Hallo,
mein A4 Cabrio hört sich beim Beschleunigen im ersten und zweitem Gang ab ca. 2500 Upm sehr brummig und Rauh an.
Ab dem dritten ist es besser.
Möglichkeiten?
Zundunkerzen, Stecker und Zündspule sowie LMM sind schon neu.
Gruß
Wilhelm
Motor brummig
8 Beiträge
• Seite 1 von 1
Motor brummig
von pimboli » Fr Sep 12, 2014 06:27
-
pimboli - Cabrio Neuling
- Beiträge: 17
- Registriert: Fr Aug 01, 2014 20:22
- Wohnort: Rheine
- Fahrzeugtyp: A4 Cabrio Typ B6
- Motor: 2.4 V6
- Getriebeart: 5 Gang Handschalter
- Antriebsart: Frontantrieb
Re: Motor brummig
von cult84 » Fr Sep 12, 2014 14:04
Wilhelm,
mein 2.4er fühlt sich im unteren Drehzahlband [das von dir angesprochene] auch "unrund bzw. komisch" an...Hab das Gefühl, dass er marginalste Zündaussetzer hat...Komische ist aber - wie du erwähnt hast - dass es ab Gang 3 absolut butterweich ist...
Bei mir merke ich es, wenn ich das Pedal streichel. Wenn ich ich trete, dann läuft er besser :)
Fehler habe ich auch keine im System, genug Öl ist vorhanden, verheizt ist er auch nicht und grad mal 51000km auf der Uhr!
Weiß auch nicht woran es liegen könnte.
mein 2.4er fühlt sich im unteren Drehzahlband [das von dir angesprochene] auch "unrund bzw. komisch" an...Hab das Gefühl, dass er marginalste Zündaussetzer hat...Komische ist aber - wie du erwähnt hast - dass es ab Gang 3 absolut butterweich ist...
Bei mir merke ich es, wenn ich das Pedal streichel. Wenn ich ich trete, dann läuft er besser :)
Fehler habe ich auch keine im System, genug Öl ist vorhanden, verheizt ist er auch nicht und grad mal 51000km auf der Uhr!
Weiß auch nicht woran es liegen könnte.
- cult84
Re: Motor brummig
von A4cabCH » Fr Sep 12, 2014 14:32
Luftmengenmesser?
Gruss Phil
2.0TFSI 2009, Wetterauer, Lichtsilber, Seiden-Nappa soul, S-line Plus, S-line Sport-FW, S-line MUFU-Lenkrad, Akustikverdeck, Windschott, DWA, Xenon plus, Navi plus, SDS, BOSE, CD-Wechsler, Bluetooth, Pack Licht, MAL, Sitzheizung, Tempomat, 18" (Quattro GmbH), LED TFL und SmartTOP
2.0TFSI 2009, Wetterauer, Lichtsilber, Seiden-Nappa soul, S-line Plus, S-line Sport-FW, S-line MUFU-Lenkrad, Akustikverdeck, Windschott, DWA, Xenon plus, Navi plus, SDS, BOSE, CD-Wechsler, Bluetooth, Pack Licht, MAL, Sitzheizung, Tempomat, 18" (Quattro GmbH), LED TFL und SmartTOP
-
A4cabCH - Cabrio-Elite-User
- Beiträge: 2945
- Bilder: 22
- Registriert: So Apr 11, 2010 11:00
- Wohnort: 6343 Rotkreuz (CH)
- Fahrzeugtyp: A4 Cabrio Typ B7
- Motor: 2.0 TFSI 200 PS
- Getriebeart: 6 Gang Handschalter
- Antriebsart: Frontantrieb
Re: Motor brummig
von cult84 » Fr Sep 12, 2014 15:31
Ich überlege bei mir die Batterie für 10 Min abzuklemmen...Aber ich glaube, ich habe keinen Radiocode!?!?! Brauche ich einen für meinen CD-Player eigentlich!?!?
- cult84
Re: Motor brummig
von need4speed » Fr Sep 12, 2014 15:37
cult84 hat geschrieben:Brauche ich einen für meinen CD-Player eigentlich!?!?
Ohne nähere Angaben =
Gruß Matthias
B9 S5 FL - Daytonagrau Perleffekt - Leder magmarot - 9x20 5-Arm-Rotor mit 265/30/20 - S-Sportfahrwerk mit Dämpferregelung + KW-Gewindefedern - Dynamiklenkung - Sportdifferenzial - Matrix-LED mit Laserlicht - VC plus - B&O
--
B7 1.8T MT - Phantomschwarz Perleffekt = sold
8X A1 1.4 TFSI - Scubablau = Daily Driver
VCDS HEX-V2
B9 S5 FL - Daytonagrau Perleffekt - Leder magmarot - 9x20 5-Arm-Rotor mit 265/30/20 - S-Sportfahrwerk mit Dämpferregelung + KW-Gewindefedern - Dynamiklenkung - Sportdifferenzial - Matrix-LED mit Laserlicht - VC plus - B&O
--
B7 1.8T MT - Phantomschwarz Perleffekt = sold
8X A1 1.4 TFSI - Scubablau = Daily Driver
VCDS HEX-V2
-
need4speed - MOD Matthias
- Beiträge: 14936
- Bilder: 310
- Registriert: Di Mär 03, 2009 18:21
- Wohnort: 26632 Ihlow / Ostfriesland
- Fahrzeugtyp: S5 Cabrio B9 Facelift
- Motor: 3.0 TFSI S5 354 PS
- Getriebeart: Tiptronic
- Antriebsart: Quattro
Re: Motor brummig
von andi1103 » Fr Sep 12, 2014 15:39
Bei den Originalradios braucht man keinen Radiocode, das Radio gleicht die Daten mit dem KI ab und prüft so, ob es sich in "seinem" Fahrzeug befindet.
Nur das RNS-D macht da schon mal Zicken.
Ob Batterie abklemmen die Lernwerte wirklich zurücksetzt, kann ich nicht sicher sagen. Normalerweise wird das über die Diagnose gemacht.
Unterschiedliches Motorverhalten in zwei Drehzahlbändern kann am Schaltsaugrohr liegen. Der "Punch" bei 3500-4000 U/min ist normal.
Nur das RNS-D macht da schon mal Zicken.
Ob Batterie abklemmen die Lernwerte wirklich zurücksetzt, kann ich nicht sicher sagen. Normalerweise wird das über die Diagnose gemacht.
Unterschiedliches Motorverhalten in zwei Drehzahlbändern kann am Schaltsaugrohr liegen. Der "Punch" bei 3500-4000 U/min ist normal.
Historie: post316617.html#p316617
S3 Cabrio "The PocketRocket", Daytonagrau, Leder/Alcantara, ACC, LA, MMI high..
Nachgerüstet: RFK, Anfahrassi, Sideassist
Alltag: Stealthgrey met, 60 kWh ohne Co oder Ni :-)
VCDS/VCP
S3 Cabrio "The PocketRocket", Daytonagrau, Leder/Alcantara, ACC, LA, MMI high..
Nachgerüstet: RFK, Anfahrassi, Sideassist
Alltag: Stealthgrey met, 60 kWh ohne Co oder Ni :-)
VCDS/VCP
-
andi1103 - S3 Mod-Schrauber Andi
- Beiträge: 13479
- Bilder: 54
- Registriert: Sa Jan 03, 2009 21:36
- Wohnort: 47800 Krefeld
- Fahrzeugtyp: S3 Cabrio
- Motor: 2.0TFSI 310PS
- Getriebeart: S-Tronic
- Antriebsart: Quattro
Re: Motor brummig
von cult84 » Fr Sep 12, 2014 16:13
aber das meines erachtens nicht perfekte zwischen 1800-2500 upm....! Ich hatte den mal in der Werkstatt wg. einem sensor. danach lief der wagen 1a++++! Nach einigen hundert km aber wieder "naja"
ich mein, er läuft sehr gut, allerdings hab ich das gefühl, dass ich zu empflindlich bin :D
Im Stand vibriert er auch minimal, aber wohl normal....
ich mein, er läuft sehr gut, allerdings hab ich das gefühl, dass ich zu empflindlich bin :D
Im Stand vibriert er auch minimal, aber wohl normal....
- cult84
Re: Motor brummig
von cult84 » Sa Sep 13, 2014 11:28
Hab heute mal Sprit von einer anderen Tankstelle genommen, Ultimate....läuft butterweich...!
- cult84
8 Beiträge
• Seite 1 von 1
Zurück zu Motor / Getriebe / Kupplung Audi A4 Cabrio
Wer ist online?
Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 29 Gäste