Flachwerk

alles rund um das Thema Räder und Reifen

Flachwerk

Beitragvon cult84 » Fr Aug 22, 2014 10:30

Hallo zusammen,

fährt hier jemand ein AH/K-Custom oder Gepfeffert mit sich spazieren?

Der Member mastergv-u540.html ist leider lange nicht mehr aktiv gewesen und antwortet nicht auf meine Anfrage...

Kennt ihn jemand oder seinen Wagen?

Grüße!
cult84
 

Re: Flachwerk

Beitragvon cult84 » Fr Sep 26, 2014 06:33

Ok....anscheinend nicht wirklich...

Gibt es ggf. Komplikationen mit den Querlenkern, wenn man ihn dem Boden näher bringt? Mein Onkel ist KFZ-Mechatroniker. In seiner Werkstatt gibt es 2 Fälle von schnell aufgebenden und polternden Querlenkern....

Hintergründe bekannt? Ggf. Einbaufehler?
cult84
 

Re: Flachwerk

Beitragvon andi1103 » Fr Sep 26, 2014 06:52

Wenn die Lenker falsch montiert werden, fallen sie sie eher aus. Denn fast alle Schrauben müssen in Leergewichtslage angezogen werden. Für die oberen Lenker gibt es eine Einbaulage (ein im Rep-Leitfaden angegebenes "Vorspannmaß"), die vor der Montage des Federbeins einzustellen ist. Die ist aber auf das Normalfahrwerk ausgelegt, man müsste dieses Maß entsprechend der Tieferlegung korrigieren.

Hintergrund ist, das die Gummimetall-Lager nur einen begrenzten Verdrehbereich haben.

Ärger machen oft auch die Antriebswellen, bevorzugt das innere Tripode-Gelenk. Extreme Tieferlegungen kosten auch Reifen, weil sie innen stärker ablaufen. Liegt am sich vergrößernden negativen Sturz der Vorderräder, der (zumindest ohne aufwändige Maßnahmen) nicht einstellbar ist.
Historie: post316617.html#p316617

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Re: Flachwerk

Beitragvon a4Luka » Fr Sep 26, 2014 15:59

Antriebswellen.. meine Leidensgeschichte.. :)
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