Audi-Cabrio-Freunde Forum

Mahlzeit,

Probleme mit unserem Cabby.
Leider öffnet das Verdeck nur ein paar cm. und danach kommt nix mehr.
Keine Geräusche von der Verdeckhydraulik...

Folgende Fehlercodes hab ich mit VCDS ausgelesen:

Freitag,13,Juni,2014,18:07:08:04798
VCDS Version: PCI 12.12.2

Adresse 26: Elektr. Dachbet. Labeldatei: PCI\8H0-959-255.lbl
Steuergerät-Teilenummer: 8H0 959 255 A
Bauteil und/oder Version: VSG B6 CABRIO 7094
Codierung:
Betriebsnummer: WSC 00672 785 00200
VCID: 34628E7B5429D1BE4FF-515A
2 Fehlercodes gefunden:

03245 - Verdeckposition unplausibel
008 - unplausibles Signal
01997 - Motor für Verdeckverriegelung (V223)
011 - Unterbrechung

Auch nach Löschung der Fehlercodes habe ich das Problem immer noch.

Jemand einen Tipp?

georgos hat geschrieben:01997 - Motor für Verdeckverriegelung (V223) 011 - Unterbrechung

Kommt der nach Löschung wieder - kann nämlich eigentlich nicht weil das Verdeck vorn dann nicht entriegeln würde.

georgos hat geschrieben:03245 - Verdeckposition unplausibel 008 - unplausibles Signal

E-Motor der Hydraulikpumpe läuft nicht mehr. Du kannst ihn mit dem Punkt "Stellglieddiagnose" kurz (max. 1-2s) ansteuern. Stellglieddiagse dazu weiterklicken bis zu den Relais J321 und J588. An diesen Stellen muss der Motor anlaufen, ansonsten hört man nur die Relais klicken (sehr leise).

Den E-Motor bekommt man oft wieder hin (Schleifkohlen verklemmt), ich hab auch einen zum testen da, ebenso zwei Relais. Schick mir mal eine PN.

Andy kannst mal Bilder von den Relais hochladen?

Sind 2 Stück, das zweite sitzt unter dem gezeigten.

Aso. Dachte die Relais sitzen vorne unterm Lenkrad.

Das hab ich in dem anderen Verdeckthread aber schon gesagt!

andi1103 hat geschrieben: Die Relais da in der Nähe haben nichts mit dem Verdeck zu tun, die Relais für den Hydraulikmotor sitzen auf einem Halter neben der Pumpe.

Dann hatte ich das falsch verstanden.

Wofür ist der dicke Stecker auf der Pumpe? Kann ich den und die beiden Relais abnehmen, ohne die Batterie abzuklemmen?

nach genauer Analyse durch Andy sind wir nun sicher, das es der Motor ist.
Gestern hats nochmal kurz funktioniert. danach leider nicht mehr.

Heute Termin in Werkstatt gemacht (Schön wenn man eine Garantie hat)....
Freitag wird's gerichtet....

Audilover1982 hat geschrieben:Wofür ist der dicke Stecker auf der Pumpe? Kann ich den und die beiden Relais abnehmen, ohne die Batterie abzuklemmen?

Das ist der Hauptverbindungsstecker zur Hydraulikeinheit. Das dicke, rot/schwarze Kabel führt die 12V von Klemme 30 (=Dauerplus) für den E-Motor. Wenn du den abnimmst, ist die Hydraulikeinheit stromlos.

Ich hab dafür die Batterie nicht abgeklemmt, den Stecker hab ich isoliert und sicher abgelegt. Nach Allem, was man von deinem Verdeckproblem liest bin ich mir recht sicher, dass es auch bei dir am Motor liegt.
Besonders die 2008er Modelljahre sind hier auffällig oft mit diesem Problem vertreten, georgos hat auch einen 2008er.

@georgos: Habt ihr der Werkstatt schon einen Tipp gegeben oder lasst ihr die suchen ? Bremsscheiben und Beläge vorn liegen übrigens so bei 230 - 260€ (ATE, je nachdem ob du die Serienbeläge oder die ATE Ceramic nimmst).

@Andre: Hinweise wurden gegeben und dankend angenommen. Mal sehen was sie draus machen.
Danke für die Infos Bremse!

Hallo Kollegen,
ich hatte das gleiche Problem, Spriegel öffnet und dann ist Schluss.
Die Werkstatt, die ich angefahren habe konnte zwar Fehlercodes auslesen, zeigte aber nicht viel Interesse daran, die Reparatur auszuführen...
Hab' ich jetzt schön formuliert, oder?

Also das ist mein erster Beitrag, ich hoffe es klappt alles und Ihr könnt alles lesen und sehen...

Ich habe ein paar Fotos von meiner Reparatur gemacht, die ich hier hochladen werde. Diese sollen vorallem dazu dienen das sich der eine oder andere mal einen Überblick von Umfang des Themas machen kann.

Es folgen Bilder vom Spriegel und dessen Antrieb, (meinen Dank an JoernJung), und dann Bilder vom hydraulischen Antrieb.
Letztendlich waren die Kohlen des Elektomotors die Ursache für meinen Ausfall.

Ok, Bilder sind kommentiert, hoffe es klappt

Schöne Grüße, schönen Sommer

TommiRakete

Ich seh's grad, die Bilder bitte in umgekehrter Reihenfolge ansehen,
leider nimmt er mir die HochkantBilder nicht, da lass ich mir was einfallen...
Die Bilder der Hydraulischen Einheit kommen dann später

Wer hat deine Reparatur durchgeführt?
Was waren deine fehlercodes?

Bei dem Fehler wohl:

01995 - Schalter für Verdeckverriegelung geschlossen (F295)
008 - unplausibles Signal

oder

01996 - Schalter für Verdeckverriegelung offen (F294)
008 - unplausibles Signal

oder

01997 - Motor für Verdeckverriegelung (V223)
011 - Unterbrechung

....hatten heute ja Termin in der Werkstatt....

und was soll ich Euch sagen?
Vorführeffekt...Fehler weg...Verdeck läuft einwandfrei...und keinerlei Fehler im Speicher....

Jetzt heißt es ABWARTEN bis der Fehler wieder auftritt...