Audi-Cabrio-Freunde Forum

Guten Morgen,

selbstverständlich weiß ich, dass der 2.4er kein Rennwagen ist, aber ich finde, dass die Leistungsentfaltung schon sehr komisch ist. Ab einem Drehzahllevel habe ich das Gefühl, dass die Drosselklappe sich komplett öffnet und er ab da plötzlich ganz ordentlich schiebt. Am meisten merkt man es im ersten Gang, wenn man aus einer Haarnadelkurve beschleunigt. Wenn es noch dazu bergauf ist, dann

Gab es in der Vergangenheit verschiedene Softwareversionen, die den Motor untenrum ein wenig knackiger/lebendiger machen oder ist es mehr oder weniger eine Softwareversion, die sich über alle Jahre streckt und den Motor kaum verbessert haben?

Die Software wurde nicht großartig verändert.

Der 2.4er is der volle Cruisemotor, vorallem im schweren Cabrio. Laufruhig, haltbar, aber eben keine Sportskanone.

Hi,
dies ist mir klar, verlange auch nichts anderes, nur fällt mir halt der plötzliche "punch" im oberen Bereich auf. Vielleicht hat ja jemand eine Logfahrt gemacht und kann dieses Phänomen erklären

Das könnte am Schaltsaugrohr liegen, den Punch müsstest du dann oberhalb von etwa 4000 U/min spüren.

So isses...ab ca. 4000U/min geht noch mal richtig die Post ab

Naja, wie man es nimmt.....
Wir hatten diesen Motor im A6 / Bj 2003 drin, unter 3500 bis 4000 etwas zäh aber dann ging er einigermassen ab....
Alles in allem sehr angenehmer Motor, der auch sehr schaltfaul gefahren werden konnte....
Nur ein bisschen viel Öl konsumiert....aber das machen sie ja alle....die 2,4er....

VG
Klaus

...wem sagst Du das...

Es ist halt ein Cruiser Motor mit schönem Klang...

Du sagst es.....

Wir hatten die LL - Plörre drin..... 1,5 L auf 2500 Km....
Mit dem 15/40 war es ein Drittelllll.
Klang ist auch mit dem Serienauspuff i.O.

Auf 90.000 Km in 7 Jahren hatten wir grade mal so an die 800 Euro Reparaturkosten.....Der A6 war eines der günstigsten Autos
seit ich Autos fahre.....

VG
Klaus

Ich habe nun bei geringeren Temperaturen den Wagen bewegt und stelle fest, dass er "gefühlt" besser geht als bei 30+. Hatte es bei meinen Ex-Fahrzeugen nicht gemerkt, dass die Leistung gefühlt weniger ist.

Ich mag den Wagen und vorallem den Klang des Motors :) schließlich habe ich es mir so ausgesucht, sollte ja der werden, kein anderer Motor :) aber trotzdem wollte ich den technischen Hintergrund wissen, da ich bisher nur aufgeladene Fahrzeuge in den letzen Jahren gefahren bin und die schoben plötzlich im oberen Drehzahniveau nicht plötzlich viel besser

Ölverbrauch hab ich nahezu keinen, Laufleistung ist sehr gering, grad die 50000km geknackt