Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo liebe Cabrio Freunde!!1
Seit zwei Monaten habe ich das Audi.
Davon habe ich MB und Toyota GW gefahren in allen Jahren keine Probleme
Das ist uberhaub mein este Audi Bj.2006 S-Line und ich als Korroserifacharbeiter damals bei Karmann in Rheine habe sogar mit gebaut.
Ein bischen bin ich enttäuscht,ich habe mehr auf qualität gehoft, na ja
Mein Problem ist beide Bi-Xenon Scheinwefer sind augefahlen.
Mein Kumpel hat Fehler Ausgelesen=Kein Plus auf Beide Scheinwerfer, und er hat so was noch nicht gehabt.
Kurven licht war hachgerustet(vorbesitzer)
Bitte um Hilfe.

Na ja, es wurde was vom Vorbesitzer nachgerüstet und du zweifelst dann am Hersteller? Etwas unfair oder?

Würd erstmal beim nachrüst-Pfusch anfangen zu suchen.

nikolaj hat geschrieben:Kurven licht war hachgerustet(vorbesitzer)

Nachgerüstet mit Originalteilen oder mit diesen Nachrüstsätzen von Ebay und Co?

Wenn nicht original, dann raus damit. Ist ersten nicht zulässig und zweitens führen diese Dinger oft zu Ärger mit der Elektrik und haben zudem oft kein gutes Licht. Im schlimmsten Fall zerstören sie das Bordnetz-Steuergerät.

Wenn alles wie Original nachgerüstet wurde muss auch eine automatische Leuchtweitenregulierung und eine Scheinwerferreinigungsanlage vorhanden sein.

Crashy hat geschrieben:Na ja, es wurde was vom Vorbesitzer nachgerüstet und du zweifelst dann am Hersteller? Etwas unfair oder?

Würd erstmal beim nachrüst-Pfusch anfangen zu suchen.

War von Audi nachgerustet.

nur Kurven Licht war nachgerustet.
Sonst S-Line mit Bi-Xenon

Hallo!
Also keine tips,oder idee?

Sicherung gecheckt? Xenon Steuergeräte defekt?

Gibt keine extra Sicherung für die Xenons, die Xenonstg. werden vom Bordnetzsteuergerät versorgt. Das Signal kommt entweder vom Licht/Regensensor oder eben vom Lichtschalter (Je nach Ausstattung bzw. Stellung des Lichtschalters).
Dass beide Xenonsteuergeräte gleichzeitig einen Komplettausfall haben ist eher unwahrscheinlich. Wenn sie nicht mehr mir Strom versorgt werden, liegt der Fehler am Bordnetzsteuergerät oder an den entsprechenden Leitungen zur Stromversorgung oder am Lichtschalter.

Dazu muss man Schaltpläne wälzen und messen. Und an der Stelle kann ich nur helfen, wenn ich die Ausstattung weiß, vor Allem:

Bordcomputer vorhanden?
Licht/Regensensor (Autom. Fahrlicht) vorhanden?
US-Modell oder Deutsches Fahrzeug?

Ohne diese Angaben macht es keinen Sinn, irgendwelche Tipps zur Fahlersuche zu geben!

Hallo Leute!
Kein us farzeug,kein rgsensor,gans schlischte karre.
Der vorbesitzer hat mir gesagt der hat zu jeden scheimwerfer ein plus zugelet

Bordcomputer ist noch wichtig, zeigt das Auto z.B. defekte Lampen im FIS (also im Display zwischen Tacho und Drehzahlmesser) an?

Ich brauch die Angaben um im richtigen Schaltplan nachschauen zu können.

Hallo!
andi!
Ich habe das auto gekauft vor drei monaten, was ich an auto verendet habe nur tagfahrtlicht, und das wird an display auch angezeigt alles funktioniert (ohne Cam)!!

OK.

Wenn du das Licht bei eingeschalteter Zündung einschaltest, gehen dann die Tagfahrleuchten aus, und die Rückleuchten an?

Nein.
tagfahrlicht geht ganz normal an, ich habe nur die birnen auf led umgerustet
Beim hauftscheiwerfer einschalten, geht tagfahrlicht aus.
die stellmotoren arbeiten einbahnfrei . waagerech und senkrecht.

OK, dann kommt das Signal vom Lichtschalter schon mal an.

Am Stecker des linken Scheinwerfers gibt es ein gelb/schwarzes Kabel in PIN 6 und ein braunes in PIN 5. Rechts sind die Farben gelb/weiß und braun. Messe an beiden mal die ankommende Spannung bei eingeschaltetem Licht. Sollwert: mind. 11,5V.

Danke andi!
Heute komme ich nicht dran,weil ich ein cnc-progmmierer und bediener bin, und kein elektriker bin, und muss mich erstmal reindenken.
mit deine hilfe.
Frage: ausrustung- faserprüfer.