Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo , ich entschuldige mich schon mal falls das Thema schon angesprochen worden ist , konnte aber wirklich nicht was finden was mein Problem entspricht .ansonsten nicht meckern sonder verschieben.Danke

Folgendes Problem heute , war gemütlich auf der Autobahn unterwegs , zum glück gerade in einer Baustelle 80km/h gefahren, als plötzlich und ohne Vorankündigung die Drehzahl hoch geht und ich nur noch ausrollen konnte , es geht kein gang mehr rein , beim versuch hört man nur ein "kratzen" , ist das Getriebe hinüber ? auf was darf ich mich freuen , preislich gesehen ? Audi hat knappe 110000 km runter .

Danke schon mal für eure Hilfe .

Wurde der Fehlerspeicher schon ausgelesen? Denn ohne diese Info, ist alles erstmal nur 'Rumstochern im Heuhaufen'...

Hattest Du Dir das schon mal durchgelesen?
post229856.html#p229856

nichts , keine fehlermeldung , was ich auch komisch finde

den Beitrag hatte ich auch schon gelesen , kommt mein aber nicht nah weil sich absolut gar nichts tut außer bei der Drehzahl

Ähnlich war es bei mir doch auch. Es war kein Fehler bei mir im Fehlerspeicher.
Der Fehler trat auch nur dann auf, wenn eine gewisse Temperatur da war. Der Gang sprang dann selbstständig von D auf S. Rückwartsfahren nur noch im Notprogramm. Fehlerursache war das Steuergerät.
Ich hätte mit meinem keine Tausend mehr fahren können. Kein Starten kein nichts mehr.

ja hatte aber vorher keinerlei Probleme und bei mir ist nichts hin und her gesprungen , Rückwärtsgang ging auch ohne Probleme .

Könnte die Kette gerissen sein. Also kapitaler Getriebeschaden.

Wie meine Vorredner schon schrieben, kein ausgelesener Fehlerspeicher, keine genaue Diagnoserichtung.

scheint so , muss den wagen in eine andere werkstatt bringen ,kosten ab 3000€ wenn man es reparieren kann , bin echt bedient ....

Schau mal in das Multitronic -Forum rein.

ja da bin ich auch , Danke

Also, wenn du Pech hast, ist der Variator schon sehr stark mitgenommen.. der kostet ca. 500-600 Euro! Das ist mit dem Schiebkasten so das teuerste! Die Kette, die Lamellenkupplung und die Saugstrahlpumpe sind noch relativ "günstig"!
Mein Kumpel hatte das bis vor kurzem, Variator war hin sowie die Kette auch! Haben das Getriebe ausgebaut und es an jemanden gegeben, der das reparieren kann! Zu seinem Glück hat danach der Schieberkasten auch die Grätsche gemacht.. echt ärgerlich! ABER er hat das Auto wiederbekommen mit einem praktisch neuen Getriebe! Hat alles in allem ca. 3000 Euro gekostet, das war jetzt aber auch wirklich der Härtefall! Das Beste ist aber, Das Auto fährt so unfassbar Genial, kaum in Worte auszudrücken! Also ich drücke dir die Daumen, das es nichts sooo wildes ist! Es wird schon!

ja Danke dir , bin auch am überlegen ihn so zu verkaufen .

Frag doch mal Mannem vom Multitronic - Forum, er hat schon Vielen sehr viel günstiger geholfen.
Mit defekter MT wirst Du einen beschi... Preis bekommen.

hab ein angebot über 6800€ , ob man das ernst nehmen kann ?

Also bei 6800 Euro würde Ich nicht lange überlegen, weg damit und fertig. Aber so ohne echtes Schadensbild und ohne Kostenanalyse ist es echt schwer einen Entschluß zu fassen.
Wie lange willst du denn den Wagen noch fahren 5 Jahre 10 Jahre ? manchmal ist es besser man trennt sich von etwas als es kaputt zu reparieren und tausende von Euros zu investieren.
Gerade bei der MT ist der Laie doch am Ende mit reparieren.
Kauf dir beim nächsten mal einen mit Schaltung

Gruß Dieter

Stimmt, aber es kommt immer auf die Kombianation an.
Meine Brummsel z.B. hustet auch manchmal, hat aber eine relativ unkomplizierte Kombination (2,4 V6 + Schalter)...
...den möchte ich eigentlich mit ins Grab nehmen...