Audi-Cabrio-Freunde Forum

Ja richtig...

Verstehe ich das richtig, es handelt sich doch nicht etwa bei Bose und FSE um das gleiche Mikro,oder ?
Das wäre übel, da ich mir dachte das Teil einfach zB. mit Schaumstoff etc. zu dämmen um die Empfindlichkeit zu verringern.
Gruß Ralf

Ich kann dir das leider nicht beantworten. Habe nur den Ort aufgegriffen, der hier genannt wurde. Ob Bose und die Audi-Freisprecheinrichtung das selbe Mikro nutzen weiß ich nicht.

Nein, sind definitv zwei Mikros.

pedl hat geschrieben:Nein, sind definitv zwei Mikros.

Stimmt, habe die Lampeneinheit ausgebaut. Laut Teilenummer sind aber beide Mikros,welche anstelle der Ambientedioden sitzen für das Bosesystem.Habe die Teilenummern beim Freundlichen abgeglichen. 8J0 862 373 A und eimal ohne "A".
Daneben befinden sich zwei Sensoren für die Innenraumüberwachung. Wo soll denn das Mikro für die FSA sitzen ? An die Beiden genannten Mikros gehen jeweils ein schwarzes und ein weißes Kabel.

Ich bin echt ratlos. Bitte nicht vergessen, dass es sich um einen B7 handelt.

Wer kann helfen?

Gruß Ralf

*Riesen großes EIGENzitat entfernt!! Bitte wegen der Übersichtlichkeit und der besseren Lesbarkeit in Zukunft darauf achten.*lox-tt*

Mittlerweile alles geklärt, nur zur Info, linkes Mikro = FSE (gn/ws Kabel), rechtes Mikro = Bose (bn/ws).
Info habe ich durch "pedl "per Stromlaufplan erhalten.
Aus Erfahrung kann ich sagen, dass das Abklemmen des Bose-Mikros zu einer Art Warnmeldung beim Öffnen des Fahrzeugsführt.
Der Hinweis auf die "Fehlermeldung" lässt sich im Übrigen auch in der Bedienungsanleitung nachlesen.

Gruß Ralf

Moin,moin, habe endlich einen Teilerfolg. Das Bose-Mikro konnte ich erfolgreich dämmen. Es regelt sogar noch ein wenig. Aber eben erst ,wenns wirklich dauernd lauter wird. Wenigstens etwas. Ja,ja ,was der tolle BN-Auspuff so alles bewirkt.....
Da hat man ein top ausgestattetes Auto mit vielen tollen elektronischen Helfern und die Audi Ingenieure haben sich alle Mühe gegeben einem das Leben zu versüßen und unser einer hat nichts Besseres zu tun, als all dies außer Funktion zu setzen und durch eine Krawalltüte zu verschendeln.
Aber man zieht so seine Lehren daraus.

Wie hast Du denn das Bose Mikro gedämmt? Und mit was für einem Material?

Soll ich das wirklich erzählen ? Nun gut, habe einfach Tempo drumgewickelt und es mit Isolierband umhüllt.
Dann habe ich das Mikro zwischen Dach und Himmel geschoben, so dass es nicht mehr zum Innenraum zeigt.
Zuerst habe ich es mit Schaumstoff versucht, aber das hat leider nicht gereicht. Jetzt hauts hin.
Da es eh unerm Himmel klemmt und man es nicht sieht, spielt es keine Rolle , wie es aussieht.
Leider funktioniert das einfache Abklemmen nicht ohne ,dass das System beim Aufschließen des Fahrzeugs
eine Warnmeldung erzeugt. Konnte ich in der Bedienungsanleitung nachlesen. Egal, jetzt bin ich zufrieden.

Gruß Ralf

weber66 hat geschrieben:Soll ich das wirklich erzählen ? ...

Ich hätte gedacht, jetzt kommt so etwas wie "Ich hab' einen Tampon ausgehöhlt" oder "Ich habe den Nerz meiner Frau gehäutet"... nur ein Taschentuch...

hoffentlich ein unbenutzes !
Obwohl - anders dämmt es vielleicht besser

Leider mal wieder sch.......Hat sich nun auf Dauer doch nicht bewährt.
Das Problem ist, dass der Platz zwischen Dach und Himmel sehr knapp bemessen ist.Man hat also nicht viel Platz (ca.1.5 cm Höhe),
um das Teil zu umwickeln. Wenn jemand eine wirkungsvolle Möglichkeit bzw. Material kennt, bitte Vorschläge zu mir.
Meine " Dämmung" hat sich irgendwie wieder verschoben, da es bei der Montage der Innenleuchte stark gequetscht werden wurde.
Das Micro ist derart feinfühlig, dass es sobald auch nur ein Spalt , z.B. am Kabel frei wird ,sofort wider regelt.
Im Augenblick fehlt mir eine gute Idee. Habe es jetzt einfach abgeklemmt. Die Folge ist halt ,dass beim Aufschließen
des Fahrzeugs ein Warnton zu hören ist. Wenn mir nichts anderes mehr einfällt, werde ich wohl damit leben.
Sinnvolle Vorschläge immer zu mir. Danke im Voraus !

Gruß Ralf

Bauschaum!

Nee, ein Taschentuch sollte eigentlich funktionieren. ich würd's auf einen weiteren Versuch ankommen lassen

Schrumpfschlauch ist eine sehr gute Idee, ich hatte da eher in Richtung Dämmung statt Kapselung gedacht. Aber gerade das ist entsprechend Raumersparnis vorteilhaft und wird mit hoher Wahrscheinlichkeit auch den gewünschten Effekt bringen.

ich habe von Elektronik wenig Ahnung, aber irgendwie muß das Auto ja "merken", daß das Mikro abgeklemmt ist. Vielleicht ist der Widerstand ja jetzt nur zu hoch ? Kann man den Widerstand des Mikros messen und statt des Mikros einen passenden Widerstand reinsetzten ? Nur so eine Idee.