Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hey Leute,

Ich möchte mir wohl gerne VCDS anschaffen, da ich gerne meine Werte der Injektoren regelmäßig auslesen möchte.

Jetzt die Frage an die Experten. Gerne würde ich auch n Euro sparen. Leider ist das Angebot riesig.

Ich weiß, dass das Kabel das Wichtige ist. Jetzt finde ich aber massenhaft Angebote nur K-Linie und und und.

Auf was muss ich achten bzw. was sollte ich kaufen....

Danke schon mal.

Gruß Tobias

Habe meins mit 5 Jahren Garantie von Pci Tuning. Sparen kann man m.E. nach kaum etwas...liegen alle bei knapp 400 Euro

Oder alternativ shop.dieselschrauber.de
Vorteil: Du bekommst bei beiden Anbietern einen Forenzugang und tatkräftige Unterstützung zu (fast) allen Fragen.

So ich habe mir jetzt auch VCDS zugelegt.

Sehr netter Kontakt bei den Dieselschraubern!

Jetzt muss ich nur noch auf die Post warten....

Hallo

Sorry, weiss gar nicht in welchen Themenbereich diese Frage hineingehört. Bei "Rabattmöglichkeiten als Mitglied" habe ich nichts gefunden.


Ich habe mich definitiv entschieden VCDS VAG-COM anzuschaffen.

Gibt es über das A4-A5-Cabriofreunde.de Forum einen Einkaufsmöglichkeit mit Rabatt?

Bisher leider nicht, und da der Kreis der Interessenten eher klein bleiben wird kann ich mir das auch für die Zukunft kaum vorstellen.

*** ich habe das hier mal angehängt ***

Kauf Dir doch erstmal ein Kabel für schmales Geld (~15,-€) und lade Dir die gratis Version VCDS Lite runter.

Dann kannst Du noch immer schauen, ob Dir der gebotene Umfang reicht, oder nicht!

Mir persönlich reicht diese lite Variante. Ich kann alles auslesen, löschen und vieles auch programmieren.
Einen Versuch ist es wert...

Kann ich beim B7 S4 nicht empfehlen, da könnte man schon Schwierigkeiten haben, alle Fehlercodes aus dem Motor zu lesen.

Stümmt, er hat ja einen B7...ich hatte nur aufs Bild geschaut und meinte es wäre ein B6...

Ok, zusammengefasst heisst das, für meinen B7 S4 genügt die Lite-Variante nicht, wenn dann schon ein richtiges VCDS.

Hab ich das richtig verstanden?

Als Familien-Kutsche haben wir einen Seat Alhambra 7N, somit würde das VCDS schon zwei Fahrzeugen dienen.

Das schöne am "richtigen" VCDS ist ja, das du kostenlos lebenslange Updates erhälst und somit auch für jedes zukünftige Fahrzeug aus dem VAG Konzern vorbereitet bist.
Und wenn du diesem wirklich mal untreu werden solltest ist der Wiederverkaufswert generell recht hoch.

...aber mal ehrlich...knapp 20,-€ (OBD Kabelpreis) zum Testen, gegenüber 400,-€ Vollversion!

Wenn man im Vorfeld abklärt, ob die Lite Variante beim Seat auch läuft, kann man entscheiden, welche der beiden man wählt.

Muss aber jeder für sich entscheiden...

Ja, aber Andre hatte ja schon festgestellt, dass es wohl beim B7 nicht taugt ...

Grundsätzlich hast du natürlich recht bezüglich der Preisdifferenz, aber wenn es nichts bringt waren es auch 20 Euro für die Tonne
In der Bucht wird gerade ein gebrauchtes angeboten, kannst ja mal schauen wie hoch das geht
http://www.ebay.de/itm/231322682157?ru= ... 26_rdc%3D1
Wichtig bei Gebrauchten ist nur, dass dir der Verkäufer seine Zugangsdaten für das Downloadportal mit dazu gibt !

Und neu sind es nur 378 Euro, keine 400
http://shop.dieselschrauber.de/vcds-obd ... n-p-46.php

Und die 378 lohnen sich!

Hast PN