Audi-Cabrio-Freunde Forum

Moin Moin hab in den Rückleuchten Wasser von Innen hab sie schon öfter ausgebaut getrocknet und beim letzten mal habe ich eine transparente schutzfolie über den Scheinwerfer gezogen weil ich vermutete das sie vllt irgendwo einen Riss oder so haben naja hat auch nichts gebracht habt ihr ne Lösung für das Problem

MfG Eddy

Leider hat meiner selbst nach vorsichtiger Handwäsche in beiden Rückleuchten Wassertropfen :-(

Bin daher ebenfalls an einer Idee zur Behebung des Problems interessiert!

Gruß
Christian

Ausbauen, in den Herd bei 50°C Umluft (~20 Min.)...und dann hoffen, dass es einige Zeit vorhält...

Mit dem kabelbaum in den Ofen ? Oder alle Birnen raus ? Und das bringt auch was ?

Hi bei meinem ist das leider auch so. Da muss irgendwo etwas undicht sein.

Liegt meines Erachtens an der Dichtlippe zwischen Karosserie und Leuchte

Schau mal hier:

Man kann auch alternativ den Fön reinhalten.
Da braucht man außer den Birnen nichts auszubauen.
In meiner Linken ist auch minimal Feuchtigkeit im Bereich des Blinkers.

@ Lüla. Die Dichtung gucke ich mir morgen mal an.

Ja das mit dem Fön habe ich schon einige mal gemacht und 2 davon sind leider dabei kaputt gegangen (Fön) naja ich bräuchte ne Lösung um das Problem zu beheben.
Ich schau mal ne dieser dichtlippe vllt sind meine auch so defekt oder hat noch jemand eine Idee ? MfG

Hinten an der Leuchte sind Belüftungsöffnungen, dort sind Gummitüllen aufgesteckt. Die Dinger müssen vorhanden sein und die Öffnung muss nach unten zeigen.

Edik92 hat geschrieben:Mit dem kabelbaum in den Ofen ? Oder alle Birnen raus ? Und das bringt auch was ?

Alles raus natürlich!

Die Öffnungen der Fassungen müssen frei sein, damit die Feuchtigkeit raus kann...

Ich hatte es auch immer mal wieder mit den Facies (Facelift Rückleuchten), habe aber aktuell (Anfall von Retro), wieder die B6 drin.

Auch in denen habe ich schon mal solche 'Kondensstreifen' gesehen...das Problem gibt es auch mit den Scheinwerfern...

Die haben doch immer diese Entlüftungslocher mit dem kleinen Gummischlauch, wie kann dann da feuchtigkeit entstehen?
Dann muss doch ein loch drin sein oder?

Roadrunner3000 hat geschrieben:wie kann dann da feuchtigkeit entstehen?

Durch Kondensation. Auch innerhalb des Gehäuses ist Luft. Kühlt nun die Außenseite ab und die Luft im Gehäuse ist noch wärmer, kondensiert das Wasser innen an der kälteren Oberfläche und man sieht einen Beschlag, je nach Luftfeuchtigkeit ist der Effekt mehr oder weniger stark.

Die Belüftungsöffnungen sollen dafür sorgen, dass ein Luftaustausch statt finden kann, so dass irgendwann Außenluft wieder = Luft im Gehäuse ist.
Wenn durch undichte Stellen (auch Dichtungen der Lampenfassungen) mehr feuchte Luft (z,B. nach Waschstraßen-Durchfahrten) rein kommt und das Ganze dann kälterer Außenluft ausgesetzt wird, kondensiert auch erst mal viel.

Ist der selbe Effekt wie beim nach der heißen Dusche im Bad auf den (kälteren) Spiegel.

habe ich bei meinen Lampen auch scheint wohl ein generelles Problem bei dem Typ zu sein. Zum Glück verschwindet das aber nach kurzer Zeit wieder.

Ist eben auf den neusten Stand der Technik ,,Vorsprung durch Technik..................................................

Das ist absolut so gewollt um Überdruck im Scheinwerfergehäuse zu vermeiden. Der würde bei einem vollkommen dichten System entstehen weil das Leuchtmittel die Luft innerhalb des Gehäuses erwärmt. Deshalb das Prinzip des belüfteten Gehäuses.

Stärkere Tröpfchenbildung und Wassereintritt ist nicht mehr OK, da liegt dann meist eine Undichtigkeit vor.

Hallo,

Ist bei meinen auch so, mal mehr mal weniger.

Hatte mein A6 auch ist ne Audi Krankheit (wobei andere Marken auch diese Probleme haben).

Gruss