Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Chaster

Bin auch sehr interessiert an deinen weiteren Abklärungen.....Wenn sich eine eine Lösung abzeichnen würde, welche in dem von dir beschriebenen finanziellen Bereich liegen würde, wäre ein "geladener" S4 einem RS4 sicherlich vorzuziehen....

Allenfalls eröffnest du einen neuen Beitrag wie "S4 mit Kompressor aufrüsten"....?

Viele Grüsse
Roman

Servus,
vom Leistungsgewicht her ist die von Matze vorgeschlagene Rakete sicherlich kaum zu übertreffen, keine Frage ;-)
Aber die Peinlichkeiten des Ein und Aussteigens einer solchen Flunder erspare ich mir als Ü 40iger lieber Zumal ich 1,90 bin ;-)
Für mich gibt es da nix zu rütteln! Der A(S) 4 als Cab ist eines der schönsten Autos, die in Serie gebaut wurden.
Für einen R8 Spider langt das "Kleingeld" nicht
911 er Cab könnte man darüber reden, die fahren aber hier rum wie es Sand am Meer gibt! Also auch ein "no go"
Alternativ: Zum überschaubaren Tarif eine unscheinbare Rakete Optisch gibt es meiner Meinung nach an meiner Black Beauty nix mehr zu machen-nun gehts an die inneren Werte ;-)
Am Mittwoch fahre ich nach Butzbach! Die Sache nimmt nun ihren Lauf

LG
Jan

Der 911 fährt sich aber im Vergleich zum S4 (egal ob mit oder ohne Kompressor) wie ein Auto vom anderen Planet.
Kein Vergleich, der S4 ist einfach zu fett um schnell um die Kurven zu fahren.
Der S4 ist ein tolles reiseauto mit sattem Sound aber kein Sportwagen.

Hi,
ich will damit auch keinen neuen Rekord auf der Nordschleife fahren! Das ein 911 besser um die Ecken geht, ist klar!

Dann darfst aber auch den S4 nicht mit Sportwagen wie 911 oder r8 in einem Atemzug nennen ;)

:-)

911 oder R8 sind ja auch eine ganz andere Liga.

Die S4´s sind ja auch "nur" sportliche Fahrzeuge :-)

Schönes reisen und öfters mal schnell fahren, eben schöne sportliche Mittelklasse Fahrzeuge. -> die Spass machen.

Hi,
rkedition hat es auf den Punkt gebracht

Bin da heute mal hin gefahren, sind von mir aus nur 23 Km.
Ob bei der im Impressum angegebenen Adresse auch die Werkstatt bei ist-ich weiss ja nicht. Erkannt hab ich lediglich ein Werbeplakat für Chip-Tuning und eine Garage wo ne alte Batterie vor stand
Muss da mal anrufen!

so long

Servus Leute,
vor 2 Wochen hab ich es dann endlich mal in Angriff genommen
Bilder und Daten folgen. Hab jetzt keine Zeit

Chaster hat geschrieben:Es muss bis zu einer Leistung von 500 PS kein Ladeluftkühler verbaut werden! PES holt sogar bis zu 580 PS raus, ohne weitere Maßnahmen dem Motor die Schweissperlen von der Stirn zu wischen! Na ja, die dürfen ja auch im Amiland nicht schnell fahren Größerer Ölkühler wird empfohlen-aber kein Muss.

Die Kühlung der komprimierten Ladeluft muss nicht zwingend über einen klassischen Ladeluftkühler gemacht werden wenn der Kompressor selber über den Kreislauf der Wasserkühlung kühlen kann. So wird es beim 3.0 TFSI gemacht.

Durch den Einsatz von Ladeluftkühlern würde der Weg zwischen Kompressor und Zylinder massiv verlängert, wodurch der Aufbau des Drucks verzögert wird (es muss mehr Luft komprimiert werden, bis alle Leitungen gefüllt sind) und damit das Ansprechverhalten des Motors wieder schlechter wird.

Ich habe den Umbau von MTM mal gesehen und gefahren und war recht beeindruckt... Schub ohne Ende!

Hi
Knappe 460 PS bei guten 500 NM die schon bei 1700 U/min anliegen.
Kann man mit Worten nicht beschreiben, was da abgeht. Offen 280 möglich, zu gehen 300+
Eaton-Kompressor und Ladeluftkühler wurden verbaut. Vieles andere auch modifiziert, sieht man auf den Bildern ganz gut.
Nachteil der Sache, wie immer.....der Preis mit TÜV und Einstellarbeiten sind 10500 Euro fällig. Für den Preis hats allerdings noch keiner eingebaut.

Sehr geil!

Aber 10.500 € ist echt eine Ansage. Heult der Eaton auch so furchtbar?

Hi Matze,
man hört ihn schon, ja. Aber es ist nicht nervig. Das liegt aber mit Sicherheit auch daran, dass die modifizierte AGA recht laut ist ;)
Im "Cruisemode" zwischen 2-3000 U/min praktisch nicht hörbar.

Wie stark unterscheiden sich denn der S4 vom RS4? Also Hardware-technisch? Motor, ist klar! Getriebe -> anderer kennbuchstabe! Bremsen ist auch klar! Und sonst? Quattro haben beide und wir gehen mal bei dem S4 auch vom Handschalter aus!