucht.Sollte der Preis passen kann ich noch immer darüber Nachdenken ob ich das Cab hergeben will oder nicht.Ansonst werd ich halt sparen auf einen Turbo oder Kompressorumbau.
Mfg. tommy

Also mit dem Umbau denn du gemacht hast,gehe mal davon aus das du alles vernünftig gemacht hast würde der so bei privatem Verkauf um die 17900-19100€ liegen.
Immerhin 7 Jahre alt,zu dem noch die multitronicund dann die KM.

Ein Händler würde dir so um die 12600€-13700€ geben je nachdem ob du evtl. etwas bei ihm kaufst.
für 18400€ bekommst du schon welche im Netz mit der Hälfte deiner KM.
Ein Händler würde deinem Umbau auch nie den nötigen
Respekt zollen den er verdient da es für ihn immernoch ein B6 Cabby wär.
Lieber behalten und die was bzgl. der Leistung überlegen.