Audi-Cabrio-Freunde Forum

Bzgl. der Magnetventile schau mal in den Hydraulikplan.

Der Schalter ist ein Doppelschalter für "Verdeck vorn" und Verdeck abgelegt", er erkennt also, ob das Verdeck komplett im Kasten liegt bzw. das Verdeckgestänge sich vorn befindet.

Hallo zusammen

Melde mich auch mal zu dem Thema. .....
Problem:
Verdeck beginnt sich zu öffnen, Fenster fahren herunter, Spannbügel steht senkrecht, Verdeckkastendeckel hebt sich 10 cm, Spannbügel kommt wieder runter, Öffnen abgebrochen.
Keine Meldung in FIS. Danach geht nichts mehr, bis ich das Dach manuel geschlossen habe. Ab und zu funktioniert es auch. Es scheint so zu sein, daß es öfter geht, wenn es kalt / kühl ist. Aber das kann auch Eibnbildung sein.
ABER: Halte ich den Spannbügel mit der Hand senkrecht fest, geht das Öffnen normal weiter. Habe schon bei ein paar Antworten zu dem Problem die Frage gelesen, ob das manuelle Halten des Spannbügels hilft. Aber darauf kam nie eine Antwort ...
Also bei mir hilft es, was nun ?? Sieht immer seltsam aus wenn ich mich ins Auto beuge, den Schalter mit der linken Hand betätige und mit der rechten den Spannbügel halte .....

Übrigens: das Schließen funktioniert immer.

Grüße,
Andy

Pistenbully hat geschrieben:Habe schon bei ein paar Antworten zu dem Problem die Frage gelesen, ob das manuelle Halten des Spannbügels hilft. Aber darauf kam nie eine Antwort ...

So so... dein Spannbügel fällt beim öffnen ab?

Dann vlt. etwas weitergucken

Ist das noch aktuell?
Hatte das gleiche Problem. Audi hat dann das linke Schloß des Verdeckkastendeckels getauscht (8h0825395b 170,- ohne Arbeitszeit), weil der darin enthaltene Schalter kein zuverlässiges Signal abgab - so wie sie sagten.
Beim ersten Mal haben sie 2 Stunden gesucht, wonach die Hydraulikpumpe zu schwach geworden sei. Die habe ich aber selbst getauscht, gebraucht aus der Bucht für 300,- , sicherheitshalber auch gleich das Poti - hat aber nix gebracht (Hydraulikeinheit habe ich also noch übrig!). Beim zweiten Termin hatten die dann das Poti eingemessen. Als ich vom Hof fahren wollte, war der Fehler aber wieder da - also noch mal 2 Tage ohne Cabi, weil der "Spezialist" Urlaub hatte. Beim 3. Termin dann den Verschluß getauscht (berechnet), dann ging es wieder. Die Arbeitszeit hat er mir gütlicher Weise geschenkt, müssen insgesamt an die 10 Stunden gewesen sein Der ganze Sch... hat mich trotzdem über 900,- Euronen gekostet.

So, hoffentlich hilft´s jemand weiter. Wünsche noch eine erfolgreiche Fehlersuche.

Aktuell ja.

So wie du beschreibst müsste er aber dann das Schloss, bzw den Microschalter im STG abgelegt haben? Oder hattest du rein nur den FC2000?

Kann ich Dir leider nicht sagen. Ursprünglich bin ich da hin, weil die (Verdeck) Kontrollleuchte bei "Zündung an" ca. 10x, und auch über Tempo 200 anfing zu blinken. Der Fehler, daß das Verdeck nicht öffnet, kam erst nach der ersten Fehlersuche - hat also ER verbrochen. Er getraute sich wohl nicht, mir die 10 Stunden (wie Er sagte) aufzudrücken und hat dann eben mal den Verschluß getauscht, damit Er wenigstens etwas hatte. Denen trau ich mittlerweile alles zu! Auch was mir der "Spezialist" nebenbei erzählte, kam mir schon alles ein bisschen komisch vor. Hab dann nicht weiter nachgefragt und Es hingenommen.
Übrigens: Das Blinken über 200 km/h soll vom neuen (Fremd) Navi kommen. Soll wohl falsch angeschlossen sein. Hab noch nicht kontrolliert, ob es das noch macht.

Hallo Leute
Hab heute mein Cabrio vom Freudlichen abgeholt hatte auch den Fehler den so viele haben es wurde das rechte schloss des Verdeckkastendeckels sowie der dazugehörigen Schalter erneuert.
Jetzt funktionierts wieder bestens .Bezahlt hab ich für alles 290 Euronen denke es ist akzeptabel.
Ich hoffe ich konnte einen kleinen Teil zur Problematik beitragen

Grüsse

Palim, Palim,
hat alles nicht geholfen, habe jetzt nach (fast) einem Jahr basteln keine Lust mehr und die Kiste in eine Werkstatt gebracht. Die meinen nun, dass das Verdecksteuergerät mit 80%iger Sicherheit defekt wäre.
Ich habe ein 8H0 959 255 eingebaut, kann ich auch ein 8H0 959 255 A einbauen, oder nur das ohne "A"
Vielen Dank im voraus!

Mauritius

Hallo Kollegen,

bei mir war zusätzlich noch der Verdeckkstendeckelschalter in Fahrtrichtung links defekt, der wurde noch ausgetauscht. Das Steuergerät hatten wir auch getauscht, wars aber nicht. Der Vorteil war aber, dass nach Tausch des Steuergerätes (wir haben den neusten Softwarestand eingebaut mit Teilenummer B am Ende) die Diagnose uns diesen letzten Defekt des Verdeckkstendeckelschalter angeigt hat.

Jetzt funktioniert es wieder. Wenn Ihr Probleme mit dem Verdeck habt, besorgt Euch das aktuelle Steuergerät und Ihr könnt über die Diagnose alle Schalterzustände anzeigen lassen, dass hat beim alten Steuergerät (Teilenummer OHNE Buchstaben am Ende) nicht funktioniert, eine ganz Miese Diagnose!

Beste Grüße

Wer sagt das? Auch mit dem alten Stg. können die Schalterzustände über den Messwertblock 001 gelesen werden.