Audi-Cabrio-Freunde Forum

bluesliner hat geschrieben:Hallo Jürgen schöne Grüsse an die Kieler Front. Ich hoffe man trifft sich mal wieder???

Das hoffe ich auch Frank und Gruß zurück nach Güstrow. Ich zähle darauf, daß es ein "Harz IV" gibt . Im diesbezüglich Thread tut sich aber (noch) nichts. Ist ja aber auch noch früh.
Oder vielleicht hier auf der Bröseltour ?

aber beim B7-S4 klingt die Serienanlage doch auch schon sehr gut.

rs4-cabrio hat geschrieben:aber ich steh so selten neben dem Auto - und fahre gleichzeitig los....

wem sagt du das !
Mir ist neulich schon mal die bekloppte Idee gekommen, hinten am Auto Mikrophone zu installieren und ans RNS-E anzuschließen, damit man neben Radio, CD und MP3 noch was anderes schönes hören kann , zumindest im Winter. Nun bin ich nicht der Bastler, aber das da noch kein anderer drauf gekommen ist....
Ich werd mich also weiter mit Tunneln begnügen, gibt hier im Norden leider so wenig.

Dooooch, Travemünde oder oben an der Ems, hab' ich beide schon ausprobiert, allerdings mit der Originaltroete, also recht unspektakulär. Den Weg zum Travemünder Tunnel werd' ich dann vor der Bröseltour noch Mal beschreiben, dann kann dieser für viele auf der Hinfahrt getestet werden .

Hallo Leute !
Sound hin oder her , bin gestern früh (7.30 Uhr) mit meinen beiden Schnitten bei Glätte in den Solling gefahren .
Die BN Pipes , in Verbindung mit der Multitronic , bei vorsichtiger Fahrweise , gehen dir so richtig auf den Pi..er !!
Meine Gilla hat mich ein paar mal angesehen und gefragt , was daran schön ist . Ich konnte ihr nur zustimmen .
Um bei höchstens 20% der Fahrt dich über den Sound zu erfreuen , musst du dir den Rest der Fahrt dieses Gedröne
anhöhren . Ob das so schön ist ??
Dieser 2,0 TFSI bring wohl die Anlage so richtig in Resonanzschwingungen und genau in diesem Bereich kurbelt auch die Multitronic rum .
Fazit : Wenn das beim Offenfahren nicht anders / besser ist , steht die Anlage in der Bucht zum Verkauf !

Gruss , Heinz !

rs4-cabrio hat geschrieben:wenn man dann bei 60 erst auf BENZIN (von GAS) umschaltet, dann in zweiten runter (wo er ja schon mal respektabel röhrt) und DANN KURZ VOLLGAS gibt..- dann ist man ("leider") schon auf über 100 und das kostet zur Not ganz böse den Führerschein...

ja ja, es ist schon ein Kreuz mit der Leistung...
Leider ist man ja meist auch nicht allein im Tunnel und viele Autos mit etwas Auspuffsound stören in der Summe doch ganz schön.

Heinz die Speiche hat geschrieben:Hallo Leute !
Sound hin oder her , bin gestern früh (7.30 Uhr) mit meinen beiden Schnitten bei Glätte in den Solling gefahren .
Die BN Pipes , in Verbindung mit der Multitronic , bei vorsichtiger Fahrweise , gehen dir so richtig auf den Pi..er !!
Meine Gilla hat mich ein paar mal angesehen und gefragt , was daran schön ist . Ich konnte ihr nur zustimmen .
Um bei höchstens 20% der Fahrt dich über den Sound zu erfreuen , musst du dir den Rest der Fahrt dieses Gedröne
anhöhren . Ob das so schön ist ??
Dieser 2,0 TFSI bring wohl die Anlage so richtig in Resonanzschwingungen und genau in diesem Bereich kurbelt auch die Multitronic rum .
Fazit : Wenn das beim Offenfahren nicht anders / besser ist , steht die Anlage in der Bucht zum Verkauf !

Gruss , Heinz !

Moin Heinz! Kann Dir nur zustimmen .Nochmals vielen Dank für die Hilfe und die Möglichkeit auf Deiner Grube zu schrauben. Optisch bin ich jetzt zufrieden. Zwar könnte die Anlage noch vielleicht 0,5 cm höher, aber wir wollen mal nicht päpstlicher sein als der Pabst. Kann nur jedem raten beim Kauf der BN - Pipes und 2,0 TFSI auf die geraden Halter an den Endtöpfen zu bestehen. Die Anlage kann dadurch wesentlich leichter ausgerichtet werden und es gibt keine Probleme mit der Verstrebung. Bei mir passt es jetz gerade so ohne Unterlegscheiben. Zum Sound kann ich nur sagen, dass die Karre jetzt einfach so um 2- 3000 U/min dröhnt .Empfinde ich ehrlich gesagt nicht als Sound , sondern als nervig. Bin bloß froh, dass ich keinen Mittelschalldämpfer mit verbaut habe. Ich hoffe ,dass der Klang beim Offenfahren besser ist. Werde noch Fotos in meinem Beitrag einstellen. Ein Soundfile würde sich nicht lohnen, da man im Stand nicht viel hört. Der Krach stellt sich erst beim Fahren um 2000 U/min im Zugbetrieb ein. Gruß Ralf

Wollte mich mal anschließen habe jetzt auch meine bn drunter und die wird von tag zu tag geiler vom sound
Kann sie jedem nur ans herz legen ist das geld auf jeden fall wert.

Ich sag' ja, kauft vernünftige Motoren, dann klappt's auch mit dem Sound .

ASN, ASN, ASN ....

Angeber.......

....tja, mit voller Hose kann mann gut stinken....... ..

Viele Grüße

Thomas

Hallo !
Pedl wird schon wieder gemein !
Oder Thomas , was sagst Du dazu ?
Nur weil er so einen Sauger aus der Steinzeit fährt macht er auf dicke Hose !
gruss , Heinz !

Heinz die Speiche hat geschrieben:... Sauger aus der Steinzeit ...

... Contra...Re...Bock, ok, Du hast gewonnen.

pedl hat geschrieben:Ich sag' ja, kauft vernünftige Motoren, dann klappt's auch mit dem Sound .

tja, ich hab einen unvernünftigen Motor ! Aber trotzdem Sound

Du hast Recht, Heinz! Ich glaube da ist Fred Feuerstein schon mit rum gefahren......
Aber last uns aufhören, sonst muss pedl wieder seine Anti Depressiva einwerfen.......