Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo liebe User,
neu hier und gleich mal mit einem Problem an der Backe...
Die Heizung macht seit ein paar Tagen Probleme - sie schaltet keinerlei Klappen mehr um wenn ich am Bedienteil die Postionierungsknöpfe drücke, die Lampen leuchten dabei ganz normal auf.
Ich habe dann mit VAG-COM ausgelesen und folgende Fehlercodes bekommen:

Steuergerät-Teilenummer: 8E0 820 043 BM
Bauteil und/oder Version: A4 Klimaautomat 3233
Codierung: 00100
Werkstattcode: WSC 00672
8 Fehlercodes gefunden:
00797 - Fotosensor für Sonneneinstrahlung (G107)
31-00 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Masse
00727 - Potentiometer im Stellmotor für Defrostklappe (G135)
29-10 - Kurzschluß nach Masse - Sporadisch
01272 - Stellmotor für Zentralklappe (V70)
41-10 - Blockiert oder Spannungslos - Sporadisch
01809 - Stellmotor für Temperaturklappe links (V158)
41-10 - Blockiert oder Spannungslos - Sporadisch
01810 - Stellmotor für Temperaturklappe rechts (V159)
41-10 - Blockiert oder Spannungslos - Sporadisch
01274 - Stellmotor für Staudruckklappe (V71)
41-10 - Blockiert oder Spannungslos - Sporadisch
00716 - Stellmotor für Umluftklappe (V113)
41-10 - Blockiert oder Spannungslos - Sporadisch
00538 - Referenzspannung
29-00 - Kurzschluß nach Masse

Ich war dann bei Audi und die meinten sie bräuchten mein Auto um den Fehler zu suchen - sie vermuten den Fehler in der Verkabelung zur Masse, was meiner Ansicht nach auch Sinn macht, da wohl nicht alle Stellmotoren gleichzeitig kaputt gehen und alle etwas mit der Masse zu tun haben könnten.
Wiederum könnte es auch das Bedienteil sein, da bei einer Stellglieddiagnose die einzelnen Lüftungsdüsen anzusteuern sind.
Allerdings wenn ich die Grundeinstellung im VAG-COM anwähle, bekomme ich nur werte zw. 0-14... was viel zu wenig ist.
Ich habe daraufhin das Klimabedienteil nun aus- und aufgebaut und folgendes gefunden:
Eine Diode ist kaputt - habe das andere Teil der Diode auch gefunden - leider steht keine Bezeichnung drauf.
Weiß eventuell jemand von Euch was das für eine ist? Gibt es einen Schaltplan?
Die Diode ist auf den Bildern zu sehen.
Ich hoffe sehr auf Eure Hilfe...
Liebe Grüße, Andi

Bist du sicher, dass es eine Diode war? Gibt auch andere Bauelemente mit gleicher Form, das ist bei SMD z.T. nur schwer auseinander zu halten. Eine kleine Übersicht gibr es hier: http://www.reicheltpedia.de/index.php/S ... 4chen_sind

Auch könnte dieser Fehler:

sportracing hat geschrieben:00538 - Referenzspannung 29-00 - Kurzschluß nach Masse

darauf hin deuten, dass es eine Zenerdiode war und da hast du ohne Schaltungsunterlagen keine Chance, weil du den Spannungswert wissen musst. Schaltungsunterlagen zum internen Aufbau sind aber leider nicht verfügbar.

Eine Möglichkeit wäre es, ein gebrauchtes Klimabedienteil zu besorgen, es darf auch ein 1-DIN Teil sein, denn die Blende kannst du umbauen: a4-8e-8h-blende-des-klimabedienteils-wechseln-t8626.html

Wichtig ist, dass es aus einem B7 stammt, denn die Ansteuerung der Heckscheibenheizung wurde geändert. Die Ausstattung muss natürlich auch passen. (Sitzheizung/automatische Umluftregelung vorhanden?). Es kann auch aus einer Limo oder Avant stammen, muss dann nur entsprechend umcodiert werden.

sportracing hat geschrieben:sie vermuten den Fehler in der Verkabelung zur Masse

Die Versorgungsspannung kannst du mit VCDS in den MWB auslesen oder mit dem Multimeter messen. Testweise kannst du auch eine "Hilfsmasse" legen.

Hi Andre,

danke für deine Nachricht, ja ich bin mir eigentlich recht sicher dass das eine Zehner Diode war...
Kannst du mir sagen welche MWB es sind? Herzlichen Dank!
LG, Andi

So am Bedienteil lag es nicht, habe heute ein anderes bekommen... gleiches Problem - jemand eine Idee?
LG, Andi