Audi-Cabrio-Freunde Forum

Ich war vorgestern beim freundlichen und habe meine 90.000 km LL Inspektion machen lassen...

Bei der Abgabe morgens noch erzählt, dass die kompl. Bremsen und Wischerblätter erst 1 Jahr alt sind.

Also was wurde gemacht:

- Öl- und Ölfilter (Öl wurde von mir mitgebracht), Ablassschraube NEU
- Luftfilter NEU
- Pollenfilter NEU
- Zündkerzen (wegen LPG Umrüstung habe ich sie etwas früher wechseln lassen) NEU
- Bremsflüssigkeit NEU
- Verbandkasten (Denkmalpflege) aber nur 10 Euro NEU
- noch ein paar Kleinigkeiten: Wasser aufgefüllt, Auspuffgummi erneuert, 3 Unterbodenplatten Schrauben erneuert,

Bei Abholung dann der wirkliche Schock... musste mich erst mal setzten, damit meine beidseitige Gesichtslähmung etwas zurück ging...

Ich bin ja wirklich nicht empfindlich, auch bin ich ein großzügiger Mensch, aber sie wollten doch tatsächlich 578 Tacken von mir haben...

Anschl. viel geredet , aber ich konnte meinen freundlichen (der mich das letzte mal gesehen hat!!!) nicht überzeugen, dass es doch ein bisschen überteuert sei...
Es sind unsere Preise und so ist es nun mal...

Ach ja, den Audi A1 als Leihwagen für den Tag, hatte ich für lauh...

Nun, was haltet ihr davon? Habe ich mich umsonst aufgeregt...

Tacken = 10 Pfennig Stück
578 Tacken = 5780 Pfennige

ist doch Klasse!


Aber ernsthaft, versalzene Preise bei Euch!
War wenigstens ne Runde Kölsch dabei?

Das ist in der Tat etwas dreist, selbst für Audi

Ich hatte vor einigen Wochen ebenfalls LL-Inspektion beim Audi Zentrum - zwar erst ca. 75.000 km, aber vom Umfang her fast identisch:

- Service mit Ölwechsel (Öl mitgebracht)
- Pollenfilter
- Bremsflüssigkeit

= 364 EUR

Gut, bei dir waren noch die Kerzen und der Luftfilter dabei, aber 204 EUR (abz. des V-Kastens) sind dafür doch etwas heftig. Wobei ich meinen Preis schon hoch finde, obwohl ich nur rund 291 EUR bezahlt habe (weil mein Schätzchen im "Audi Club 5 Plus" ist und 20% bekommt ). Falls du weiterhin zum Freundlichen gehen willst frag doch mal danach ob es das bei euch auch gibt
jemand-erfahrung-mit-audi-club-5-plus-t12112.html

Deshalb gehe ich mit meinem Bock immer in eine freie Werkstatt und mache den Preis vorher aus.. echt unglaublich!

Naja, da haben die die fehlende Gewinnmarge aus dem Öl eben am Schluss wieder dazuaddiert

Ich kann meine Meinung und Erfahrung dazu, nur noch einmal wiederholen


In den Wartungs und Reperaturpreisen der Audi Vertragswerkstätten spiegeln sich im hauptsächlichen die Kosten, für unnötig aufgeblähtes Personal, dem Fahrzeugbestand für
die Neu und Gebrauchtfahrzeuge, sowie in deren protzigen Glaspalästen wieder.Das alles verursacht Kosten,die irgendwo wieder reinkommen müssen.

Wobei ich die protzigen Glaspaläste eigentlich ganz chic finde. Und auch, dass man als Kunde ganz anders behandelt wird als bei freien Werkstätten oder denen von "nicht Premium Marken". Ich hatte vor kurzem zufällig ein wenig Einblick in die bis ins kleinste Detail organisierten Abläufe die Audi seinen Händlern vorgibt um den Kunden in den Mittelpunkt zu stellen.
Das muss natürlich finanziert werden und so zahlt man halt als Premiumkunde auch einen Premiumpreis

Wichtig ist natürlich vor allem ob die Werkstatt ordentlich arbeitet, aber wenn das der Fall ist nehme ich dieses "Wohlfühlpaket" gerne mit - ist halt wie der Unterschied zwischen einem 2 oder 4 Sterne Hotel, zum reinen übernachten reicht auch das preiswertere

Der Peis für diese Inspektion ist auch mal wieder nicht von schlechten Eltern, die Frage stellt sich halt auch noch, ob man immer
mehr für das Auto arbeiten muss, am Land sind wir halt auch alle wirklich drauf angewiesen.

Ich habe die regelmäßige Wartung in der Audi - Werkstatt eingestellt, weil es einfach preislich daneben ist.
Allein schon der Preis für das LL - Öl.. Verar..... kann ich mich selber, drum eben selber angeliefert. Ich habe auch keine Lust die Glastempel zu finanzieren.
Mir reicht ein schönes Auto in einer guten Qualität, das Drumherum ist unnötig
Drum wird mein Fahrzeug bzw. Fahrzeuge bei einem sehr freundlichen Mechaniker gewartet, der es gern und sehr gut betreut.

Im Rahmen von Garantiearbeiten, 1 x Motorschaden, 2 x Beseitigung Rost durfte ich eine größere Audi-Niederlassung besuchen.
Die Betreuung war absolut top und ich auch sehr zufrieden. Ich habe dann noch 2 x eine Inspektion machen lassen, aber jetzt ist
der Audi älter, da braucht es dann kein Audi-Scheckheft mehr, ein normales reicht auch.
Mit dem A4 Cabrio verfahre ich genauso.

VG
Klaus

Wieso bist du überrascht bei der Abholung? Der Preis "muss" dir bei Fahrzeugabgabe bzw. vor deiner Unterschrift auf dem Auftrag genannt worden sein?

Aber der Preis ist echt gschmackig. Haben die vielleicht aus versehen ihr eigenes Öl, was zum Inspektionspaket gehört, noch berechnet? Das müsste unter den Teilen aufgeführt sein.

Darf ich dich mal fragen wie hoch der Lohn für die Inspektion ist?

Find ich auch heftig, hier mal zum Vergleich meine aus 12/20013. Zwar keine neuen Kerzen oder Verbandskasten aber mit Tüv/AU: post196899.html?hilit=abnahme#p196899

Wasser für SRA auffüllen lass ich immer raus nehmen und wenn Teile vorher getauscht wurden, wie hier der Luftfilter, sag ich Bescheid und es ist kein Problem. auch wurden mir keine Altöl-Entsorgungskosten berechnet. Die würde ich akzeptieren, bringe das Öl ja schließlich selbst mit und muss kein Altöl entsorgen.
Über 40 Euro für Entsorgung, wie bei einem Bonner Kollegen, muss dann aber auch nicht sein. Allgemein war seine Rechnung deutlich höher, obwohl ein ähnlicher Arbeitsumfang vorlag. Auch die Ersatzteilpreise waren höher. Die Dürener Kollegen hauen da wohl saftiger drauf als die vom AZ Krefeld .

Hallo zusammen,
fast 600 Euro für ein bisschen Ölwechsel und Zündkerzenwechseln ist schon heftig

Aus dem Grund fahre ich nur noch in eine freie Werkstatt und auch nur noch wenn das Auto einen Fehler meldet.
Ölwechsel mache ich selber Altöl geht zurück zum Lieferanten, Kerzen wechseln kann auch jeder selber machen Luft und Pollenfilter tauschen ist ja kein Ding.

Der Rest wird dann erledigt wenn es notwendig ist.
Mit unserem 2. Wagen ( Kia Ceed) kommen wir auf Kosten von max 280 Euro dann aber mit Klimaservice und incl. Öl und Pollenfilter und Markenmotorenöl.

Ich denke ab einem gewissen Alter ist der Zusatz scheckheftgepflegt nicht mehr so wichtig und kann vernachlässigt werden.

Gruß Dieter

Jau, janz schön dühr!

Wenn meine Autos aus der Garantie, bzw. Zu erwartenden Kulanz raus sind hab, ich grundsätzlich den Weg zu meinem Haus und Hofschrauber gefunden.
Die 60tkm Inspektion beim 4F inclusive Bremsen wäre bei Audi ungefähr das doppelte gewesen.
Weiß allerdings die genaue Höhe nicht mehr.
Ich bringe allerdings nie mein eigenes Öl mit.

Hab die 3. LL-Insp. auch gerade hinter mir - gleicher Umfang (bis auf Verbandskasten). Bei mitgebrachtem Öl hat mir mein Händler am Ende 328,xx Euro abgenommen.

Bei dieser Inspektion habe ich zum ersten Mal 3 oder 4 Händler angerufen und nach dem Preis gefragt. Alle konnten mir den Preis direkt am Telefon sagen - alles Pauschalen. Die Preise lagen incl. Öl zwischen 360,- und gut 470,- Euro. Mein Händler hat mir das Mitbringen des Öls ausdrücklich angeboten - war dann das unkomplizierteste Angebot.

Mein Tipp (hab ich hier wohl schon geschrieben): Nachfragen lohnt sich. Händler ausserhalb der großen Städte machen oft wesentlich bessere Angebote.

Gruß Reinhold

Das stimmt...nachfragen bzw. Angebote am Telefon einholen lohnt wirklich

Habe das letztes Jahr auch gemacht, alleine beim ÖL waren das von 25,50 Euro bis 31,00 Euro pro Liter alles dabei (Öl bringe ich ja selber mit, aber alleine an der Preisgestaltung kann man schon ein wenig ablesen, was der Händler so allg. verlangt )

Aber durch diese Nachfragerei (6 Händlier) konnte ich zum Schluss rd. 100 Euro sparen...das ist schon ne Menge

Allerdings kann man ja auch unter dem Jahr so langsam die Teile einkaufen (Zündkerzen, Filter etc...), dann wirds zwar insgesamt nicht billiger...aber nervenschonender, weil man die Teile schon gar nicht mehr mitrechnet

Hallo zusammen,

Sicherlich sollte man nicht alle Teile auf den freien Markt kaufen und dann vom Händler einbauen lassen, letztendlich verdient der Händler
ob frei oder Markengebunden immer auch an den Teilen. Was auch so sein muss schließlich hat der Händler Lagerkosten Personal etc.

ich kann bei meiner Werkstatt auch mein Öl mitbringen kein Problem, nur wenn ich anfange Luftfilter, Kerzen und sonstige Verschleißteile im Netz zu
kaufen und dann sage bau mal eben ein für ne schmalen Euro das geht natürlich nicht.

Darum nicht immer nur billig

Viel Spaß noch