Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo

Kennt jemand günstige Bezugsquelle für das Reifendichtmittel?
Teilenummer: 8E0 012 619 (8E0012619)
Meiner ist abgelaufen.
Und fast 40 Euro bei Audi sind schon eine Hausnummer.

Wie ist die maximale Haltbarkeit?
Geht es länger als 3 Jahre?
Kann man es noch nach Ablauf des MHD nutzen?

Kann ich auch andere Dichtmittel vom Audi (größere Behälter) oder
sogar von anderen Herstellern nutzen?

Gruß
Joachim

Wenn das MHD um einen Tag abgelaufen ist auf keinen Fall weiterbenutzen.
Das Zeug zersetzt Alufelgen

Ich würd das locker noch ein Jahr benutzen.
Hab ich im Keller schon Jahrelang rumstehen.
Einfach vor Gebrauch aufschütteln, wenn es noch flüssig ist.

Du kannst es logischerweise auch von anderen Herstellern benutzen.
Du könntest sogar im Notfall Latexmilch ( FRM, notubes) einfüllen.
Damit fahre ich mein Mtb ohne Schläuche.

ich würde mir einfach ein Reserverad in die Mulde legen...3xReifendichtmittel abgelaufen=Kosten für ein gebrauchtes Komplett-Rad

Dem schließe ich mich voll an
Vor allem ist das Zeug in erster Linie nur Alibi - ich behaupte mal, dass mindestens 90% der Reifenschäden damit eh nicht behoben werden können. Mal abgesehen davon, dass jeder Reifenmann wenn er das verklebte Zeug aus der Felge kratzen muss.
Zum Glück hat unser Cab ja eine Mulde für ein vollwertiges Rad, also lieber darin investieren.

Habe mal gehört, das bei 35er Querschnitt oder noch weniger garnicht funktionieren soll!?

Habe auch ein Reserverad und das Pannenset ausgelagert!

Ich hab zwar dieses Zeug. Aber ich könnte es genausogut zuhause lassen. Würde es nie benutzen. Ich habe mal gesehen, welche Sauerreien entstehen können, wenn man da einen Fehler macht.
addianni

Hallo

Bayern68 hat geschrieben:ich würde mir einfach ein Reserverad in die Mulde legen...3xReifendichtmittel abgelaufen=Kosten für ein gebrauchtes Komplett-Rad

Wäre auch meine erste Wahl.
Aber der Vorbesitzer hat da in der Mulde einiges verbaut
(dicken Subwoofer und sonstige Kleinigkeiten).
Also ist erst kein Platz für das Ersatzrad.
Ein Umbau kommt kurzfristig auch nicht in Frage.
Also bitte keine weiteren Vorschläge in der Richtung.

Reijada hat geschrieben:Wenn das MHD um einen Tag abgelaufen ist auf keinen Fall weiterbenutzen.
Das Zeug zersetzt Alufelgen .

Nee, ist klar
Meiner ist aber schon über ein Jahr fällig.

Addianni hat geschrieben:Ich habe mal gesehen, welche Sauerreien entstehen können, wenn man da einen Fehler macht.

Erzähl mal mehr!!!
Ich stehe zwar auf Sauereien bzw Schweinereien aber wenn schon dann mehr im „Innenbereich“ und nicht alleine


Bleiben noch zwei Punkte offen:
- offizielle Haltbarkeit (MHD) max 3 Jahre oder geht es länger?
- günstiges Bezugsquelle?

Also, ein Test mit Laien in einer Autosendung. Von vier Probanden war einer dabei, der das Zeug in den Reifen bekommen hatte. Das Zeug klebte an Felge, Bremsen und im Radkasten. Beim vierten ist das Zeug während der Fahrt zur Werkstatt samt Reifen von der Felge gelöst. Ich hatte nicht das Gefühl, dass die Situation gestellt war.
Ich werde es jedenfalls nicht benutzen!
sonnigen Gruß
addianni

Ultravoxde hat geschrieben:

Bleiben noch zwei Punkte offen:
- offizielle Haltbarkeit (MHD) max 3 Jahre oder geht es länger?
- günstiges Bezugsquelle?

Hab ich doch geschrieben, solange flüssig, gutt. Nicht mehr flüssig, nix gutt.

Das Dichtmittel mag ja bei einem winzigen Loch funktionieren, bei einer größeren Beschädigung, könnt Ihr das Zeug vergessen.
Das einzig wirklich verlässliche ist ein Reserverad oder ein verlässlicher Pannendienst.
Ich muss natürlich auch zugeben, dass ich seit 25 Jahren Auto fahre und bisher nur 1 Reifenpanne hatte (es hat mir ein Stück von der Lauffläche abgerissen)
Meiner Meinung nach ist es wirtschaftlicher, ein vollwertiges Reserverad auf Stahlfelge zu kaufen (zumindest wenn man öfters im Ausland unterwegs ist, denn da ist die flächendeckende Pannendienst-Versorgung nicht immer ideal)