Audi-Cabrio-Freunde Forum

von **andi1103** » Di Jan 21, 2014 17:59

Ein paar Fehler kann man schon ausschließen, mit defekten(r) Doppelspule, Nockenwellensensor, Drehzahlgeber oder Einspritzdüse läuft er nicht mehr oder nicht mehr sauber.
Ein typischer Fehler, der sich einige Zeit nimmt nach dem Löschen ist "Katalysator, Wirkung zu gering", gibt aber sicher noch ein paar andere. Lambdasondenheizung glaub ich weniger, der kommt sofort und so eine Heizung ist OK oder nicht, dazwischen gibt es nix, allenfalls ein Wackelkontakt am Stecker.

Um die Sache wirklich eingrenzen zu können, braucht man schon den kompletten Fehlercode.

Ichwarsnich hat geschrieben: Ferner kommt im Standgas, auch wenn der Motor warm ist, weisser Qualm aus dem Auspuff. Hängt das zusamenn? Hat jemand ne Idee?

Bei dem Wetter nicht ungewöhnlich, das Wasser aus dem Abgas kondensiert. Muss also nichts heißen.

von **Ichwarsnich** » Mi Jan 22, 2014 09:33

Danke Andi,

das hört sich doch gar nicht so negativ an.

Ich hab gelesen, das der ein oder andere hier stolze Besitzer eines Auslesegerätes ist. Dürfte ich mal zu jemanden in der Nähe von Wuppertal kommen, der den Fehlerspeicher ausliest? Das wäre super.

Grüße aus Wuppertal

Thorsten

von **andi1103** » Mi Jan 22, 2014 10:00

Schaust du hier: liste-vag-com-vcds-besitzer-t1648.html

von **Ichwarsnich** » Mi Jan 22, 2014 10:16

Perfekt.

Danke Dir. [smilie=thumbsup.gif]

von **LandorCaeyran** » Mi Jan 22, 2014 20:42

Anbei mal das Logfile. Haben die Fehler nach dem auslesen gelöscht..

Mittwoch,22,Januar,2014,19:51:47:02986
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Datenstand: 20131116

Fahrzeug-Ident.-Nr.: X KFZ-Kennzeichen: X
Kilometerstand: 125940km Reparaturauftrag:

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------

Fahrzeugtyp: 8H (8E - Audi A4 B6/B7 (2001 > 2008))
Scan: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 25 36 37 45 46 55 56 57 65
67 69 75 76 77

Fahrzeug-Ident.-Nr.: X Kilometerstand: 125940km
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: Umleit. fehlgeschl.!
Teilenummer SW: 8E0 909 552 N HW: 8E0 909 052
Bauteil: 2.4L V6/5V G 0003
Codierung: 0011584
Betriebsnr.: WSC 00672 785 00200
VCID: 397D4FE5735238D693D-5178

4 Fehlercodes gefunden:
18010 - Spannungsversorgung Klemme 30
P1602 - 002 - Spannung zu klein - Sporadisch
17831 - Bank 1; Sekundärluftsystem
P1423 - 002 - Durchsatz zu klein - Warnleuchte EIN
17819 - Bank 2; Sekundärluftsystem
P1411 - 002 - Durchsatz zu klein - Warnleuchte EIN
19497 - Datenbus-Antrieb
P3041 - 004 - unplausible Motortemperaturbotschaft vom Kombi - Sporadisch
Readiness: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 02: Getriebe Labeldatei: MFT\01J-927-156.lbl
Teilenummer: 01J 927 156 DB
Bauteil: V30 01J 2.4l 5V RdW 2042
Codierung: 00001
Betriebsnr.: WSC 00672
VCID: 6FE9B1BD2D96A6667D9-5178

1 Fehler gefunden:
18152 - Schalter für Tiptronic; Erkennung (F189)
P1744 - 35-10 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: MFT\8E0-614-517.lbl
Teilenummer: 8E0 614 517
Bauteil: ABS/ESP front 1726
Codierung: 04159
Betriebsnr.: WSC 00011
VCID: E5C553957F6AEC36875-5178

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Klima-/Heizungsel. Labeldatei: MFT\8E0-820-043.lbl
Teilenummer: 8E0 820 043 L
Bauteil: A4 Klimaautomat 1015
Codierung: 00100
Betriebsnr.: WSC 00672
VCID: 2A5F60A9D6F4834EEA7-5178

1 Fehler gefunden:
01841 - Potentiometer-Stellmotor für Temperaturklappe links (G220)
30-10 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus - Sporadisch

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 09: Zentralelektrik Labeldatei: MFT\8E0-907-279-8E2.lbl
Teilenummer: 8E0 907 279 E
Bauteil: int. Lastmodul RDW 0305
Codierung: 00011
Betriebsnr.: WSC 00672
VCID: 34637ED10430C5BE40B-4B18

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbag Labeldatei: MFT\8H0-959-655-84.lbl
Teilenummer: 8H0 959 655
Bauteil: Airbag 8.4EC 1005
Codierung: 0011104
Betriebsnr.: WSC 00672 785 00200
VCID: F7F909DD85C66EA6259-515A

1 Fehler gefunden:
00532 - Versorgungsspannung
002 - unterer Grenzwert unterschritten - Sporadisch

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 16: Lenkradelektronik Labeldatei: MFT\8E0-953-549.lbl
Teilenummer: 8E0 953 549 N
Bauteil: Lenksáulenmodul 0308
Codierung: 02141
Betriebsnr.: WSC 00672
VCID: 3E775CF93A7C1FEEA6F-4B32

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Schalttafeleinsatz Labeldatei: MFT\8E0-920-9xx-8E2.lbl
Teilenummer: 8H0 920 930 A
Bauteil: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D02
Codierung: 00001
Betriebsnr.: WSC 61581
VCID: 285B9AA1C8F8B15EFC3-5178
X AUZ6Z0B0128256

2 Fehlercodes gefunden:
01039 - Geber für Kühlmitteltemperaturanzeige (G2)
30-10 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus - Sporadisch
01300 - Steuergerät für Navigation mit CD Laufwerk (J401)
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 37: Navigation Labeldatei: MFT\4B0-035-192-RNSD-37.lbl
Teilenummer: 8E0 035 192 B
Bauteil: RNS 4.2 H06 BNO 0102
VCID: 23418D8DB1DE5206A91-4B00

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 45: Innenraumüberw. Labeldatei: MFT\8E0-951-177.lbl
Teilenummer: 8H0 951 178
Bauteil: Innenraumueberw. 0211
Codierung: 00001
Betriebsnr.: WSC 00000
VCID: EFE931BDAD962666FD9-515A

2 Fehlercodes gefunden:
01350 - Alarm durch Sensor für DWA hinten
43-00 - geschlossen
01839 - Sende-/Empfangsmodul 1 für Innenraumüberwachung (G303)
53-10 - Spannungsversorgung zu klein - Sporadisch

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: MFT\8E0-959-433-MAX.lbl
Teilenummer: 8H0 959 433 B
Bauteil: Komfortgerát T1B 0316
Codierung: 06666
Betriebsnr.: WSC 00000
VCID: 33617DCD013EC286591-4B32

Subsystem 1 - Teilenummer: 8H1959801
Bauteil: Tõrsteuer.FS BRM 2.82

Subsystem 2 - Teilenummer: 8H1959802
Bauteil: Tõrsteuer.BF BRM 2.82

Subsystem 3 - Teilenummer: 8H0959801A
Bauteil: Tõrsteuer.HL BRM 1.60

Subsystem 4 - Teilenummer: 8H0959802A
Bauteil: Tõrsteuer.HR BRM 1.60

5 Fehlercodes gefunden:
01134 - Alarmhorn (H12)
49-00 - keine Kommunikation
01616 - Signalleitung zur Innenraumüberwachung
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch
01370 - Alarm durch Innenraumüberwachung
35-00 - -
01369 - Alarm durch Schalter Motorhaube
35-00 - -
01371 - Alarm durch Türkontaktschalter Fahrerseite
35-00 - -

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 55: Leuchtweitenreg. Labeldatei: MFT\4Z7-907-357.lbl
Teilenummer: 4Z7 907 357
Bauteil: dynamische LWR D07
Codierung: 00070
Betriebsnr.: WSC 00672
VCID: 0403EE111410B53EB0B-4B7C

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 56: Radio Labeldatei: MFT\4B0-035-192-RNSD-56.lbl
Teilenummer: 8E0 035 192 B
Bauteil: Radio BNO 0001
Codierung: 00015
Betriebsnr.: WSC 50679
VCID: 23418D8DB1DE5206A91-4B18

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 57: TV Tuner Labeldatei: MFT\4D0-919-146.clb
Teilenummer: 4D0 919 146 B
Bauteil: TV Tuner H06 0704
Codierung: 0000010
Betriebsnr.: WSC 00672 785 00200
VCID: 285B9AA198F8B15EFC3-5178

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 76: Einparkhilfe Labeldatei: MFT\8Z0-919-283.lbl
Teilenummer: 8Z0 919 283 A
Bauteil: Parkingsyst. A4 RDW D07
Codierung: 01105
Betriebsnr.: WSC 00672
VCID: 43812D0D519E7206C91-515A

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Ende --------------------------------------------------------------------

von **andi1103** » Mi Jan 22, 2014 21:46

Ein paar Fehler werden wieder kommen:

LandorCaeyran hat geschrieben:01039 - Geber für Kühlmitteltemperaturanzeige (G2) 30-10 - Unterbrechung / Kurzschluss nach Plus - Sporadisch

Hier ist der Doppeltemperaturgeber G2/G62 defekt. Defekt am g2 äußert sich auch durch Schwankungen der Anzeige im Kombiinstrument, d.h. Die Nadel fällt plötzlich ab, steigt wieder usw. Ersatzteile liegen bei etwa 40 Euro, ist beim 2,4L aber etwas fummelig zu wechseln. Der 19497 im Motorstg. ist ein Folgefehler davon.

LandorCaeyran hat geschrieben:01134 - Alarmhorn (H12) 49-00 - keine Kommunikation

Pufferbatterien ausgelaufen, siehe hier: post152330.html?hilit=Bosch Australia#p152330 Leider ein häufiger Fehler bei den frühen B6.

LandorCaeyran hat geschrieben:1 Fehler gefunden:18152 - Schalter für Tiptronic; Erkennung (F189) P1744 - 35-10 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch

Kann auch wieder kommen, liegt meist an einem defekten Sensor in der Schaltkulisse, oft ist auch einfach nur ein Gebermagnet locker: post166923.html?hilit=F189#p166923

LandorCaeyran hat geschrieben:17831 - Bank 1; Sekundärluftsystem P1423 - 002 - Durchsatz zu klein - Warnleuchte EIN17819 - Bank 2; Sekundärluftsystem P1411 - 002 - Durchsatz zu klein - Warnleuchte EIN

Die kommen mit Sicherheit wieder, hier kommt man mit einer Stellglieddiagnose weiter:
-VCDS dran, Zündung ein
-Motorelektronik -> Stellglieddiagnose
-nun die einzelnen Punkte "durchklicken", wenn man beim Punkt "Relais für Sekundärluftsystem (J299)" angekommen ist, muss die Pumpe laufen, beim 1,8T z.B. wird sie dabei abwechselnd ein/ausgeschaltet
-Beim Punkt "Ventil für Sekundärluftsystem bzw. "Sekundärlufteinblasventil" (N112)" hört man das Teil klicken.

-hinten am Motor jeweils rechts und links sind zwei "Dosen" an den Zylinderköpfen. Das sind die Kombiventile. Von dort gehen dünne Gummischläuche zu einem T-Stück und von dort zum Ventil N112. Oft sind die Schläuche defekt und dann können die Kombiventile nicht mehr aufgezogen werden.

Wenn die Pumpe nicht läuft, Stecker abziehen und direkt mit 12V bestromen. Läuft sie dann nicht, ist sie wahrscheinlich defekt -> den untersten Schlauch abziehen (dazu an den geriffelten Stellen zusammendrücken), läuft Wasser raus, beide Kombiventile ersetzen (lassen).

Die anderen Fehler würde ich erst mal beobachten und wegen der Unterspannungsfehler mal die Batterie im Auge behalten.

von **Ichwarsnich** » Do Jan 23, 2014 10:38

Hallo André,

na das klingt ja mal nach ner perfekten Diagnose.

Hört sich doch alles nicht so schlimm an, oder?

Ich werd am Wochenende mal versuchen ob ich die Schläuche für die Ventile finde. Vielleicht liegt es ja schon an den Schläuchen.

Bin heute morgen knapp 40 km Stadt - Autobahn - Stadt gefahren und alles ist gut. Die Kontrollleuchte ist nicht wieder an.

Besonderen Dank an Torsten für das Auslesen des Fehlerspeichers. [smilie=thumbsup.gif]

von **andi1103** » Do Jan 23, 2014 16:05

Der wird aber sehr wahrscheinlich wieder kommen. Kannst auch mal nach Krefeld kommen, ist ja keine Weltreise von Wuppertal. Vielleicht hast du ja auch Interesse daran: interesse-an-nrw-treffen-oder-stammtisch-t11827-240.html
Machen wir recht regelmäßig am3. Samstag eines Monats um 14:00. Nächste Location steht aber noch nicht fest.

Hört sich doch alles nicht so schlimm an, oder?

Folgeschäden sind dadurch nicht zu erwarten, allerdings besteht man so nie die AU. Die Reparatur dieses Fehlers kann leider von ein paar Euro bis zu an die 1000Euro kosten. Der Fehler tritt bei dir aber auf beiden Bänken auf und das beide Kombiventile gleichzeitig defekt sind ist nicht so wahrscheinlich.

Die Sekundärluftpumpe ist ja wohl schon neu, leider erkennen einige Werkstätten die eigentliche Ursache nicht und es kommt erneut zu einem Schaden der Pumpe durch Wasser. Lies dir den Thread mal von Anfang an durch, da ist einiges erklärt.

von **holler** » Sa Mai 17, 2014 08:58

Moin, moin,

ich hänge mich hier mal ran, weil der Thread-Titel passt.

Habe letztes Jahr im Oktober Inspektion gehabt und auch den Zahnriemen wechseln lassen.
Ich nutze den Wagen z.Zt. sehr wenig, habe ich seit dem nur ca. 600 km zurück gelegt.
Nun stand der auch die letzten 2 Wochen ohne Ctek Ladegerät in der Garage.
Gestern ging nach dem Starten die gelbe Motorkontrollleuchte nicht mehr aus.
Der Wagen fuhr wie sonst auch. Kein Ruckeln oder so.
Habe heute in meiner Werkstatt den Fehlerspeicher auslesen und anschließend löschen lassen.
Auf dem Ausdruck steht

Nockenwellensensor Bank 1
Unterbrechung/Plusschluss

Leitungen und Stecker sind geprüft und i.O.

Nun zu meiner Frage: kann es sein, dass dieser Fehler nur durch die Standzeit hervorgerufen wurde, oder soll ich das Teil tauschen lassen? Kann da ein ernsthafter Schaden entstehen?
Der Fehler ist jetzt nach einer kurzen Probefahrt nicht mehr aufgetreten.
Da sind nur zwei weitere gelbe Meldungen, die ich selbst beheben kann gekommen.
Rücklicht links def. und bitte tanken.
Das bekomme ich alleine hin. [smilie=icon_wink.gif]

Gruss aus dem sonnigen Norden
Holger

von **holler** » Sa Mai 17, 2014 22:32

Fehler P1338 Nockenwellensensor Bank 1 ist wieder da

Da ich dem Monteur heute Vormittag beim Kabel und Stecker prüfen nicht über die Schulter gesehen habe, weiß
ich nicht auf welcher Seite der o.g. Sensor ist. Ist der in Fahrtrichtung gesehen links oder rechts.

Bitte Info.
Vielen Dank

Gruß
Holger

von **andi1103** » So Mai 18, 2014 00:10

In Fahrtrichtung rechts.
Das Teil wird auch als Hallgeber bezeichnet, rechts ist es der G40, links der G163.

von **holler** » So Mai 18, 2014 07:02

Hallo André,

besten Dank, dann werde ich mal so ein Teil besorgen und einbauen.
Noch einen schönen Sonntag.
Gruß
Holger

von **cult84** » Di Jun 10, 2014 11:59

Hallo zusammen,

vorgestern hatte mein 2.4er auf der Autobahn bei konstant gehaltenen ca. 100kmh einen merklichen Motoraussetzer....Lampe ist keine an. Speichert das System auch Fehler, auch wenn keine MKL an ist? Fehler leider nicht reproduzierbar, auf weiteren ca. 300km lief der Wagen 1a.

Falls er trotzdem Fehler setzt, dann mache ich einen Termin bei dem Händler....
Grüße

von **mrkuba** » Di Jun 10, 2014 12:02

Auch ohne leuchtende MKL werden Fehler gespeichert...

von **cult84** » Di Jun 10, 2014 12:46

Hi,
danke! Ich fahre gleich mal zu Audi und lasse es auslesen bevor was schlimmeres passiert. Kostet ja nur ein wenig Sprit.... Ich berichte :-)

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