Audi-Cabrio-Freunde Forum

und was ist mit Vibrationen an der Vorderachse so bei 80-120km/h ?

Die Vibration ist nicht so schlimm, muss man aber nicht haben, deswegen auch ein Grund die 5er wieder
wegzumachen. Ich hatte im Vorfeld nicht daran gedacht. Jetzt ist nur die Frage, wie sieht es aus mit 15er hinten und 10er vorne.

es gibt auch 12er

Ich habe nur bedenken das es an der Vorderachse mit 10mm etwas zu weit raus kommt als hinten mit 15mm

Moin!
Ich habe mal ein (wahrscheinlich doofe) Frage.
Ich möchte auch Spurplatten auf meinen 3.0tdi installieren. Die ET meiner neuen Winterfelgen beträgt ET 30. Nach meinen Berechnungen darf ich aber unter Berücksichtigung der 2% Spurweitenerhöhung nur 30mm pro Achse verwenden oder ist es ohne weiteres möglich mehr zu verbauen?

Gruß Jens

nur die ET ist nicht aussagekraeftig! Felgenbreite???

Die Winterfelgen haben 8x19 ET 30. meine Sommerfelgen haben 8,5x19 mit ET 35. Ich würde dann gerne die gleichen Spurplatten für beide Felgen nutzen.
Ich dachte aber grundsätzlich besteht die Begrenzung auf zusätzliche 2% der kleinsten Spurweite, sprich bei mir 1577mm x 2%. Danach muss die Festigkeit nachgewiesen werden.

Guten Morgen!

Kann mir keiner weiterhelfen? Mit dieser 2%-Regelung bin ich doch grundsätzlich erst einmal auf 30mm pro Achse beschränkt oder sehe ich das falsch?
Ist es ohne weiteres möglich, auch breitere Spurplatten eintragen zu lassen?

Gruß Jens

die Festigkeit muss und sollte generell bei jeder Eintragung der Distanzscheiben belegt werden...H&R hat zu jeder Scheibe auch ein Festigkeitsgutachten....

Ach so, verstehe! Dann kann ich also, wenn sie nicht aus dem Radkasten herausstehen, auch breitere Spurplatten nehmen. Vielen Dank für die schnelle Antwort.

Chillabu hat geschrieben:Ach so, verstehe! Dann kann ich also, wenn sie nicht aus dem Radkasten herausstehen, auch breitere Spurplatten nehmen. Vielen Dank für die schnelle Antwort.

Du Benötigst zum einen ein Festigkeitsnachweis und zum anderen ein Nachweis über die Spurweitenänderung wenn die über 2% liegt.

Aus dem Teilegutachten der Distanzscheiben sollte eine Grenzeinpresstiefe heraus gehen, sie solltest du nicht unterschreiten.

Hallo!

Danke für die Antwort! Die Festigkeit über 2% ist bei dem H&R Spurplatten im Gutachten schon einmal nachgewiesen. Ich würde hinten gerne 25mm pro Seite verwenden. In der Tabelle im Gutachten ist aber leider meine Felgen- bzw. Reifenkombi gar nicht aufgeführt. Dann kann ich die Spurplatten also nicht verwenden? Ich möchte gerne Felgen in 8x19 ET30 und Reifen in 245/35/R19 als Winterreifen fahren.

Gruß Jens

Wenn deine Felgenkombi, nicht im Gutachten steht wird es eine Einzelabnahme. Und da gibt es von Prüfer zu Prüfer unterschiedliche Meinungen. Am Besten bei der für dich zuständigen Technischen Prüfstelle nachfragen, in deinem Fall ist das der TÜV Nord.

Gruß Peter

So muss das aussehen!

275/30 20 mit 40mm Federn von H&R ohne Spurplatten

Guten Morgen!

Ich habe nun auf meinen 8,5x19 ET35 Felgen Winterreifen in der Größe 245/35/R19 draufziehen lassen. Zeitgleich habe ich vorne Spurplatten (DRA von H&R) mit 20mm pro Seite und hinten mit 25mm montieren lassen. Sieht meines Erachtens sehr stimmig aus.
Für den Sommer habe ich die gleiche Felgengröße, aber mit Reifen in der Größe 255/35/R19.
Meine Frage ist nun, ob ich die Spurplatten für beide Größen einzeln von der Dekra bzw. Tüv eintragen lassen muss oder ob es reicht, wenn ich mit den breiteren Reifen zur Eintragung gehe. Im Gutachten von H&R steht eine Reifengröße bis zu 255/35/R19.

Gruß Jens