Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,

in meinem Cabby wurde vom Vorbesitzer eine Marderscheuche unter dem Kühlwasserausgleichsbehälter eingebaut. Da sagt mir die Verdrahtung nicht wirklich zu, denn die Plus-Leitung kommt direkt von der Batterie, ist aber erst kurz vor der Marderscheuche abgesichert. Die Minus-Leitung ist auf geschaltete Masse gelegt (Klemme 15), das Potential ist aber ebenfalls mit fliegender Leitung direkt von einem Stecker am Getriebegehäuse abgegriffen. Siehe Fotos

Beide Leitungen würde ich jetzt gerne neu mit Schutzschlauch verlegen, weiß aber nicht wo ich einen vernünftigen Anschluss an Klemme 15 herbekomme. Gibt es da evtl. einen Zugang vom Motorraum zum Sicherungskasten an der A-Säule?

Eine Marderscheuche macht an Kl. 15 keinen Sinn. Oder soll der Marder nur bei eingeschalteter Zündung gescheucht werden? Im Ernst, die gehört an Klemme 30.

project80 hat geschrieben:Hallo zusammen,

.............Die Minus-Leitung ist auf geschaltete Masse gelegt (Klemme 15)

Klemme 15 ist aber geschaltetes Plus, Klemme 30.

Beides ist richtig. Der Potentialunterschied ergibt sich erst bei ausgeschalteter Zündung.
Hier ein Auszug aus der Montageanleitung:

Hinweis! Bei den meisten Autos wird die „Klemme 15“ beim Ausschalten des
Motors automatisch von Plus auf „Masse“ gelegt. Wenn das bei Ihrem Fahrzeug
auch so ist, dann schließen Sie den Minus-Draht der Marder-Abwehr nicht auf
Masse, sondern auf „Klemme 15“. Dann wird die „Marder-Abwehr“ automatisch
eingeschaltet, wenn das Fahrzeug abgestellt wird.
Die Marderscheuche soll an der „Klemme 15“ Ihres Pkw‘s angeschlossen wer-
den, damit sie nur bei parkendem Auto in Betrieb genommen wird.

So funktioniert das dann bei mir auch. Die Frage war ja eigentlich nur, WO ich die Klemme 15
sonst noch finden kann. An dem Stecker am Getriebe finde ich das nicht so toll.

Ahhh,
okay, das habe ich nicht bedacht.

Das Ding wird ja nicht viel Strom aufnehmen. Eine Möglichkeit ist die Leitung für die beheizbaren Scheibenwaschwasser-Düsen.
Ist die grau/grüne Leitung, die zu den Düsen führt.

Nein, nur 2 mA. Ist auch in der Plus-Leitung separat abgesichert.

Wie gut kommt man denn an den Sicherungskasten links im Armaturenbrett heran?
Ist es ein großer Aufwand dort an die Klemmen zu kommen?

Relativ einfach:
-Verkleidung unten abnehmen (3 Schrauben, eine seitlich, 2 unten, Rest geklipst)
-2 Schrauben vom Sicherungskasten raus drehen
-Das Gehäuse ist nur geklipst, die Rastnaen sind gut sichtbar.

An die oben beschriebene Leitung kommst du vom Motorraum aus dran. Eine andere Möglichkeit am Sicherungskasten etwas abzugreifen sind diese Teile: http://www.google.de/imgres?imgurl=http ... Q&dur=6134

Prima, vielen Dank. Dann schaue ich mir mal an was die beste Lösung ist.

So, jetzt habe ich mal nachgeschaut und versucht die Abdeckung zu entfernen. Die 3 Schrauben sind raus und links vom Lenkrad konnte ich sie auch ausklinken. Aber rechts will sie einfach nicht raus. Ich nehme doch an, dass sie genau wie links in Richtung Fahrersitz herausgezogen werden muss?

Sie ist an der Stelle genau so geklipst wie links. Es geht einfacher, wenn die Verkleidung vom KI raus ist. Das geht ganz einfach:

-Lenkrad etwas raus ziehen
-Verkleidung unten rechts und links greifen und nach vorn ziehen, oben ist sie nur eingehakt
-Beim Einbau drauf achten, dass sie oben auch richtig sitzt

Öhm, was' n Kl ? Steh da grad etwas auf'm Schlauch.

KI=Kombiinstrument.
Übersetzungshilfe haben wir hier: was-bedeutet-mal-und-andere-kfz-abkuerzungen-t10738.html

Au Backe, na klar. Ich hatte KL gelesen.
Hatte schon gemerkt, daß die KI Verkleidung sich rechts mitlöste. Aber ich wollte die nicht gleich auch mit abreißen. Ich schaue es mir morgen gleich nochmal an.

Danke schonmal.

So, hat alles geklappt und die Marderscheuche funzt wie gewünscht.
Aus Zeitgründen musste ich aber die Klemme 15 dann doch im Motorraum anzapfen.

Die Verkleidung vom KI und unter dem Lenkrad habe ich problemlos abbekommen, aber dann hat
sich auch die hintere Abdeckung vom Sicherungskasten geweigert sich zu lösen.

Deswegen musste ich erstmal wieder alles zusammenbauen, weil ich das Cabby brauchte.
Kann man hier irgendwo nachlesen, wie diese verfl... Abdeckung abgeht? Das ist echt nicht gut
zu erkennen wenn man da mit dem Kopf unter dem Lenkrad steckt.