Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo liebe Forum Freunde,

seit 2 Tagen hab ich folgendes Problem:

Fahre wie gewohnt Auto doch plötzlich erlicht die Stellung im DISPLAY "D" und man gibt GAS wie im LEERLAUF. Um das zu beheben setze ich die STELLUNG "S" und schwups
erkennt er den NOTLAUF Programm und fängt sich wieder ein. Die Anzeige blinkt auf dem DISPLAY.
Ich halte Rechts an setze die Stellung auf "P" und wieder zurück auf "D". Manchmal klappt es nach 1mal manchmal nach 3-4 mal bis er sich wieder einfängt. Dann ist wieder ein ganz NORMALER Betrieb möglich. Heute zum Beispiel fehlerfrei geschaltet. (15km Fahrt)
Ich wollte Fehler auslesen lassen jedoch ist ja jetzt leider Wochenende und hab es Zeitlich leider noch nicht geschafft.
Ich hab mich etwas im Internet schlau gelesen es wird vermutet das solche Fehler vom Steuergerät der am Getriebe selbst sitzt (sprich man müsste das Getriebe ausbauen) liegen könnte. Doch ist die Technik nicht so... wenn was kaputt geht dann ist es kaputt? Aber bei mir der Fall ist es ein Sporadischer AUSFALL.

Kann das auch daran liegen oder meint ihr es gibt auch andere FAKTOREN die eine Rolle spielen könnten?
(RELAIS vielleicht oder oder??? habt ihr noch Vorschläge was es sein kann??? )
Ich hab ein MULTITRONIC Getriebe mit 180.000km auf dem BUCKEL.
Ich hab echt keine LUST 2000€ jetzt noch rein zu investieren für neues Steuergerät und die ganze Reinigung. Kann mir jemand was nähe Frankfurt am Main empfehlen?

Ich wäre für jeden TIPP und HINWEIS sehr dankbar um das Problem zu lösen
LG aus Frankfurt

Ohne FS auslesen dürfte da eine Diagnose schwierig werden ...
Was du aber am WE selber mal prüfen kannst ist das hier: automatik-schalter-defekt-t12626.html
Da waren zwar die Symptome anders, aber ich sehe da durchaus Parallelen.

Danke für die schnelle Antwort.
Genau diese Platine die unter dem Griff ist, war mal bei mir defekt. Sprich mir ist ein Getränk ausgelaufen und hat die Platine beschädigt gehabt. Die Anzeige in der MItte zeigte alles ROT an und man konnte nicht auf MANUELLE Schaltung wechseln. Rest FUNKTIONIERTE P - N - D - S.
Nun hatte ich das ersetzt da ich zunächst dachte das könnte daran liegen : 108€ kostet übrigens die neue Platine. Funktioniert auch mit der Anzeige wieder das er zeigt wo der HEBEL sich gerade befindet. Aber das Problem ist leider dadurch nicht weg gegangen.
Konnte auch mit der Kaputten anzeige mit leben da sie für mich nicht relevant war. Fahre ja nur auf D oder selten auf S.

Ich höre übrigens was mir aufgefallen ist ein klackern ständig unter dem Lenkrad beim BREMSEN lösen und Gas geben das ist nur am anfang "KLACK KLACK" TRITT ICH AUF BREMSE KLACK.. so sporadisch auch und im NOTLAUF hör ich dann kein klackern mehr. Kann es was damit auf sich haben ???
Irgend ein RELAIS der langsam sein GEIST aufgibt? haben wir da ein RELAIS VOM GETRIEBE?
Fehler auslesen muss man in Frankfurt sogar dafür ein TERMIN machen bei AUDI
Ich hab nen Normalen Fehler ausgelesen mit dem OBD2 Stecker und einer Handy Software (die leider nur motorische Fehler anzeigt) und zeigte " KEINE FEHLER".

Das ist nun die eigen Diagnose bis DATO.

Schau doch mal hier: liste-vag-com-vcds-besitzer-t14765.html ob es nicht einen User in deiner Nähe gibt der dir den FS mal freundlicherweise auslesen kann.

Wow Danke. Wusste gar nicht von dieser LISTE. SUPER werde mich an einen da WENDEN der auch aus der nähe Frankfurt ist. VIELEN HERZLICHEN DANK für diese AUSKUNFT!

Hört sich stark nach dem Multifunktionsschalter an. Dieser befindet sich im Getriebesteuergerät und ist nicht einzeln tauschbar. Evtl. ist dieser defekt bzw. sind Metallspäne dafür verantwortlich. Bei letzterem hilft nur der Getriebetausch bzw. ein sehr guter Instandsetzer falls noch was zu retten ist.

Auch das Getriebesteuergerät kann repariert werden. Ein neues kostet so um die 700-800 Euro Das Getriebe muss dafür aber nicht ausgebaut werden. Es reicht den hinteren Getriebedeckel abzunehmen.

Aber ohne Fehlerspeicherauslesen ist es raten ins Blaue hinein.

Wo empfehlt ihr mir in Frankfurt am Main Fehler auszulesen?
Laut Audi auf der Mainzerlandstraße möchten die nach Stunde bezahlt werden und meinte man soll mit ca 160€ rechnen.
Das ist doch verrückt für einmal zu erfahren was kaputt ist wo nur ein PC das ganze sucht und nicht der Mitarbeiter.
War schockiert als ich bei AUDI Termin machen wollte und die mir das mitteilten.
Ich hab damals für meinen BMW bei BMW 59 € gezahlt und das war auch schon Stolz. aber gleich 100 mehr nur weil AUDI so einen STUNDENLOHN hat?

Wäre für jeden TIPP dankbar.

Ich denke Du wolltest Dich an einen User aus dem Raum Frankfurt mit VCDS wenden? Dafür gibt es doch die Liste!

Hab einem User aus Wiesbaden angeschrieben vor 2 Wochen, doch bis heute keine ANTWORT erhalten.
Finde sonst nichts näheres ... oder kann mir da jemand einen empfehlen Umgebung Frankfurt am Main?

Also ich sehe in der Liste vier User aus dem Großraum Ff/M

Da es zeitlich leider nicht geklappt hatte mit dem Treffen,
konnte mein Bruder Anhang ADAC den Fehler auslesen lassen:

Drehzahlsensor und Fahrstufensensor kam als Fehler heraus

also ist das STEUERGERÄT hin nehme ich mal an da er ja da sitzt DEFEKT'?

Melde dich doch mal bei http://multitronicforum.de/ an,wenn die Dir nicht helfen können dann kann es keiner,
außerdem gibt es da Rabattaktionen für Forumsmitglieder, falls Du dein Steuergerät einschicken willst.

Hatte vor kurzem auch das STG defekt lief aber noch über Gewährleistung musste nichts dafür bezahlen außer Ein und Ausbau.

Reparatur kostet ca 300-350€

Danke für die INFO :)

werde mich dort wenden

Hallo nochmal an die, die das ganze verfolgt haben bzw. auch mitgeholfen haben:

Problem gelöst. Es war das Steuergerät vom Getriebe.
Lies ich incl Ein und Ausbau, Öl Wechsel und Steuergerät Reparatur für 670€ in Frankfurt am Main machen.

Inclusive 1Jahr Garantie und innerhalb 5 Std. am selben Tag repariert bekommen. Fand den Service und die Werkstatt Super.

lg aus Frankfurt
Saad

Wo hast du die Reparatur machen lassen?