Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,

nachdem ich diesen ganzen Fred durchgearbeitet habe und auch die darin verlinkten Seiten, glaube ich zu wissen, dass nun auch bei mir Microschalter oder Motor vom Verdeck hinüber sind. Gleiche Problemstellung wie beim Großteil (Verdeck öffnet sich nur vorn 5-10 cm, dann nix mehr; Fehlerspeicher hat 'nen Eintrag). Viele meinten, dass die Mechanik möglicherweise wieder funktioniert, wenn der FS ausgelesen/gelöscht wurde - gibt es jemanden zwischen Ismaning und Starnberg, der dies unkompliziert erledigen kann und mir auch gleich noch sagen kann, was genau defekt ist? Kann man ja lt. Fred alles messen...
Vielen Dank für die Hilfe, in elektronischen Dingen hab ich zwei linke Hände und alles nur Daumen.

VG

UPDATE

Es scheint der E-Motor zu sein, denn die Microschalter vorn im Dach sorgen ja offenbar nur für die richtige Stellung der Verriegelungshaken. Und die funktionieren. Die Werkstatt meines Vertrauens sagt "Hydraulikpumpe - 1500€ + Montage". Ich sage "Nö, nur E-Motor, kommt billiger!" Kann man den Motor selber tauschen?

Gruß

Ja kann man. Du kannst ihn auch selber testen, dafür solltest Du ihn nur ausbauen. Dafür öffnest du das Dach, lässt die Verdeckklappe aber offen. Dann schraubst du die Kreuzschlitzschrauben raus die die Plastikabdeckung festhalten. Dann etwas kräftig dran ziehen. Und schon schaust du auf den Motor und die Verschlusshaken und das ganze Gestänge. Dann musst du mit Torx oder Imbus den Motor lösen, Gestänge lösen und Stecker abziehen. Am Stecker gehen 2 Kabel zum Motor und 3 zum Microschalter. Nu gibst du quasi auf die 2 Kabel 12V plus und minus.. der Motor sollte drehen.
Ein wenig technisches Verständnis sollte man haben.

Er meint den E-Motor der Hydraulikpumpe, der vorn am Verdeck muss ja OK sein, sonst würde das Dach vorn ja nicht entriegelt. Eine kurze Ausbauanleitung haben wir u.A. unter "das Cabrioverdeck".

Stimmt, Dach geht ja auf. Überlesen..
Kann es nicht auch der Poti sein?

So, kurze Entwarnung, wenn auch nur für den Moment: Habe mithilfe der zahlreichen Beschreibungen im Forum den E-Motor vom Verdeck freigelegt und ein paar leichte Schläge mit dem Hammer drauf abgegeben - jetzt geht's Verdeck wieder. Ich bin gespannt wie lange, hab erstmal die Verkleidung weggelassen.
Leider ging bei dem parallel stattfindenden Reparaturversuch der Verdeckkastenmechanik selbige gleich gänzlich hinüber. Nunja, was soll's, bleibt der Kasten eben unten und wird bei Zeiten mal ganz getauscht.

Hallo Andre,

habe heute in meiner Werkstatt den Fehlerspeicher auslesen lassen, das Gerät sagt :

Fehlernummer (07CC) 1996
Fehlertext: Schalter für Verdeckverrieglung offen-F-294
unplausibles Signal
Fehler-Textzyklus vollständig durchlaufen
statischer Fehler
Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen

Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen??????????????Die gelbe Verdeckkontrolle leuchtet bei jedem Start 10x? Vielleicht kann mir jemanand weiterhelfen
liebe Grüße Rainer

***Ich hab die Beiträge zum Verdeckproblem mal hier angehängt; andi1103***

Sorry, ich meinte Andi1103

Andre ist schon richtig, gibt hier nur noch einen anderen Andre, da kann man schon mal durcheinanderkommen .

jette hat geschrieben:Fehlernummer (07CC) 1996Fehlertext: Schalter für Verdeckverrieglung offen-F-294

Bekannter Fehler, liegt am Mikroschalter (sind eigentlich 2 auf einem Block F294/F295) oder am "Motor für Verdeckverriegelung" (V223). Da bei dir ja das Verdeck vorne entriegelt und erst stehen bleibt, wenn die Fanghaken eigentlich wieder einfahren müssen, ist der Mikroschalter sehr wahrscheinlich, manchmal liegt es auch an der Verkabelung, aber das ist viel seltener.
Manchmal ist auch nur der Mikroschalterblock locker.

Für den Austausch des Mikroschalters haben wir eine schöne Anleitung: anleitung-tausch-microschalter-verdeckverrieglung-f294-t5630.html

jette hat geschrieben:Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen

Stimmt nicht, jeder Signalfehler eines Mikroschalters oder Gebers am Verdeck führt zum blinken der Verdeckkontrolleuchte!

Habe heute in meiner Werkstatt für den Wechsel des Sensors am 2.März einen Termin
Ist eine Freie Werkstatt, sind aber Spezies für Audi& VW Sind supergünstig, netter Familienbetrieb
Werde mich danach wieder melden Hoffe ab 2.März wird das Wetter gut

Grüße Rainer

jette hat geschrieben: am 2.März einen Termin

Du meinst doch sicher den 2. April Oder machst du ne Zeitreise .

Logisch, 2 April

Solange noch mit geschlossenem Deckel rumfahren.. auch nicht so prickelnd.
Wenn man selber etwas begabt ist, kann man das mit nem Multimeter recht schnell selbst prüfen.

Hallo, kann mir einer sagen, wie ich das Verdeck per Hand öffne

Ist in der Bedienungsanleitung recht gut beschrieben.