Audi-Cabrio-Freunde Forum

So ich war gestern in Dortmund bei ZF und habe eine Getriebewartung machen lassen. Dabei wird nicht nur das Öl gewechselt sondern auch die Schaltbox ausgebaut, Kugeln, Federn und innere Abdichtungen erneuerte und die Schaltbox gereinigt.
Das öl wird mit Pressluft rausgedrückt so das der Wandler auch entleert wird. Ich bin dort sehr freundlich und kompetent behandelt worden und man hat auch alle meine Fragen ausgiebig beantwortet.
Im übrigen ist ZF mit der Spülung des Wandlergetriebes nicht so ganz glücklich um mich mal vorsichtig auszudrücken.
Der Meister hat mir einiges verraten mit der Bitte das nicht in den Foren breit zu treten da es da schon mal mächtig ärger gegeben hat.
Ich wäre bei den arbeiten gerne dabei gewesen um mir das mal anzusehen. Leider hat so ein Honk vor einiger Zeit das ganze heimlich gefilmt und in ein Niederländisches Forum gesetzt so das die Niederlassung Dortmund mächtig ärger bekommen hat und sie jetzt keinen mehr in die Werkstatt lassen
Ich weiß jetzt jedenfalls das mein Getriebe absolut ok ist und es korrekt Schaltet. Der Meister hat eine ausgiebige Probefahrt mit mir zusammen unternommen so das auch alle Schaltvorgänge durchgespielt werden konnten.
Ich kann Dortmund nur empfehlen

Wieviel kostet denn er Spaß?

499 Festpreis und wenn man das Öl vom irgendwas Differential mitwechseln lässt 540 Euro.

Kann Grisu nur bestätigen! Schaltet wieder butterweich!

Ich habe 495 Euro bezahlt. Ist aber wohl auch unterschiedlich zwischen dem fünf und sechs Gang. Habe ja noch das fünf Gang.
Bei warmen Getriebe merke ich eigentlich bis auf geringfügig weicheres Schalten keinen Unterschied. Bei kaltem Getriebe ist aber ein krasser Unterschied zu vorher spürbar.
Ich bilde mir auch ein das das Getriebe spontaner reagiert. Es hat sich auf jeden fall gelohnt selbst wenn nur die Haltbarkeit verlängert wurde und der Verschleiß minimiert.

Hallo Zusammen,

da war ja noch was.
Also ich hab das jetzt bei AUDI (Vertragshändler-Werkstatt) machen lassen.

Preis Gesamt: 309€
Gefühlt ist jetzt nicht soviel anders, aber man merkt schon, dass die Automatik weicher schaltet.
Ich bereue es nicht es gemacht zu haben.

Beim A6 (BJ2010, auch 3L Quattro) ist es auch nicht nicht nötig, aber da hat es mir diesmal die Werkstatt empfohlen bei 120tKm zu wechseln.

Wer sein Audi ins Herz geschlossen hat, muss halt auch mal bluten.
Jetzt wird es erst mal Zeit für das Verdeckmodul....*freu*

vg, yakeed