Audi-Cabrio-Freunde Forum

Also hab meinen mit 11 tkm gekauft vor einen Jahr jetzt bei ca. 21 tkm Longlifeservice machen lassen weil die 2 jahre um waren , und bis dahin keinen Tropfen nachgefüllt !

mein 2,4er gönnt sich auf 5000 auch einen liter des an tankstellen überteuerten saftes
tritt nämlich grundsätzlich nach langen autobahnetappen in weiter ferne der heimat auf, aber nach 2x dumm auf die preise schauend hab ich mein kanisterchen im gepäckabteil und voila...

tritt beim 2,4er nach anderen audi-foren doch regelmäßig auf, wobei bei dem einen weniger, dem anderen mehr ohne erkennbare gründe.. #

meiner ist nun täglich im stadtverkehr 40-50 km unterwegs und das zu jeder jahreszeit und nur alle 3-4 wochen kommen 800km autobahn, so dass ich es auf die stadtfahrten schiebe...

meinen fahr ich viel ungesunde Kurzstrecke zur Arbeit , bringt rekordverdächtigen Benzinverbrauch , aber bei guten Wetter auch schon des öfteren längere Etappen Landstraße habe ja das Bergische Land direkt vor der Tür , bin aber auch schon mal längere Etappen Touren nach zb. Rügen zügig über die Autobahn gefahren 1100 km am Stück . Konnte über Ölverbrauch bis jetzt nicht klagen , wie gesagt im ersten Jahr in meinen Besitz nichts Nachgekippt ! . Hab jetzt Castrol Edge befüllen lassen , mal sehen wie´s damit aussieht .

Ich habe jetzt bei meinem 2,4 V6 auf 6000 km 2.5 Liter Longlife nachgefüllt, da ich ja auch einer der Winterfahrer bin. Ohne irgendwelche Ölspuren am Motor, und ohne blauen oder schwarzen Rauch. Finde ich schon etwas heftig. Hat das schon mal einer bei Audi in Ordnung bringen lassen, wenn ja was kostet es?
mfg Christian aus Ösiland

ja und jetzt kommt der hammer: nach dem 60TKM check und neum ölwechsel sind seit 10K keine nenenswerten ölverbräche feststellbar.... ähhhhh?????

jemand da der mir das logisch erklären kann???

....aaalso der 2,4er darf Öl saufen, muss aber nicht.

Soll heissen Ölverbrauch in den genannten Mengen ist normal, bis hin zu kein Ölverbrauch.

Meine eigenen Erfahrungen.

Viele Grüße

Thomas

lustig ist nur der plötzlich wechsel von ölverbrauch jenseits von gut und böse auf garnix...

Gar kein Ölverbrauch gibt es nicht! Kann natürlich in einem für das Auto am Messstab im nicht erknnbaren Bereich sein. Bei einem Fahrzeug, dass vor dem letzten Ölwechsel 2,5l Öl auf 6000 km verbraucht und jetzt gar nichts mehr würde ich sagen, dass das "gar nichts" mehr nun Sprit im Öl ist. Wie soll das technisch begründet sein, dass so ein Motor nun absolut keinen Verbrauch mehr hat? Meiner Meinung nach stimmt da was nicht.

Naja, soviel waren es bei mir ja nicht, aber genau das dachte ich zunächst auch.. was ist aber, wenn z.b. an der Ölfilterdichtung oder an der Ablasschraube bei extrem hohen Öltemperaturen (BAB-Turn) und demnach sehr flüssigen Ölzuständen (flüssiger als Flüssig, hahaha) kleinste Mengen ausgetreten sind, weil Audi mal wieder die alte Dichtung genommen hat oder die Filterdichtung mangels althergebrachter Vorbehandlung porös war? Das gibt halt nicht immer einen Fleck unterm Auto... sind eben nur alle 300m nen Tropfen, die fallen nicht wirklich auf....

Erstmal bin ich froh, dass es sich merklich gebessert hat. Auch der Verbrauch bei fast identischer Fahrrweise auf den letzten 10tkm um knapp 0,4l gesunken, es macht halt schon was aus neue Kerzen und neue Filter zu fahren. Öl behalte ich auf jeden fall weiter im Blick, aber es ist schon berühigend nicht alle paar Wochen einen PIEP-Erschreck vom BC zu bekommen...

Selbst so ein kleiner Tropfen macht sich bemerkbar, weil Öl sehr hohe Haft- und Schmiereigenschaften besitzt. Alle paar hundert Meter ein kleiner Tropfen und es verteilt sich nach und nach so, dass man es auf jeden Fall bemerkt.

Hallo Schuffti !
Evtl. hattest Du vorher Salatöl im Motor ! Nein im Ernst , Ölqualität und Visco-Klasse spielt auch eine grosse Rolle !
Am besten ein 0-40er von einem renomiertem Hersteller . Und nicht dieses Longlife Öl ( das gibts auch gar nicht in 0-40 )
Am besten ist jedes Jahr im Frühjahr ( März/April) ein Ölwechsel mit dem o. g. Öl !! (den Tip habe ich von einem Freund aus dem Motorenversuch eines namhaften Herstellers ) Dieses ganze Longlife Gelumpe ist nur ein Kompromiss , um die Kundendienstintervalle rauszuziehen . Für den Motor ist es agsoluter Mist !!

Gruss , Heinz !

Das wußte ich auch noch nicht. Hab immer gedacht das 5w30 longlife sei gut für den Motor. Nur das ellend lange Wechselintervall sei nicht so besonders. Daher schmeiß ich es eh alle 15tkm raus. Quasi einmal im Jahr.

Über den Ölverbrauch beim 2.4er wurde ich schon 'vorgewarnt' (Kollegen und Freund).

Sei es im B5, oder im B6...

Wie gesagt, es hängt wohl vom 'longlife' und Stadtverkehr ab. Bei mir trifft beides zu - mal beobachten.

Meine 2,5 Liter Ölverbrauch sind hauptsächlich Autobahnfahrten mit höchstens 150 km/h, fast kein Stadtverkehr.
Ölverlust ins freie merkt man doch an den Plätzen an denen man geparkt hat. (Ich hatte vorher einen Chrysler Stratus, daher kenne ich das) und eine neu gepflasterte Strasse vor dem Haus.

mfg Christian aus Ösiland

Ich hatte das selbe Problem mit dem 2,4er.
Ich habe jetzt von vielen Seiten die Information bekommen, das der Ölverbrauch sich stark reduziert, wenn das longlifeöl gegen ein herkömmliches 10W40 ersetzt wird.

Mein Auto hatte Anfangs 1L /4000 Km geschluckt und es steigerte sich dann zügig zu über 1L /1000 km.
bis 0,5L/1000 KM macht Audi garnichts. Ausser das man Dir mitteilt, das es ein OK Wert ist gemäß Audi.

Da es aber bei mir dann mehr wurde, wurde geprüft ob ich bereits die geänderten Ölabstreifringe habe. (Es gibt wohl für die Motoren vor 2004, Fahrgestellnummerabgrenzung kenne ich nicht, gegen den Ölverbrauch optimierte Ölabstreifringe)
Das Ende der Geschichte war, daß ich einen neuen Motor bekam. ;) Untersuchungen ergaben, das der 5. Zylinder deutliche Riefen aufwieß.
Seitdem ich den neuen Motor habe, habe ich auch wieder eine merkliche Leistungssteigerung. Ich hatte mich schon damit abgefunden, das der 2,4er etwas träge im unteren Drehzahlbereich ist. Musste ich aber nicht :) . Denn jetzt ist er um Welten besser und macht viel mehr Spass.
Vielleicht hamse ja ausversehen nen 3,0 Liter Block eingebaut . O.o