Audi-Cabrio-Freunde Forum

Mich interessiert noch wofür das 370er Relais ist.

Ja, das könnte die Sicherung sein, Die Relais da in der Nähe haben nichts mit dem Verdeck zu tun, die Relais für den Hydraulikmotor sitzen auf einem Halter neben der Pumpe.

Hier mal eine Zeichnung, die B ist die Sicherung für den Hydraulikmotor (S67, 40A). Hab mich vertan ist rechts oben wenn man auf den Relaisträger schaut, werde ich korrigieren:

Hast du zufällig die TN für das Relais da?

Es sind zwei Relais und es liegt wahrscheinlich nicht daran. Schadet aber auch nicht sie auszutauschen.

8H0 951 253 "Arbeitskontaktrelais", ca. 25 Euro/Stück.

Es kann ja nur dieses Teil sein oder? Was anderes habe ich nicht gefunden.
Wer kann mir sagen, welche Stecker für was sind? Habe schon mal gegoogelt aber nichts gefunden.
Sorry, für die ganzen Fragen. Bin aber sehr neugierig, was mein Auto betrifft.

Interessieren würde mich noch, was das für 2 Grüne Stecker links und rechts sind auf Bild 2. in der Mitte ist ne 10 Ampere Sicherung. Wofür die ist, wäre auch noch schön zu erfahren.
Wenn man es irgendwo nachlesen kann, wäre ich für einen Link auch sehr dankbar.

Das sind alles Sicherungen, von links:

-Sicherung Fensterhebermotoren hinten
-Sicherung elektrische Lendenwirbelstütze Vordersitze
-Sicherung Fensterhebermotoren vorn

Das längliche Steuergerät darüber ist das Bordnetzsteuergerät.

Danke Andi [THUMBS UP SIGN]

Kann mir einer sagen, ob die Innenraum Beleuchtung auch ne eigene Sicherung hat? Meine ist komplett ausgefallen. Fussraum funktioniert aber der Rest nicht.

Sicherungen 24 und 38 im Sicherungskasten links seitlich am Armaturenbrett. Fußraumleuchten sind gesondert über die Sicherung 2 (5A) abgesichert.

So kurze Info an alle lesenden. Mein Verdeck funktioniert wieder. Habe es heute von jemanden in Bochum reparieren lassen. Hat zwar etwas gekostet aber auf jeden Fall günstiger wie Audi und das Cabriozentrum. Danke nochmal allen für eure Hilfe hier. Ihr wart echt gut

äh...schön, und was war´s jetzt ?

Es war der Hydraulikmotor. Hat mich komplett mit Einbau 250 Euro gekostet. Hauptsache es funktioniert jetzt. Falls jemand einen G356 Geber sucht, hätte ich einen neuen zu verkaufen.

Der Preis ist absolut OK. Falls du den alten Motor noch hast, wäre ich interessiert.

Hallo Gemeinde,

nachdem das gangbar machen der Kohlebürsten (2X), dem E-Motor vom Verdeck eine Verlängerung der Lebenszeit von 10 Monaten beschert hat, hatte er am Freitag mal wieder den Dienst quittiert.
Jetzt habe ich einen neuen Motor verbaut und hoffentlich erst mal Ruhe. Der Alte läuft zwar auch wieder wird aber in der Garage auf unbestimmte Zeit zwischen anderen Ersatzteilen sein da sein fristen.

Aus dieser Erfahrung kann ich allen Betroffenen nur empfehlen einen reparierten Motor doch recht bald gegen einen neuen zu ersetzen. Bei manchem User hat die Reparatur länger gehalten, bei mir leider nicht. Was soll's einen Versuch war es wert Hauptsache das Dach funzt wieder und da ich inzwischen etwas Übung bei der Geschichte habe war der Aus-Einbau schnell erledigt

Wünsche allen eine weitere schöne Oben ohne Zeit.