Audi-Cabrio-Freunde Forum

oder alles normal?..

Morgen,

schau mal ob dein Kondensatablaufschlauch verstopft ist. Sieht mir so aus. Bei mir war es so und nachdem ich den durchgepustet hatte war auch kein Beschlag mehr an der Scheibe. Über die Suche findest du alles zum Ablaufschlauch.

Jetzt komme ich...

Ich hatte ja schon auf der TT 2014 meinen Klimaausfall, aber heute hat er mich wieder vor eine neue Frage gestellt.

Hatte mir die Stellmototren mal angeschaut und alles scheint korrekt zu arbeiten...

Aber.......

Motor gestartet, Lüftung an, alles gut.

Dann ECON-Taste gedrück, LED aus -> ergo, Klima eingeschaltet...nichts, auch das typische Lüftergeräusch aus dem Motorraum fehlte minutenlang...

Dann ein paar Meter losgefahren, plötzlicht setzt die Klima ein und alles ist gut - auch das Lüftergeräusch aus dem Motorraum war wieder zu vernehmen...

Was will es mir damit sagen? Zu wenig Kühlflüssigkeit im Kreislauf, da er nur unter bestimmten Bedingungen einsetzt????

Ich werde den Fehlerspeicher mal wieder am Samstag auslesen lassen...

Es könnte am Lüfter liegen. Wenn der nicht anläuft, schaltet der Hochdruckgeber die Klima wieder weg. Kann man ganz gut mit VCDS sehen (MWB Hochdruckgebersignal und Ansteuerung N280). Beim Auslesen auf der Thüringen Tour waren die Druckwerte des Hochdruckgeber aber plausibel, viel Kühlmittel kann also nicht fehlen.

Möglich, dass der Lüfter schwergängig ist, manchmal nicht anläuft und dann durch die Anströmung während der Fahrt wieder einsetzt.

Danke Andi, Du bist echt auf dem Fertigungsband von Audi geboren worden...

Ich werde es mir am Samstag mal genauer anschauen, wenn wir es ausgelesen haben...

Oliver hat geschrieben:Danke Andi, Du bist echt auf dem Fertigungsband von Audi geboren worden...

Was heißt "geboren", 1108 ist seine Teilenummer !

Wenn, dann 1103 .

Aber im Ernst, ohne Anströmung des Klimakondensators muss die Klima ab schalten, die Wärmeenergie muss ja aus dem System raus. Hatten wir kürzlich erst beim A6 Allroad von Reijadas Vater. Lüfter komplett platt, Klima hat im Stand abwechselnd ein- und ausgeschaltet (sah man an den oben genannten MWB).

Während der Fahrt ging sie dann plötzlich wieder, weil nun genug Luftströmung allein durch den Fahrtwind vorhanden war.

Reiner hat den Lüfter getauscht und nun funzt wieder alles.

- dann müsste er ja irgendwo 4 Ringe tätowiert haben

andi1103 hat geschrieben:Wenn, dann 1103

Natürlich ...

cmddata2000 hat geschrieben:dann müsste er ja irgendwo 4 Ringe tätowiert haben

Aber wollen wir wirklich wissen wo?

Hallo Oliver, ist bei mir genau das selbe. Probiere mal im Stand einen kurzen kräftigen Gasstoß. Bei mir schaltet sich dann der Lüfter ein und die Klima läuft.Warum dem so ist habe ich aber noch nicht raus bekommen.
Wäre aber mal interessant ob es bei dir auch so ist.

Ok mache ich, wenn ich mal wieder fahre...bin bei dem geilen Wetter nur noch mit dem Fahrrad unterwegs...

Seit wann ist es denn bei Dir so? Schon länger?

Das ist bei mir seitdem ich den Wagen habe. Also seit Oktober letzten Jahres oder seit 10 000 km die ich schon gefahren bin. Ich habe vor dem Urlaub noch das Kühlmittel erneuern lassen und bei mir war sogar zu viel im System. Ich hatte auch die Vermutung das eventuell etwas Kühlmittel fehlt. Dem war bei mir nicht so.
Warum es aber jetzt so ist habe ich wie gesagt noch nicht raus gefunden

Ja, ist bei mir auch so!

Ein kurzer, aber beherzter Gasstoss und der Lüfter läuft an...langsam kommt die Prinzessin in die Jahre...

Manchmal läuft er zwar auch gleich im Leerlauf mit an, aber meistens erst nach der besagten Drehzahlanhebung...

Oliver dann haben unsere Diven das selbe verhalten. Warum es so ist Ich habe noch keine Erklärung dafür.