Audi-Cabrio-Freunde Forum

bei dem 1.9TDi von meinem vater stinkt es ab und an auch nach verbranntem plastik und es qualmt vorne links aus dem grill.

aber ich konnte nie die ursache finden.

Hey Olli, kann Dir sonst auch meine Garage anbieten. Hab auch Strom, Platz und sogar Werkzeug...

Hey, das ist ein super liebes Angebot!

Muss mal schauen, wann ich nächste Woche zeit haben, bzw. mein Schrauber Kollege (Grosse Halle/Garage)...

Eventl. komme ich darauf zurück, wenn er die Woche keine Zeit hat...

...ich will ja nicht fremdes Revier markieren (Zollenspieker)...

Montag werde ich ja sehen, ob er markiert, dann stand er wieder 3 Tage...

Nochmal eine andere Frage zu den Ventildeckeln.

Sind die wirklich alle aus Kunststoff???
Meine waren heute so heiss, dass man bald ein Spiegelei hätte darauf braten können...

Ich könnte schwören, das meine aus Aluguss sind...oder?

Kunststoff müsste sich doch bei den Temperaturen verziehen...?

Die Dichtungen wechsel ich dann lieber, wenn der Motor kalt ist...

Es gibt Kunststoffe die halten bis 350 Grad aus - das ist weit mehr als ein Spiegelei benötigen würde
http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Kunststoffe

Alter Schwede...wieder was gelernt. Danke für den Link...

Aber so heiß wird das nicht. Hab mal mit 'nem IR-Thermometer gemessen. Einmal nach Kurzstrecke, einmal nach scharfer BAB Fahrt. Mehr als 80-85 Grad hatte kein Teil am Motor - jedenfalls oben nicht, wo man ran kam. Kühlwasser im Behälter war bei etwas über 90. Klingt nicht viel, aber versuch das mal anzufassen

Ja, nennt mich Pussy...

War nur verwundert...

Okay du wolltest es so

...... welche ist Oli ?

Bei mir wars auch die Ventildeckeldichtung.
Roch manchmal im Innenraum nach verbranntem Öl/Plastik.
Wenn ich die Motorhaube geöffnet habe kam bei mir auch eine kleine Qualmwolke hoch weil das Öl auf den Kat getropft ist.

Welche? Beifahrerseite, wie bei mir?

Bei mir war es die Fahrerseite. Sorry für die späte Antwort.

Bin noch am Forschen...habe am Freitag die komplette Luftführung, incl. LMM ausgebaut und alles gesäubert.

Seit dem bin ich knapp 200km gefahren und bis jetzt noch kein Geruch. Werde mal weiterfahren und dann nochmal nachschauen, wo es nun leckt.

Es könnte dann nämlich der Simmering der Nockenwelle sein, oder der Nockenwellenversteller selbst...dann Prost Mahlzeit!

So, it's done!

Heute stank er wieder wie ein Iltis auf dem Weg zur Arbeit...habe ihn dann heute Nachmittag 'zerlegt'...
Wenn mich nicht alles täuscht, wurde diese Seite auch schonmal bei mir gemacht, denn ich hatte leichte Dichtmassenreste an den Ecken...

Mal sehen, ob es dann auch wieder nur 50.000km und 7-8 Jahre hält...vielleicht ist auch die LL Suppe schuld, da sie so dünn ist...

Die andere Seite mache ich dann beim Zahnriemenwechsel (jm Mai, Martin....klopf, klopf )